F1

Paso adelante en 2016, pero insuficiente

Button ve imprescindible que Honda rediseñe su motor para 2017

Jenson Button admite que al V6 Turbo actual todavía le falta potencia para ser rápido
Su capacidad de mejorar durante 2016 está limitada por el sistema de tokens
Considera que tendrán una oportunidad de ponerse al día con el tren motriz del próximo Mundial
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30 Abr 2016 - 12:41

Jenson Button confirma que es necesario que Honda rediseñe su motor de cara a la temporada 2017 si quieren contrarrestar la ventaja que les lleva Mercedes. Con el sistema de tókens actual, el desarrollo es limitado y la remontada se antoja imposible a corto plazo.

Hace apenas unos días, la prensa alemana confirmó que en Honda ya se habían mentalizado para volver a la mesa de diseño y trabajar en un concepto de motor distinto para el próximo Campeonato. Button cree que es una decisión acertada para regresar a la parte delantera de la parrilla.

Honda sabe que sin cambios sustanciales en su motor de combustión y el turbo, igualar la potencia de sus rivales no será posible. Para 2017 se ha confirmado la supresión del sistema de tókens, lo que dará libertad de desarrollo a los fabricantes para trabajar a destajo en sus unidades de potencia.

"Pienso que de la forma que es el motor, resulta difícil extraer la potencia que sentimos que necesitamos. No soy yo quien lo dice, es Honda", ha comentado en declaraciones a la televisión BBC.

"Es por eso que el cambio del año que viene (es necesario). Este año han hecho grandes pasos con el motor, pero es muy difícil dar el salto para estar con los equipos de arriba (si no hay un rediseño)".

Sin embargo, en materia de aerodinámica los de Woking son fuertes. "En comparación con los equipos del pelotón, somos más fuertes, creo, por cómo se siente nuestro coche. Pero queremos compararnos con Ferrari y Mercedes. Hay áreas en las que necesitamos mejorar, estamos trabajando en ello".

12 comentarios
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aruba
01 Mayo 2016 - 02:42
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Richter No 13.-........sigues mintiendo.........sin flavio y su sinfonica......... alonso jamas volvio a ganar un titulo...........y sin emilio no volvio a superar a sus compañeros de equipo...........a mentir a la peninsula.......

aruba
01 Mayo 2016 - 00:33
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Richter No11........mientes..........sucede que en igualdad de condiciones........y con la misma barbacoa...........button se las ha arreglado desde 2015........para salirle adelante........ya no esta don emilio.........para ejercer la presion y el chantaje........imponer las condiciones por contrato.......a favor de su osito de peluche.......

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30 Abr 2016 - 20:10
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Descubrió a América el inglés, apropocito que le estará pasando a Alonso que button le está quedando por delante con más frecuencia de como debería de ser, supuestamente por su "superioridad" como piloto, parece que con un coche en iguales condiciones su brillo disminuye..

30 Abr 2016 - 19:49
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Por fin dicen algo coherente con lo que se ve... Porque no paran de hablar de batir a Mercedes... en fin!! El año que viene desde 0, a ver que pasa. Por de pronto dos años de gasto/esfuerzo para MclH para nada...

30 Abr 2016 - 17:00
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Debieron cambiar el diseño para esta temporada porque no se han dado cuenta que los demas tienen 1 año mas de investigacion.

Ferschumacher
30 Abr 2016 - 16:13
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2015 y 2016 a la BASURA a ver a Alonso en 2017 si habra o no tricampeonato des pues de 11 años algo que jamas se ha echo en 67 años de F1.

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Gio5
30 Abr 2016 - 15:51
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#5 Este circuito no le viene bien a Mclaren, sin embargo gran trabajo de Button que está rapidísimo. ... Ver comentario
Y en cuál de todos los circuitos les va bien? No digan que Singapur como el año pasado...
Witakker
30 Abr 2016 - 15:46
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Este circuito no le viene bien a Mclaren, sin embargo gran trabajo de Button que está rapidísimo.
En el 2017 cambia todo,los motores volveran a igualarse y se dará via libre a la aerodinámica, Mclaren con su estilo agresivo dará la campanada.

aruba
30 Abr 2016 - 15:32
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...........y nuevos pilotos tambien..........estais acabados.......

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Gio5
30 Abr 2016 - 15:16
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Pena ajena

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PITXITO10
30 Abr 2016 - 13:48
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Lo que algunos ya dijimos hace año y medio. DISEÑO FALLIDO ....
Enorme desastre para MLH:..., 2 años de retraso , y a sumar los años que le lleva Mercedes....

30 Abr 2016 - 13:16
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Dos buenas noticias. Adiós al concepto Size Cero (con meses de retraso), una buena idea que no funcionó y adiós a las restricciones al desarrollo, (con dos años de retraso), una pésima idea que nunca debió haberse implementado.

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