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ACCIONES HEROICAS

Contra viento y marea: detalles de los daños de Alonso en Azerbaiyán

Corrió con un agujero en el fondo plano triangular de de 30x20 centímetros
El suelo del coche estaba como si le hubieran dado "un golpe con un martillo"
alonso-mcl33-baku-boxes-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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02 Mayo 2018 - 13:34

Fernando Alonso aseguró que probablemente el Gran Premio de Azerbaiyán había sido la mejor carrera de su vida. El español logró puntuar tras un accidente con dos coches en la primera vuelta, que le provocó un pinchazo doble. Nadie se explica cómo, en esas condiciones, logró llevar su MCL33 a boxes y mucho menos ahora, cuando sale a luz detalles sobre los daños, en concreto, que tenía su coche.

El mayor daño que sufrió el MCL33 de Fernando Alonso fue en la parte del fondo plano que está justo bajo las piernas del piloto, la que ayuda a definir el flujo del aire que hay bajo el coche y también a los lados, según informa la BBC.

La misma tenía un agujero triangular, de 30x20 centímetros, y daños en el borde delantero. De acuerdo con la información del medio de comunicación británico, "era como si alguien lo hubiera golpeado con un poderoso martillo".

Además, al coche le faltaba parte del lastre de tungsteno que lleva el coche en el suelo. En la parte trasera del monoplaza, había daños en el lado derecho del fondo plano, desde la parte trasera del difusor a la parte delantera del neumático trasero.

El jefe de equipo, Éric Boullier, aseguró que los daños que tenía el McLaren les costaron "20 puntos de carga aerodinámica, más o menos medio segundo por vuelta".

"El neumático delantero se desinfló inmediatamente tras la Curva 3 y luego lleva algo de tiempo que se desllante. El neumático trasero derecho se desinfló creo que en la Curva 15. Se puede ver que en la entrada a la calle de boxes, el coche no se podía pilotar y en realidad la parte derecha se fue contra el muro", ha comentado Boullier.

"En ese punto, nos lo dijo después, no sabía cómo traer el coche al garaje. No sabía si el coche giraría. Simplemente intentó ir recto y pensó en llevarlo al garaje para abandonar. En el último momento, giró y el coche se situó en las marcas. Bromeamos con él diciéndole que era la mejor posición del fin de semana", ha revelado el francés.

"Nos dijo 'vamos a cambiar los neumáticos, el alerón delantero y salimos'. Desde el muro vi esas llamas en el fondo plano, el coche estaba ardiendo", ha añadido el galo.

Los de Woking, entonces, no pudieron ver los daños reales porque el fondo plano queda oculto por los elementos aerodinámicos que hay tras los neumáticos, así que tras comprobar que era seguro que Alonso saliera, le dejaron volver a la carrera. Aunque había perdido carga aerodinámica y era más lento, se podía pilotar y así fue porque el coche logró cruzar la meta, increíblemente, en séptima posición.

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Fernando Alonso
Bakú
Azerbaiyán
GP Azerbaiyán 2018
McLaren
MCL33
2018
Eric Boullier
153 comentarios
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Blade Runner
04 Mayo 2018 - 06:07
#135
#116 @#112 Sólo hay que ver cada clasificación, cada cada carrera para ver que el Ferrari claro que er ... Ver comentario
Que no pelma, Alonso tras la victoria en Alemania, ya llego a 26 segundos de la cabeza en Hungría y a partir de ahí el coche fue inferior al RedBull, especialmente con los compuestos que Pirelli seleccionaba. Lo que ocurrió es que Alonso acumulaba muchos puntos de ventaja, demasiados, por buen hacer, suerte y mucha consistencia, algo que sus rivales no conseguían tener. Encima los Lotus lo tumbaron en 2 carreras … hasta aquí, prao, a rallar al queso, ultimo cursillo que te doy (culpa mía)
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bourne
04 Mayo 2018 - 04:15
#134

Volvo for life.......... rey

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niki_prost
04 Mayo 2018 - 04:14
#133
#128 @#123 Sobrepasar las prestaciones de un coche ya me dirás cómo se come eso. Pero vamos, que supu ... Ver comentario
¿Sabes cómo se sobrepasan? Con mucho esfuerzo, talento y determinación. Claro, por eso pagó Ferrari a Massa durante tantos años, porque "no era un tipo para sacar rendimiento a un coche", por supuesto...
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niki_prost
04 Mayo 2018 - 04:09
#132
#127 @#125 No sé si te refieres al mismo Jackie Stewart que en sus clasificaciones top de siempre pone a ... Ver comentario
Claro claro... A lo mejor es que Stewart ya empieza a estar un poco mayor. para estos trotes, ¿no te parece?... Pero bueno, entonces "sólo" tenía 72 primaveras y hay dejó aquella frase clara y contundente, vamos, para los anales de la historia. "Es el número y está en otra dimensión frente a los demás...".
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 04:03
#131
#129 @#126 Pues que bien si es cierto que dijo que Vettel es el nuevo Fangio... Verás, personalmente, ... Ver comentario
Claro que lo dijo. Lo puedes buscar. Cada cual que opine lo que quiera. Yo no le voy a contrariar al Sr Stirling Moss por eso,pero puedo tener otra opinión.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 04:01
#130
#120 @#119 Muy bien amigo, poco he podido participar, pero has estado excelente y con la templanza necesa ... Ver comentario
No se me nubla la vista cuando hay que reconocer las cosas. Pero que haya gente que quiera hacer ver que el RB8 era poco menos que un misil sin competencia va ser que no. Ahí están las carreras, clasificaciones, y demás. Un mundial muy reñido con mucha igualdad de coches. Gacias y un saludo compañero.
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niki_prost
04 Mayo 2018 - 03:58
#129
#126 @#121 Si eso está muy bien. Yo te podría traducir lo que dijo Stirling Moss sobre Sebastian Vett ... Ver comentario
Pues que bien si es cierto que dijo que Vettel es el nuevo Fangio... Verás, personalmente, tengo muy claro que no le llega ni a las suelas de los zapatos; y no sólo en cuanto al manejo del volante, obviamente... Pero en fin, tú mismo.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 03:55
#128
#123 @#118 Pat Fry. 2012: 'Cuando tu piloto sobrepasa de esta forma las prestaciones del coche, te das ... Ver comentario
Sobrepasar las prestaciones de un coche ya me dirás cómo se come eso. Pero vamos, que supuestamente lo diga un ingeniero ya da cuenta del humor del mismo. Lo que te aseguro es que Massa no era un tipo en aquellos años para sacar rendimiento a un coche.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 03:52
#127
#125 Y esta de regalo. Temporada 2012. Jackie Stewart: 'I am amused with all the polls about who is ... Ver comentario
No sé si te refieres al mismo Jackie Stewart que en sus clasificaciones top de siempre pone a Vettel por delante de Hamilton y de Alonso. Te darás cuenta que hay opiniones para todos los gustos.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 03:48
#126
#121 @#116 Niki Lauda (China 2012). “Se trata del mejor piloto (Alonso) que hoy en día hay en la F1 ... Ver comentario
Si eso está muy bien. Yo te podría traducir lo que dijo Stirling Moss sobre Sebastian Vettel y no por eso voy a estar de acuerdo. De hecho te lo voy a traducir: Sebastian Vettel es el nuevo Fangio.
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niki_prost
04 Mayo 2018 - 03:10
#125

Y esta de regalo. Temporada 2012.
Jackie Stewart:
"I am amused with all the polls about who is the best now in Formula One, and I am amazed when I see there is doubt. "I do not: Alonso is number one, (he's) in another dimension to the others".
En otras palabras... “Me divierten todas las encuestas que veo sobre quién es ahora el mejor en la Fórmula 1, y me quedo sorprendido cuando veo que algunos tienen dudas. Yo no: Alonso es el número uno, y está en otra dimensión frente a los demás”.

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niki_prost
04 Mayo 2018 - 03:05
#124
#117 @#114 No pretendas hacer trampas. Massa desde Hungría 2009 era un mero pasajero comparado con los ... Ver comentario
Ross Brawn. 2012. "Alonso es simplemente uno de los grandes de todos los tiempos. No ha tenido un gran coche este año..., pero se encuentra liderando el Mundial. Ha logrado llegar ahí por lo que es, por el piloto que lleva dentro".
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niki_prost
04 Mayo 2018 - 02:58
#123
#118 @#115 Ya. Eso estaría bien creérselo para el que guste de fabricar héroes. No, majo. Mira el ... Ver comentario
Pat Fry. 2012: "Cuando tu piloto sobrepasa de esta forma las prestaciones del coche, te das cuenta que es el mejor, y Fernando lo es".
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niki_prost
04 Mayo 2018 - 02:54
#122
#119 @#113 No es necesario enfadarse. Me imagino que nadie pretende convencer a nadie de nada. Cada cu ... Ver comentario
Cristian Horner (Hungría 2012). ¿Qué coche fue el más rápido, el Ferrari o el Red Bull? Horner: "El nuestro". -Y entonces, ¿por qué no ganasteis? "Ya sabes , Fernando....". Christian Klien, 2012: "Alonso tiene un coche inferior..., pero aprovecha cualquier oportunidad que se le presenta. Es el piloto más completo, saca el máximo partido a lo que tiene, el Mundial 2012 está muy abierto, pero Fernando Alonso destaca entre todos". Robert Kubica, 2012: "Ha marcado las diferencias con algo que no se considera el mejor monoplaza... Es el único capaz de marcar diferencias con un monoplaza que no sea competitivo...".
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niki_prost
04 Mayo 2018 - 02:48
#121
#116 @#112 Sólo hay que ver cada clasificación, cada cada carrera para ver que el Ferrari claro que er ... Ver comentario
Niki Lauda (China 2012). “Se trata del mejor piloto (Alonso) que hoy en día hay en la F1, es el que tiene más experiencia y mire dónde está. 'El Ferrari no funciona...' y él no puede hacer nada. Pero aunque no tenga un coche que le permita demostrarlo, sigue siendo el mejor”. Ross Brawn (Silverstone 2012). "Alonso es, simplemente, uno de los grandes de todos los tiempos. Solo él consigue ganar carreras que no debería ganar, carreras en las que no debería poder ganar... y esa es la marca de un gran piloto".
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Alfavuelve
04 Mayo 2018 - 02:10
#120
#119 @#113 No es necesario enfadarse. Me imagino que nadie pretende convencer a nadie de nada. Cada cu ... Ver comentario
Muy bien amigo, poco he podido participar, pero has estado excelente y con la templanza necesaria.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 02:00
#119
#113 Suponiendo que ALO y VET en 2012 corrieron con la misma suerte en abandonos (más allá de lo que ap ... Ver comentario
No es necesario enfadarse. Me imagino que nadie pretende convencer a nadie de nada. Cada cual da su opinión y los datos están al alcance de cualquiera. No olvides mencionar que creo hubo varios reagrupamientos y que con lluvia y todo Massa quedó tercero. Campeonato muy igualado entre las máquinas en el rendimiento global.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 01:42
#118
#115 @#104 Red Bull era cerca de 1 segundo más rápido que su perseguidor. Ver comentario
Ya. Eso estaría bien creérselo para el que guste de fabricar héroes. No, majo. Mira el campeonato de constructores teniendo un lastre como Massa al lado de Alonso. Una mentira repetida mil veces no deja de ser una gran mentira.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 01:37
#117
#114 @#104 Muy bien, entonces compara los resultados de Webber con los de Massa. No sé dónde ves tú la ... Ver comentario
No pretendas hacer trampas. Massa desde Hungría 2009 era un mero pasajero comparado con los pilotos de Red Bull o McLaren que eran la auténtica competencia. Con todo y con eso mira la segunda parte del campeonato de Massa.
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Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 01:33
#116
#112 @#111 No, tengo 3/4 partes de las Race History de ese año y salvo en 2 o 3 carreras el Ferrari es e ... Ver comentario
Sólo hay que ver cada clasificación, cada cada carrera para ver que el Ferrari claro que era un coche ganador, un coche para ganar el título sin sonrojarse, pero claro que para ello hay que dejar las preferencias a un lado.
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