Stefano Domenicali ha hecho balance del Gran Premio de Japón y ha valorado positivamente el rendimiento de su escudería en el circuito de Suzuka, pues a su entender era "prácticamente imposible" aspirar a más de la cuarta posición.
El equipo Mercedes sigue en la lucha por el subcampeonato de constructores. Aunque Red Bull se sitúa ahora mismo a 158 puntos, sí tienen a tiro a Ferrari, a los que sólo les separa 10 puntos; sin embargo, el gran progreso de Lotus ha significado un salto cuantitativo y únicamente les separa 23 puntos de las flechas plateadas.
Felipe Massa ha ratificado el discurso que él mismo pronunció después del Gran Premio de Italia y ha confirmado una vez más que no ayudará a su compañero de equipo en lo que resta de temporada, pues prefiere centrarse en sus aspiraciones personales que echar una mano a Fernando Alonso en su épico intento por asaltar el Campeonato.
Sebastian Vettel logró ampliar su ya abultada ventaja sobre Fernando Alonso hasta los 60 puntos en el Campeonato de Pilotos, mientras que Red Bull se ha situado a otros 103 con respecto al segundo equipo en el de Constructores, la Scuderia Ferrari.
El director de operaciones en pista de Lotus lo tiene claro: Red Bull mantendrá la voz cantante incluso cuando la nueva normativa prevista para 2014 entre en vigor, pues la superioridad actual del RB9 vaticina, en opinión de Alan Permane, el futuro potencial del RB10.
Exhausto y desorientado, Lewis Hamilton cruzó la línea de meta de Singapur en quinta posición convencido de que se hallaba en el podio. El británico de Mercedes ha explicado que le sorprendió el resultado de la cita más exigente del Mundial, una carrera en la que Ferrari volvió a poner contra las cuerdas a unas flechas de plata que se alejan cada vez más de su ansiado subcampeonato.
Ferrari se despide de la actual temporada para poner sus esfuerzos en el año que viene. Con la introducción de la nueva normativa y de los motores V6 Turbo, los de Maranello esperan que la brecha que les separa de Red Bull desaparezca. Fernando Alonso ha hablado del curso actual y de cómo el cambio de neumáticos a mitad de campaña supuso el punto de inflexión que condenó sus opciones en el campeonato actual.
Sebastian Vettel puede convertirse de nuevo en campeón mundial por cuarto año consecutivo. No obstante, el piloto alemán afirma que no conoce la ventaja de dispone sobre sus rivales, quienes la mayoría ya se centran en el gran reto de 2014.
En su última comparecencia pública durante una exhibición en Noruega, Marc Gené habló sobre la presente temporada de Ferrari y sobre el año próximo. Según el piloto español de la Scuderia, hay posibilidades de remontar ya que en Maranello esperan ver una gran mejora en Singapur.
El éxito actual de Sebastian Vettel ya ha sido comparado con el de su compatriota Michael Schumacher, que ganó siete campeonatos del mundo. Sin embargo, Jenson Button, que comenzó su carrera en la Fórmula 1 en 2000, cuando el kaiser ganó el primero de sus cinco títulos consecutivos, considera que la era Vettel no se acerca a la de Schumacher en términos de aburrimiento.
Después de salir reforzado tras el dominio impuesto en Monza y lograr así su sexta victoria en esta temporada, los rivales de Sebastian Vettel han reconocido que el alemán está en camino de ser tetracampeón.
Jenson Button ha mostrado su plena convicción de que McLaren regresará a la cumbre de la Fórmula 1 en un futuro muy cercano, ya que la "pasión" y la "energía" de sus trabajadores le impulsaran en años venideros y le ayudarán a dejar atrás una temporada discreta que, aunque para el olvido, cree que fortalecerá la escudería.
Mercedes no comprometerá la gestación del prototipo del año que viene, el W05, para prolongar el desarrollo de su montura actual e intentar asaltar el Campeonato ahora que la temporada se acerca a su desenlace.
La temporada de Fórmula 1 se acerca a su desenlace con la última cita europea del calendario, la de Monza. Red Bull llega a territorio Ferrari más líder que nunca tras la esperanzadora victoria de Sebastian Vettel en Spa-Francorchamps, pero si hace unos días fue Christian Horner quien afirmó que no caerían en la autocomplacencia, esta vez ha sido el piloto teutón quien ha aseverado que aún es demasiado temprano para pensar en celebraciones mundialistas.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, explica que su equipo afronta el desenlace del campeonato con cautela y concentración, pues son conscientes de que el más mínimo error puede acabar con la ventaja de la que disponen ahora mismo en ambas clasificaciones.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.
