Brown empieza a ver en McLaren algunos aspectos de Mercedes

La Universidad de Sheffield (inglaterra) hizo un estudio tratando de eliminar el factor coche-equipo para decidir qué piloto ha sido el mejor de la historia. Traduzco un árrafo: "El Dr. Andrew Bell, del Instituto de Métodos de Sheffield, utilizó el análisis estadístico para determinar quién es el mejor piloto del deporte: ver quién es el mejor piloto debido a su talento, en lugar de tener un buen auto.". Pues Alonso sale 3º, Schumaker 9º - https://www.sheffield.ac.uk/news/nr/greatest-formula-one-driver-ever-1.567358

Es cierto que este año McLaren es un equipo que lo está haciendo bien, se les nota que están trabajando y como un equipo. Además, Norris sinceramente está haciendo un gran trabajo, está siendo muy constante. Y Sainz pese a empezar con bastante mala suerte, ahora está sacando los máximos puntos que puede.
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Respecto a Mercedes, a nadie se les escapa que da la sensación de que tiene bien medido a los rivales, y sólo les enseña lo que necesita para ganar. Porque salvo el problema endémico que sufre con los neumáticos (y aun así, lo ha corregido bastante), en todo lo demás, está un nivel por encima. No es que sea bueno para la F1, pero hay que reconocer que lo es´tan haciendo especialmente bien este año.

Atraer a Alonso, Alonso se fue y todo va mejor... cuando Alonso se fue de Ferrari TODO el mundo dijo que Ferrari iba a ganar con Vettel... aun lo espero... el ambiente dentro de Ferrari esta peor que nunca con errores garrafales tanto en pista como en el garaje, despidos y reestructuración (el motivo por el que parte de la directiva no le gustaba el asturiano, se atrevía a decir que no estaban bien y que tenían que modernizarse... a ellos que SON LA F1!!!!... eso si, empezaron la re-estructuración cuando se fue) y ahora una parte de los tifosis quiere que vuelva el asturiano por que es el peor piloto de la historia... En Mclaren (en la época de Ron Denis) lo contrataron... no pago por pilotar... y al final se vio para que: Para que un novato ganase en su primer año a un campeón... y hoy se ven las consecuencias de decirle que no a Ron Denis y estropear sus planes, un equipo hundido, un piloto menospreciado y el refugiado en la FIA por que ningún equipo lo quiere en su estructura. Pero Alonso siempre sale en todos los rumores cuando hay baile de asientos.. no se algo no me cuadra con esa historia de piloto destroza equipos...

Mclaren quiere unir el nombre de Alonso con la marca como con otros grandes de la competición... por que es el peor piloto del mundo no? y hasta la Indy Alonso también lo quería... pero el fallo que provoco la soberbia ha sido un duro golpe en esa relación, la misma soberbia que lleva a decir que la dirección ya ha echo su trabajo y solo queda ir hacia arriba... esa actitud fue el único error de Mclaren con Honda y el año que cambio a motor Renault, esa soberbia de tengo el mejor chasis y no trabajar con humildad desde cero...

No dice nada de ganar. Es el Jefe de una empresa, sus parámetros son la rentabilidad económica y deportiva. Lo que hace es aumentar la imagen de McLaren para atraer patrocinadores. Si lo logra, tendrá más dinero. Si entran en un círculo virtuoso de obtener dinero -> inversión, sus metas no tendrán límites. Por ejemplo, podrían traer a Newey si le motivan lo suficiente. En cuanto a "mientras lleven una UP Renault no ganarán nunca un campeonato", no estoy de acuerdo. Y me extraña que estés tan seguro, antes de Mercedes, una UP Renault ganó 4 años seguidos. Por cierto, en esos 4 años de dominio de UP Renault, McLaren, equipo cliente de Mercedes, acabó 3 veces por delante de Mercedes. Y en 2 ocasiones, de Ferrari también. Con una UP Mercedes cliente y peor motor que Renault, Mclaren era segundo y se forraban con patrocinadores principales. A McLaren le vale volver a eso, lo dé de buena tinta, jeje

Yo creo que tienes toda la razon,con su presupuesto y siendo equipo cliente a lo maximo que pueden aspirar es a luchar por el cuarto puesto en constructores,una meta mas alta que esa es inalcanzable por mas que uno los quiera ver en la batalla de los punteros

El salto lo han dado durante el invierno y con las incorporaciones que han hecho. Ellos siguen intentando atraer a Fernando, por lo que seguro que te equivocas.

pues sí, es lo mismo que el cuarto puesto, los demás fallado mucho. Un detalle que leo es el "buen rollito" dentro del equipo, eso hará que progresen.

Te lo explica en el artículo. ¿No te lo has leído? Yo veo dos opciones, no lo has leído pero nos das lecciones a los demás o te lo has leído y no lo has entendido. Las dos opciones demuestran que eres muy tonto.

Tiene razón se parecen en que los dos empiezan por M. En todo lo demás nada... lo siento por Carlos.

Aporta algo, las estadísticas ya las puedo ver yo en Wikipedia.

Y hay un común denominador. Se va el asturiano, se aclara el ambiente de presiones y todos trabajan mejor.

YA SE VIO EN LA INDY

Ridiculo. Gracias a Honda, los motoristas han perdido total interés por la F1, ya que saben que la actual era Hibrida, es sumamente compleja y les llevaría unos años para buscar un motor fiable. De todos modos, un cierto respeto a Renault, 2º motorista más laureado, por detras de Ferrari y por delante de mercedes y Honda.

Están haciendo las cosas bien en la medida de lo posible. Han dado un salto enorme en todas las áreas en comparación con la temporada pasada. El 4º puesto es a lo máximo que pueden aspirar por ahora. El siguiente equipo que es Red Bull tiene un presupuesto de entre 100-150 millones de € más por temporada. Como tu comprenderás aunque hagan las cosas perfectas y optimicen al máximo sus recursos, no pueden competir con equipos que gastan el doble o más de su presupuesto.

Pues si se refiere a eso, se me ocurren bastantes errores de estrategia de Mercedes en la era híbrida, pero claro, seguramente sus rivales fallaron el doble. Nadie es perfecto.

creo que en el tema de las paradas, a parte de los cambios de neumáticos, se refiere a la estrategia, Mercedes falló muy pocas veces.

Brown ve detalles que en su equipo que le han servido a Mercedes, yo me pregunto...Sera por las ayudas de la maFIA o de tener un motor en exclusiva...jajajajajaja

Vamos, que te quedas con eso están muy motivados, será de lo que fuman...A mi los mensajes que dan, son excusas de perdedores

Mclaren sigue avanzando, despacio, pero avanzando.

Creo que McLaren más o menos va encontrando un rumbo, pero no se pueden mentir ellos mismos: mientras lleven una UP Renault no ganarán nunca un campeonato, no mientras Mercedes y Ferrari estén en la competición. McLaren debe trabajar por fuera de la F1 para intentar atraer un nuevo motorista para ellos como en su día lo hicieron con Honda (tal vez Porsche o Toyota sea posible). Respecto a los dichos de Brown, si tiene razón en parte, Mercedes es un gigante porque va bien en casi todos los aspectos y apartados que puede ocupar un equipo, pero en las paradas sin duda no lo es: sino me confundo, todavía no ganó ningún mundial de paradas y sus cambios de neumáticos no son malos pero no son de los mejores. Esto al final se trata de tener un buen chasis, un buen motor y poner al piloto correcto, si juntas todo eso en un campeonato de 21 carreras, es difícil perder.