F1

NUEVO JUEGO CAUSA FUROR EN TWITTER

Comprueba si puedes superar la salida de Bottas en Austria

La web la ha creado Jake Archibald y permite medir la reacción al semáforo
bottas-salida-soymotor.jpg
Santi Torres
72
11 Jul 2017 - 11:57

Jake Archibald ha tenido una gran idea tras la polémica del tiempo de reacción de Valtteri Bottas en la salida del pasado Gran Premio de Austria. Este desarrollador ha trasladado el logaritmo del semáforo de la Fórmula 1 a una web y, con sólo dos clicks, puedes someterte a la prueba que afrontan los 20 pilotos del Gran Circo cada fin de semana: reaccionar a las luces.

Lo mejor de todo no es la interactividad, sino el resultado. Archibald ha incorporado un cronómetro para medir el tiempo de reacción. Según la FOM, Bottas reaccionó en 0.207 segundos.

La web es la siguiente y se puede probar tanto en ordenador como en dispositivos móviles varios. Haz click cuando estés preparado para competir, luego haz click otra vez cuando las luces se apaguenY vosotros, ¿podéis superar la marca del ganador del Gran Premio de Austria?

semaforos-soymotor_0.jpg

¡HAZ CLICK PARA JUGAR!

 

 

72 comentarios
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27 Jun 2018 - 13:24
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#73 0.003 en el segundo intento Ver comentario
Evidentemente no tengo esos reflejos, ha sido probando suerte
27 Jun 2018 - 13:22
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0.003 en el segundo intento

13 Jul 2017 - 10:11
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#70 como puedo subir mi captura de 0.008 !!!, juro que no miento. Ver comentario
mira como subi la mia
Ferschumacher
13 Jul 2017 - 05:24
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como puedo subir mi captura de 0.008 !!!, juro que no miento.

12 Jul 2017 - 16:07
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0,113 al segundo intento. Para mis 50 y muchos años... Tengo la captura, si me dejan ponerla, la subo, ya que es un juego que el administrafor incluyo.
https://subefotos.com/ver/?391a8a8279ee195d2001819521b24459o.png#codigos

12 Jul 2017 - 14:58
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A ver, vamos por partes y entendiendo conceptos...1º) Así como consideré una sanción justa la exclusión de vettel de la carrera por lo enormidad que cometió, también dije que no se lo podía juzgar y “sentenciar” por la misma falta una segunda vez, 2º) Lee nuevamente mi opinión
#60 Y aclaro que desde mi punto de vista, la maldita fiscalización no debería admitir ningún margen d ... Ver comentario
respecto a esta “suerte” de tolerancia al movimiento previo de la señal de largada, Alonso movió 0.18 de segundo antes de apagarse las luces rojas en 2010 y fue sancionado, otros movieron mucho antes, como vettel también en 2010, sin embargo no fue sancionado....insisto, esa “tolerancia” es otra ridícula resolución del impresentable organismo para manejar los resultados a la carta; 3º) Pero más ridículo y absurdo es creer que la dichosa tolerancia de 0.20 de segundo se aplica a posteriori de la señal de partida xd! La resolución es bien clara, ese margen de tiempo dispuesto por los “genios” de la fia, se asigna al movimiento del auto previo a la señal, aplicarlo después resultaría un absurdo en términos deportivos. 4º) te repito a ti, a Cuquerella y al espíritu santo, si existe y tampoco tiene idea, una vez dada la señal de largada de cualquier competencia (en F1 al instante que se apagan las luces rojas), todo movimiento, aún 1 milésima DESPUÉS, CUMPLE absolutamente con toda la normativa sobre el procedimiento de largada, ni los impresentables de la fia podrían generar una normativa basada en presunciones, suposiciones, cábalas, sospechas como para que prejuzguen y sancionen al piloto porque creen que se saltó la largada haciéndolo perfecto y ajustado a reglamento. Una contradicción absurda y ridícula en sí misma. 5º) Mejor copia tú lo que opino yo y el comunicado de fia sobre lo sucedido con Bottas y envíaselo a Cuquerella, más allá de que me encantaría debatir respetuosamente con él aquí mismo si fuere posible, o donde guste.
F1-Team
12 Jul 2017 - 13:17
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#66 @#63 si no estas de chiste ni provocando, entonces dudo de tu intelecto forero y evidentemente tampo ... Ver comentario
Vale, enviale un mail a Cuquerella y explicaselo, de momento sigo creyendo en su palabra. Si no me crees reviasa el post carrera en Movistar+ --- Ese comunicado esta muy bien, y hace referencia al pequeño movimiento, pero en el caso de Bottas se podria entender como salida lanzada, y estaria prohibido. --- el reglamento esta muy bien y hay que interpretarlo, al igual que pedias la Bandera negra para Vettel, en ese caso tampoco dice que esa maniobra tenga que ser de bandera negra, sí o sí. Por el contrario en relacion a las salidas si deja claro que no te puedes adelantar al apagado del semaforo, solo se permite un pequeño movimiento, movimiento que se produce al engranar la marcha o incluso al acelerar, de ahi que consideren como valida la salida si lo hace en mas de 0.200 despues de apagarse el semaforo, si lo hace en menos se adelanto al apagado del semaforo. --- Por mi parte fin de la discusion, cada uno que lo interprete a su manera, y opino que Bottas tuvo toda la suerte del mundo, de esta vez...
12 Jul 2017 - 12:46
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#63 @#57 No, No estoy de Joda. Pero me atengo a dos cosas. -- Creo que nunca vi un coche adelantarse a ... Ver comentario
si no estas de chiste ni provocando, entonces dudo de tu intelecto forero y evidentemente tampoco sabes traducir el idioma inglés. Te he adjuntado dos veces el comunicado oficial de la fia respecto al caso Bottas y su resolución pero insistes en lo contrario, y si es cierto lo que ha comentado cuquerella según tu aseguras, entonces cuquerella está equivocado, no conoce el comunicado de fia y no tiene el menor criterio para entender la normativa sobre el procedimiento de largada de una competencia. Ojo!, no creas en todo lo que te cuentan, averigua por ti mismo, utiliza el cerebro y veras más clara la realidad, a veces se repiten absurdos solo porque lo dijo un personaje por algún medio....Relee con atencion mis mensajes, si no logras traducir el comunicado de la fia, avisame, yo te lo traduciré sin cargo, y no insistas con lo mismo pues estás haciendo un papelón.....
F1-Team
12 Jul 2017 - 09:38
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#64 Marc Gené: 'Respecto a la salida, hay un sensor debajo del coche. Y el reglamento dice que se consi ... Ver comentario
Hola, si es sabido lo del pequeño movimiento, 20 o 30 cm me parece exajerado. Lo que si llevo visto es a pilotos qu es emueven y se paran, no que comiencen lanzados cuando el semaforo aun no esta apagado.
12 Jul 2017 - 09:27
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Marc Gené: "Respecto a la salida, hay un sensor debajo del coche. Y el reglamento dice que se considerará 'jump start' (salida ilegal) si el coche se mueve más de 20 o 30 centímetros, no recuerdo cuántos exactamente, antes de que se dé la salida. Si el coche se mueve unos 5 o 10 centímetros, de hecho el coche esta vez se movió eso, unos 5 centímetros, no es considerada salida nula. Han tenido mucha suerte, creo que si el semáforo dura unas décimas más, él ya había salido. Creo que el semáforo tardó mucho en apagarse y él estaba tan pendiente de salir rápido que tuvo la suerte de que en el momento en el que soltó el embrague, se apagó el semáforo."
https://es.motorsport.com/f1/news/bottas-reaccion-salida-austria-marc-gene-929221/

F1-Team
12 Jul 2017 - 09:11
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#57 @#55 @#56 Indudablemente estás de joda jejejjj, pues no creo que seas tan duro de entendederas....' ... Ver comentario
No, No estoy de Joda. Pero me atengo a dos cosas. -- Creo que nunca vi un coche adelantarse a la salida sin que fuese sancionado, moverse si, pero al fin de cuentas salir de parado, no empezar a rodar 0.100, 0.150 o 0.200 antes de apagarse el semaforo. --- Y la otra, como comprenderas, voy a creer mas en las palabras de Cuquerella que en las suyas, entendera el por que? --- Saludos
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Rey
12 Jul 2017 - 03:37
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#51 @#46 Brasil 2012 , es cierto, te das cuenta que no te sacas al asturiano de la cabeza??? que trastor ... Ver comentario
Hombre puse un numero por ponerlo pero gracias por recordarlo lo buscare pues no me acordaba y le dire.
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Rey
12 Jul 2017 - 01:46
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Al final como siempre la única verdad es que se acata la decisión de la FÍA que siempre cuenta con un AS bajo la manga para decidir en cada caso y no intervenir en el campeonato.

12 Jul 2017 - 00:45
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Y aclaro que desde mi punto de vista, la maldita fiscalización no debería admitir ningún margen de tolerancia en el movimiento del auto previo a la señal de largada, pues hubo pilotos que movieron 0:18 décimas antes de apagarse las luces rojas y fueron sancionados. Es otra otra excusa-artimaña para manejar el reglamento a la carta.....

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Snooze u lose
12 Jul 2017 - 00:44
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#58 Tengo un O,O82...con captura pantalla y todo.Esto donde lo pagan ja,ja?.Me salio la del Bottas, pero ... Ver comentario
0.012 adivinando sin esperar que la luz se apagara.
12 Jul 2017 - 00:34
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Tengo un O,O82...con captura pantalla y todo.Esto donde lo pagan ja,ja?.Me salio la del Bottas, pero mas apretada.

12 Jul 2017 - 00:26
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#55 @#53 Entonces porque tanto Vettel como Ricc reportaron a sus respectivos equipos que Bottas se habí ... Ver comentario
#56 @#54 Bottas no salió antes de que se apagara el semáforo, pero si lo hizo en un tiempo que se pres ... Ver comentario
Indudablemente estás de joda jejejjj, pues no creo que seas tan duro de entendederas...."An FIA statement read: "The jump start system judges whether a car has moved a pre-set (very small) distance between the point at which the last red light comes on and the point at which the lights go out. We have found that need to allow for some very small movement, as drivers sometimes need to make clutch adjustments in preparation for the start. This system, which is dependent on the official timing provided by Formula One, has been in operation for some 20 years and has proved extremely reliable in that time. In today’s instance, Valtteri Bottas did not exceed this (very small) limit before the start was given. Simply put: he made an exceptionally accurate and fortuitous judgement call, anticipating the moment the lights went out with great precision. Any movement prior to the moment the lights went out was within the tolerances allowed. As per art 36.13 of the sporting regulation either of the penalties under Articles 38.3c) or d) will be imposed for a false start judged using an FIA supplied transponder which must be fitted to the car as specified." Saludos a Cuquerella.
F1-Team
11 Jul 2017 - 23:58
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#54 La prueba está mal hecha y explicada, pues no se trata de cliquear apenas se apagan las luces. Para ... Ver comentario
Bottas no salió antes de que se apagara el semáforo, pero si lo hizo en un tiempo que se presumía adelantado a que se apagase.
F1-Team
11 Jul 2017 - 23:55
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#53 @#50 A ver si lo entiendes entonces, según lo resuelto por la fia, ASÍ ESÍ, el movimiento del aut ... Ver comentario
Entonces porque tanto Vettel como Ricc reportaron a sus respectivos equipos que Bottas se había saltado la salida, quedando claro que no se movió antes de apagarse el semáforo? Tampoco entiendo cómo alguien como Cuquerella, después de repetírselo varias veces, tanto De La Rosa como el otro de Movistar+ se lo preguntaron y lo afirmo y reafirmó que se permite hasta 0.200 desde que se apaga el semáforo, incluso mencionó el sensor que llevaban aquellos Renault, que fue prohibido y que tenían un tiempo de reacción "cero".
11 Jul 2017 - 23:48
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La prueba está mal hecha y explicada, pues no se trata de cliquear apenas se apagan las luces. Para intentar lo que hizo Bottas, es cliquear dentro de las dos décimas ANTES que se apaguen. Saludos.

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