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La superioridad del equipo Mercedes ha vuelto a comandar un año más; no obstante, esta temporada la lucha por el título de campeón está más reñida que nunca entre las dos ‘'flechas de plata'. 

A falta de seis carreras para el final, Gerhard Berger deja a un lado los pronósticos para centrarse en la acción de ver a dos estrellas luchando por el título mundial. El austriaco, representante de Nico Rosberg, fue quien gestionó la renovación del piloto alemán con Mercedes. Pese a ello, el expiloto se muestra imparcial de cara al final del campeonato dada la rivalidad entre las dos flechas de plata. "Para mí, ahora vuelve a ser un deporte. Que gane el mejor", señala. 

Pedro Martínez De la Rosa sigue ligado a la Fórmula 1 pese a no tener asiento. Tiene la información del paddock, va a los mismos en los Grandes Premios dentro de Europa para recopilar información los viernes, y después se une a Josep Lluís Merlos y Joan Villadelprat para comentar en Movistar F1. El catalán ha hablado de Alonso y de Ferrari en una entrevista, dejando clara su opinión. 

El sistema de embrague del equipo Mercedes continúa siendo el punto débil de los de Brackley. Pese a su ventaja respecto al resto de escuderías, esta temporada los alemanes se han encontrado con un problema en la salidas durante toda la temporada. Primero fue en Austria donde Lewis Hamilton fue superado por Nico Rosberg en la salida y posteriormente en Silverstone, Hungría y Bélgica, donde ambos monoplazas volvieron a sufrir nuevos contratiempos en las arrancadas. 

La carrera de Singapur sirvió a Nico Rosberg para convencer al paddock que a la tercera puede venir la vencida. Después de perder el campeonato frente a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en las dos últimas temporadas, este año se ve al piloto alemán más fuerte que nunca. 

El paddock se deshace en elogios respecto a Nico Rosberg. Primero los medios, así como personalidades como Flavio Briatore o Jackie Stewart; y ahora es Alain Prost quien se une a ellos y tiene claro que el alemán de Mercedes es un candidato con cara y ojos para el título. 

Toto Wolff piensa en Mercedes cuando ve a la Ferrari actual. El equipo de la marca de la estrella regresó a la categoría reina en 2010 tras comprar BrawnGP, escudería vencedora del campeonato en la temporada anterior. Sin embargo, los primeros años fueron duros, pues a pesar de que las flechas de plata eran competitivas, les faltaba ese paso final para luchar por las victorias. 

Pese a los problemas de Ferrari en el Gran Premio de Singapur, Sebastian Vettel cree que las mejoras que su equipo tiene previstas para las seis carreras restantes les ayudarán a mejorar respecto a su posición actual en el Campeonato de Constructores. 

Niki Lauda ha instado a Lewis Hamilton a recuperar su mejor versión al volante en el próximo Gran Premio de Malasia si desea reducir la ventaja de Nico Rosberg en el Campeonato y afrontar las seis últimas carreras con firmes opciones de proclamarse tetracampeón mundial. El británico afianzó el liderato de la clasificación con tres victorias consecutivas en la gira europea, pero los errores en las salidas y la falta de buenas sensaciones con el monoplaza le han relegado al segundo lugar con ocho puntos de diferencia respecto a Rosberg, consagrado como el favorito en la batalla gracias a su buen estado de forma en pista. 

El mundo de la Fórmula 1 se prepara de nuevo para un duelo entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton. Tras el pasado Gran Premio de Singapur, el liderato cambió de manos y el paddock se empieza a plantear la posibilidad de que Hamilton no revalide su corona mundialista. Las alabanzas a Rosberg llegan desde todos los lados. No sólo ha recuperado el liderato, también está machacando a su compañero en pista, algo que parecía imposible hasta hace relativamente poco. 

Lewis Hamilton ha visto como el liderato en el Campeonato del Mundo se ha esfumado más rápido de lo que creía. Tras la tercera victoria consecutiva de Nico Rosberg conseguida en Singapur, el británico fue relegado a la segunda posición en la general, quedándose a ocho puntos de su compañero de equipo. Hamilton no encuentra explicación al hecho, y prefiere centrarse en las seis carreras que quedan para finalizar la temporada más larga de la historia de la F1. 

Nico Rosberg y Lewis Hamilton tienen una relación complicada. Ambos son compañeros de equipo, y tras la victoria del alemán en Singapur, las cosas se ponen difíciles para el tricampeón británico. Pese a ello, Rosberg insiste en que se tienen respeto. 

Jenson Button no se sentíría vacío de no conseguir un segundo título mundial. El campeón de 2009 anunció en Monza que se tomará un año sabático de la Fórmula 1, y ante la posibilidad de no retornar a una parrilla del Gran Circo, el británico no tendrá ningun remordimiento. 

Force India se ve en buena posición para luchar por la cuarta posición del Campeonato de Constructores, recién perdida en Monza a favor de Williams. El equipo hindú sobrepasó al de Grove en el anterior Gran Premio, en Bélgica, pero volvió al quinto puesto tras la cita de Italia.

Los periodistas aguardan expectantes ante la llegada de Lewis Hamilton en el motorhome de Mercedes antes de que el británico atraviese todas las butacas de la prensa enfundado en unos excéntricos calcetines rosas. "¡He cogido el camino equivocado!", exclama antes de coger el micrófono y percibir que había quebrado el orden de toda la fila de asientos. Lewis sonríe, mira al frente y se ajusta la gorra con la conciencia tranquila después de haber sobrevivido al bosque espinado en Las Ardenas de Bélgica y firmar un tercer puesto contra viento y marea por el que nadie apostaba en la noche del sábado. Los planes de Rosberg, quien soñaba con recuperar el liderato del mundial en la llegada de la Fórmula 1 a Italia, se truncaron con una actuación sobresaliente de su compañero de equipo que puede ser determinante para sentenciar el Campeonato a partir de este fin de semana.