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Toro Rosso ha estrenado un nuevo edificio en su base de Faenza, completado durante el parón veraniego. El equipo italiano aprovechó que durante dicho parón no se puede trabajar en el coche para centrarse en aquello que sí se puede trabajar; construcción. El nuevo edificio está unido al antiguo, con lo que es más una extensión de su base que una zona nueva en la que trabajar.

¿Qué debutante de Toro Rosso ha sido la revelación? Es la pregunta que os planteábamos en LaF1.es hace justo una semana para poder llevaros un lote de productos del equipo de Faenza. Ambos pilotos han demostrado tener talento para estar dentro de la Fórmula 1, pero también han cometido errores de novato y, además, se han visto perjudicados por el motor Renault.

No pudo ser. Una pista que cambió de condiciones y un ritmo que nunca llegó, alejaron a Carlos Sainz de entrar en la Q3. Un día negro para los españoles que no lograron alcanzar la Q3. El de Toro Rosso asume su responsabilidad y confía en la carrera. En una buena salida. La esperanza en los puntos todavía no se ha ido. Mañana, más y mejor.

Fin de semana perfecto, al menos por ahora, para Lewis Hamilton. El líder del mundial ha encabezado las tres sesiones de entrenamientos libres y en la última tanda disputada en esta jornada matinal ha marcado el mejor tiempo del fin de semana, convirtiéndose en el único piloto en bajar al 1'22.

'Silly season', 'Juego de Tronos' o como quieran llamarlo. El caso es que existe un rey que podría tener las horas contadas en las tierras de Maranello y ése es Kimi Räikkönen. El finlandés empieza a desprender ese aroma incofundible a muerto deportivo mientras que la batalla por el asiento más prestigioso de la parrilla no ha hecho más que comenzar. Entre los postulantes a ser el nuevo colega de Vettel se encuentran Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo... y Carlos Sainz.

Volante cruzado, piedras saltando por todas partes y una maniobra imposible. Esa fue la imagen que nos dejó Fernando Alonso en la curva 'Luffield', la séptima del circuito de Silverstone. Antes, había visto como Grosjean se quedaba en la grava impasible y como una grúa tuvo que rescatarle. Fernando no quería pasar por lo mismo y sacó brillo a sus manos para recorrerse una distancia por fuera que habría asustado al más pintado. Una salvada de genio.

La Fórmula 1 está en plena crisis. Las críticas son cada día mayores. Ahora ha sido el turno de tres leyendas del motor que estuvieron presentes en el GP de Austria y opinaron duramente contra la normativa actual de los motores. Es bien sabido que si se usa el quinto motor de combustión de la parrilla, se pierden 10 posiciones en parrilla. Y por según cada pieza de la unidad de potencia, se pueden perder más. Sino que se lo pregunten a McLaren, Alonso y Button combinados sufrieron una ridícula sanción de 50 posiciones en la  parrilla.

La experiencia de Fernando Alonso durante esta temporada no está siendo para nada agradable y se puede considerar, incluso, que es la peor temporada del piloto español a lo largo de su carrera deportivo, al menos en cuanto a resultados. Alonso acumula cero puntos en el casillero y, aún más preocupante, lleva tres abandonos consecutivos, algo que nunca había experimentado en Fórmula 1. 

Para Toro Rosso, la sesión clasificatoria ha dado resultados mejores de los esperados tras un día complicado ayer. A pesar de todo, las posiciones de parrilla de mañana no podrían ser más distintas para sus pilotos. Carlos Sainz casi ha llegado a meterse en la Q3 pero Max Verstappen partirá desde la última posición de la parrilla por culpa de las sanciones.

Max Verstappen ha abandonado por un problema electrónico, según intuye el mismo piloto, y Carlos Sainz también se ha visto forzado a detenerse antes de tiempo en un Gran Premio de Baréin paupérrimo para las aspiraciones de Toro Rosso, que se marca como objetivo volver a luchar por los puntos en la próxima carrera, la de Barcelona.

Día negativo para todos los españoles. Fernando Alonso no pudo pasar de la Q1 y, además, saldrá por detrás de Jenson Button. Roberto Merhi tampoco ha podido superar a su compañero de equipo y Carlos Sainz cayó en la Q2 y también saldrá justo por detrás de su compañero de filas. 

Pocos imaginábamos que, tras conocer oficialmente que tendríamos sobre la pista a Carlos Sainz y Fernando Alonso en Fórmula 1, el piloto de Toro Rosso venciera en las dos primeras carreras de la temporada a su ídolo de pequeño. El enorme progreso de los de Faenza y el estancamiento de McLaren-Honda han permitido que el madrileño esté por delante del asturiano, aunque el padre de Carlos Sainz agradeció el enorme apoyo y los grandes consejos que le da el ovetense a su hijo. 

La primera de las rueda de prensa de la FIA que se ha celebrado en el Circuito de Sepang ha tenido un claro protagonista: Fernando Alonso. Era la primera vez que el español se enfrentaba a la prensa tras su accidente y había muchas preguntas por hacer. Cómo fue el accidente, sus recuerdos, su recuperación, su regreso, ver el primer GP en casa, juntarse con dos españoles en la pista… Los demás, pasaron casi inadvertidos. Esto es lo más destacado: