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"No es británico, así que siempre lo tendrá más difícil", comentó Alonso sobre Verstappen tras el GP de Gran Bretaña. El español ha querido explicar sus palabras y aclara que el hecho de que la mayoría de la Fórmula 1 sea británica hace que haya una preferencia obvia hacia pilotos de este país y un menor apoyo a los que no lo son, algo que asegura que ha experimentado a lo largo de su trayectoria.

Lewis Hamilton lleva cinco carreras sin subir al cajón más alto del podio, lo que se traduce en el mayor periodo de tiempo sin conseguir una victoria desde 2016. Esto, junto a la superioridad de Max Verstappen, hace dudar de que el británico se pueda convertir este año en el piloto con más títulos en la historia de la Fórmula 1 este año.

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, piensa que el título todavía está al alcance de Lewis Hamilton y Mercedes pese a la diferencia de 32 puntos del británico con respecto a Max Verstappen tras la doble cita austriaca.

Lewis Hamilton cree que su batalla actual contra Max Verstappen es muy diferente a la que tuvo contra Ferrari y Sebastian Vettel en 2017 y 2018.

James Allison, jefe técnico de Mercedes, ha destacado la implicación de Lewis Hamilton para intentar batir a Red Bull. El piloto británico pasa más tiempo en la fábrica y se interesa por saber en qué áreas puede ser más útil para ayudar a mejorar el monoplaza.

"Aston Martin quiere ser campeón del mundo en cinco o seis años". Esto lo ha dicho, con esta frase y otras similares, Lawrence Stroll en más de una ocasión esta temporada.

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, cree que el Campeonato se lo llevará el equipo que consiga exprimir mejor su coche sin invertir demasiados recursos que puedan poner en peligro el rendimiento de 2022. No espera demasiadas mejoras en Mercedes, pero cree que deberían cuestionarse algunas cosas antes del parón veraniego.

Toto Wolff asegura que no se hace ilusiones con la batalla por los títulos de este año. El jefe de Mercedes se encuentra en medio de una gran batalla y destaca que los campeonatos de este año son igual de importantes que los de 2022. Los alemanes están en una situación difícil, pues se ven por detrás de Red Bull en un momento de la temporada en la que ya han cambiado su enfoque a la próxima campaña.

Helmut Marko está convencido: "Sólo los problemas técnicos pueden impedir que Max sea campeón este año". A menos que, admite con la boca pequeña, Mercedes se saque de la chistera un truco mágico.

Gerhard Berger, expiloto de Fórmula 1, opina que Max Verstappen tiene entre sus manos una gran oportunidad para ser campeón del mundo. Si bien la lucha contra Lewis Hamilton está muy apretada, espera más errores del británico.

La primera temporada de Carlos Sainz con Ferrari marcha bien para ambas partes. El español es séptimo en el Mundial y la Scuderia está tercera en constructores. Carlos está contento con este comienzo, pero recuerda que en Maranello un tercero o un cuarto puesto no es suficiente y que no se conformarán hasta que vuelvan a luchar por títulos.

Max Verstappen anima a su equipo a seguir invirtiendo en 2021. El de Países Bajos teme que su equipo cometa el mismo error que BMW en la temporada 2008 y les insta a tratar de evitarlo.

Lo mismo que hizo Fernando Alonso en 2005 puede hacerlo Max Verstappen este año. El español también era líder del Campeonato tras las primeras cinco carreras de la temporada 2005. Aunque el español cree que Max está listo para ser campeón, recuerda que liderar a estas alturas de la temporada no tiene gran importancia.

Max Verstappen no es un piloto tan completo como Lewis Hamilton, según Jenson Button. El campeón del mundo de 2009 cree que el talento natural de Max es suficiente para pelear contra Hamilton, pero recuerda que para batirle es necesario echarle horas y trabajar como lo hace el británico.

Carlos Sainz asegura que tiene la confianza para luchar contra Charles Leclerc por el título en los próximos años. El español, tras conseguir su primer podio con Ferrari, explica que la posibilidad de pelear por el Campeonato fue una de las razones por las que optó por fichar por la Scuderia.