F1

CARLOS SAINZ

Carlos Sainz, ante el gran reto de su carrera

Carlos sufre para poner el F1-75 a su gusto
El español explica que está en un proceso largo, del que forman parte los errores
Ayer una racha de viento le hizo salirse de pista en la curva 4
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23 Mayo 2022 - 13:49

Carlos Sainz se enfrenta este año probablemente al mayor reto de su trayectoria como piloto. El español tiene un coche ganador, pero sigue sin estar 100% cómodo con él.

Ayer Max Verstappen y él sufrieron salidas de pista por una fuerte racha de viento en la curva 4. En el caso de Carlos, el español levantó el pie cuando se dio cuenta de que el viento comenzaba a levantarse. Desafortunadamente, eso no fue suficiente para evitar la salida de pista y el daño en la aerodinámica que vino asociado a ella.

Carlos tuvo en España otra carrera en la que se centró en limitar daños mientras sigue aprendiendo sobre el Ferrari F1-75. Las mejoras que llevaron a España fueron un paso en la dirección correcta, pero el español sigue sufriendo para entender el coche y admite que de ahí vienen los errores y que éste no es un proceso corto.

"Sufro bastante al pilotar este coche y entender cómo sacar el máximo de él. Me está suponiendo un reto completamente nuevo en mi trayectoria de Fórmula 1 y me hace tener que ser creativo y con esto llegan los errores, las cosas que aprendes que tengo que aprender, agacho la cabeza para intentar luchar contra esto y hacer que cambie lo antes posible", ha comentado Carlos en una rueda de prensa a la que ha asistido SoyMotor.com.

"Creo que se puede ver por las cámaras y en todos lados que todavía no estoy cómodo con el coche en comparación con el año pasado y que no piloto de forma natural, este coche es demasiado puntiagudo para mi gusto, pero así es. Puedes adaptarte o hacer el coche un poco más a tu gusto", ha añadido.

"De todos modos, estas dos cosas llevan tiempo, conocimiento y experiencia, llevan errores, prueba y error y éste es el proceso en el que estoy ahora y lo que voy a intentar corregir tan pronto como sea posible", ha indicado.

Carlos sigue trabajando en conocer el coche y admite que a veces tiene que guiarse por lo que hace su compañero y otras, trabajar en ponerlo a su gusto.

"Al mismo tiempo tengo a mi lado a un tipo que está haciendo un trabajo excelente como Charles, con su coche. Pilota a un nivel muy alto, consigue juntar tiempos por vuelta impresionantes con una forma de pilotar sorprendente y sólo puedo admirar lo que hace e intentar de alguna forma copiar a veces y en otras intentar poner el coche un poco más a mi gusto para ser más rápido"

"A veces pasa esto y como piloto simplemente necesitas atravesar un proceso y retarte a ti mismo", ha expresado Carlos para cerrar.

50 comentarios
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23 Mayo 2022 - 14:59
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Carlitos cree que aún está en Toro Rosso, (creo que es cuestión de mentalidad, es la primera vez que tiene un coche para pelear por el mundial pero mentalmente no está preparado para lidiar la presión).

23 Mayo 2022 - 14:54
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#7 es dificil criticar un coche cuando es rápido y cuando tu compañero de equipo gana carreras y lide ... Ver comentario
pero es que no se le pide que sea más rápido que leclerc, puede ahorrarse media décima en cada sector los sabados y clasificar 2do, luego mantener distancia con leclerc y esperar su trompo, un problema mecánico o que se coma las gomas, 3 debilidades que saltan a la vista de Charles, y cobrar la victoria. Todos sabemos que así puede ganarle el pulso. Ya lo hizo el año pasado así y le resultó.
23 Mayo 2022 - 14:46
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Para después decir que en Ferrari no hay piloto 1 y 2

23 Mayo 2022 - 14:46
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es dificil criticar un coche cuando es rápido y cuando tu compañero de equipo gana carreras y lidera el mundial, pero la verdad es que es un coche complicado de conducir, leclerc por lo visto lo maneja mejor , pero si sumamos la cantidad de trompos que han hecho los 2 con este coche es demencial, a nada que fuerces un poco pierdes la trasera.

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Jobae
23 Mayo 2022 - 14:38
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No se uds pero el discurso a estas alturas de prueba y error, de estar aprendiendo, ya me colmó. Todo excusas y ninguna autocritica real. No puede ser que antes de carrera solo hable maravillas del coche y luego sean todo defectos. Con Monaco ya pasariamos el tercio de temporada muchacho y tanto RB como Mercedes sus 2 pilotos están respondiendo. Y un merito para uds tambien periodistas que hacen lo imposible para tapar la realidad

23 Mayo 2022 - 14:28
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Estoy seguro de que si ese Ferrari lo coge Verstappen, en la primera carrera destroza a Sainz. Eso es ser pilotazo y no uno mas.

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23 Mayo 2022 - 14:25
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Se está cubriendo de gloria

GODFACEDOG
23 Mayo 2022 - 14:23
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Eterno looser

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23 Mayo 2022 - 14:16
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Bajo ese concepto entonces cada año tendrá problemas con cada coche nuevo. Los años le dieron la razón a Horner y Marko del porque subieron a Verstapen a Red Bill y no a él . Sainz es un buen piloto pero no esta para campeón, mientras no supere a su compañero de equipo siempre saldrá segundo, tercero o o cuarto en la parrilla ....

23 Mayo 2022 - 14:13
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Lamentablemente se han acabado las excusas, Siempre abogué por él y su consistencia como el arma mas fuerte para vencer a Leclerc, para cobrarle puntos cuando este se equivocara o le llegaran los abandonos, tal como lo hizo el año pasado, pero es que ya ni la consistencia lo acompaña, tanto así que Perez y Russel están siendo más consistentes y le estan comiendo la cabeza. Ferrari es el coche más fuerte, en España volvieron a estar intratables con Leclerc, tras su abandono, allí debía estar Carlos para reclamar su primera victoria, por que en el mano a mano nunca le va a ganar. En Emilia Romagnia debió estar allí para cobrarle otro error pero ya la había cargado también. Es una espiral negativa y descendiente que al parecer no podrá salir de ella, por que la presión se la está poniendo él mismo. Cuando acepte que leclerc es su líder empezará a llegar los resultados que necesita el equipo y cuando no este el consentido de binotto seguro podrá sumar su 1er victoria. Ayer era el día de su victoria, esto puede hacer Click y desbloquear otro nivel en Sainz, que por ahora no tiene.

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