F1

GP de Singapur F1 2019

Briatore y el undercut de Vettel: "Nada que decir, necesitaba la victoria"

El italiano duda que la Scuderia pueda ganar el Mundial a estas alturas
Asegura que el doblete de Ferrari es bueno para la Fórmula 1
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24 Sep 2019 - 09:23

Flavio Briatore prefiere no entrar en la polémica del undercut de Sebastian Vettel, con el que pudo ganar en Singapur. El italiano lamenta que Charles Leclerc perdiera su posición de líder por las circunstancias, pero recuerda lo mucho que el tetracampeón necesitaba esa victoria.

Ferrari optó por el undercut con Sebastian Vettel para adelantar a Lewis Hamilton en Singapur, pero esta maniobra resultó ser más efectiva de lo previsto y no sólo salió por delante del británico, sino que también superó a su propio compañero de equipo, Charles Leclerc.

El efecto de ese undercut fue la gran polémica de la carrera, sin embargo, Flavio Briatore cree que es mejor no opinar demasiado al respecto, ya que recuerda lo mucho que el tetracampeón necesitaba ganar para reivindicarse tras una mala racha.

"Leclerc ha demostrado que es un gran talento y que podría haber ganado también en Singapur, pero no tengo nada que decir sobre el trabajo en equipo porque Vettel necesitaba la victoria", ha comentado Briatore en declaraciones para la agencia AdnKronos. 

Ganara el piloto que ganara, Briatore tiene claro que el doblete de Ferrari ha sido bueno para la Fórmula 1, aunque duda que el equipo, a estas alturas, pueda ganar el Campeonato.

"El doblete de Ferrari es bueno para la Fórmula 1, la revitaliza. Aunque no creo que tengan oportunidad de ganar el Mundial, que Ferrari venza de nuevo hace mucho bien", ha insistido.

Por último, Briatore también ha aplaudido la carrera de su compatriota Antonio Giovinazzi, que terminó en los puntos con un coche de la zona media, por delante de los Toro Rosso. "Hizo una súper carrera también. En Fórmula 1 depende mucho de los coches que los pilotos tienen a su disposición; menos los Mercedes, Ferrari y Red Bull, los demás pilotos sufren", ha apuntado Briatore para terminar.

84 comentarios
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24 Sep 2019 - 21:25
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#63 @#61 vale hombre!! Dilo de una buena vez y ya!.. querías una estrategia de ferrari que favoreciera ... Ver comentario
Imposible razonar contigo. Tu lo que querias es que ganara Vettel?Pues ya esta,felicidades.Ni te molestes.
24 Sep 2019 - 21:13
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#61 @#60 Aqui el.unico tontaina eres tu. Te repito que Leclerc rodo por momentos 12 segundos mas lento ... Ver comentario
vale hombre!! Dilo de una buena vez y ya!.. querías una estrategia de ferrari que favoreciera a Lewis y charles sin importar orden para seguir fastidiando con el alemán, resumelo y está listo, nos ahorramos la cháchara.. uff que pesao man..
24 Sep 2019 - 21:10
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#60 @#59 Enfin, que nada chico, tu sigues ahí dándote golpes con la pared. Imposible adelantar no es, ... Ver comentario
Para que te hagas una idea en el 2018 hubo 6 adelantamuentos en Monaco y 5 en Singapur. Consulta motorsport y aprende antes de decir tonterias.Singapur es uno sino el peor para adelantar a pesar de que se hicieron modificaciones en 2015 para propiciarlos. Te falta nivel nene.
24 Sep 2019 - 21:03
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#60 @#59 Enfin, que nada chico, tu sigues ahí dándote golpes con la pared. Imposible adelantar no es, ... Ver comentario
Aqui el.unico tontaina eres tu. Te repito que Leclerc rodo por momentos 12 segundos mas lento qur la pole...entiendes o te lo deletreo???y ni por esas le adelantaba Lewis,me lo explicas??? Dudo que hayas visto alguna carrera en Singapur.
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24 Sep 2019 - 20:50
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#59 @#53 Para que te hagas una ide en algunas vueltas Leclerc rodo 12 seg mas lento qye la pole y ni a ... Ver comentario
Enfin, que nada chico, tu sigues ahí dándote golpes con la pared. Imposible adelantar no es, esto no es Mónaco. Si Hamilton le mete presión a Leclerc, Leclerc acelera y si tan lento va, en la zona de DRS de atrás, lo hubiera adelantado y no lo hizo, aunque el equipo sabía que Vettel había parado y tenían el GPS como bien dices. Pero nada chico, es como esa frase hecha que dice: "Cuando un tonto coge un camino, el camino se acaba pero el tonto continúa". Si os sentís mejor autoengañandos adelante, pero tiene tarea que vosotros vengais a hablar de "regalos" en Singapur, repito, EN SINGAPUR.
24 Sep 2019 - 20:24
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#53 @#17 @#20 Pues con el GPS aún me dais más la razón. Osea que ven que Vettel entra y va volando y ... Ver comentario
Para que te hagas una ide en algunas vueltas Leclerc rodo 12 seg mas lento qye la pole y ni asi le adelantaban.Circuito urbano de mierda.
24 Sep 2019 - 20:18
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#57 @#55 simple no le avisaron porque no sabían vettel lo pasaba. Contrario a bottas que iba 1.45 bajos ... Ver comentario
Tenian que darse cuenta de qur lo pasaba con lis primeros parciales. Y como.dije ayer aunque parece que alguno no lo entiende...me parece muy LICITA la estrategia,lo.que critico es que no avisaran a Leclerc.
24 Sep 2019 - 20:08
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#55 @#54 El.detalle de porque no avisaron a Lecler????jajajaja ya te vale jajajs el.detalle Ver comentario
simple no le avisaron porque no sabían vettel lo pasaba. Contrario a bottas que iba 1.45 bajos y le piden 1.48 medios para que hamilton sin quedara adelante. Y no sirve la canción de que esta peleando el mundial, por dos razones 1 el mundial ya esta en su bolsillo y 2 el segundo es precisamente bottas. Fin de la historia
24 Sep 2019 - 20:06
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#53 @#17 @#20 Pues con el GPS aún me dais más la razón. Osea que ven que Vettel entra y va volando y ... Ver comentario
Como va a apretar Hamilton si Leclerc va a paso de burra???? No sabes que en ese circuito es casi impisible adelantar??? Pero de donde sales xd
24 Sep 2019 - 20:03
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#54 @#52 porque es un resumen rápido y no entro en el detalle del porque no avisaron a leclerc así que ... Ver comentario
El.detalle de porque no avisaron a Lecler????jajajaja ya te vale jajajs el.detalle
CoronelMustang
24 Sep 2019 - 19:49
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#52 @#50 Acaso no has visto.tu propio video???? Solo habla de protegerse de Max nada de Lewis. Ver comentario
porque es un resumen rápido y no entro en el detalle del porque no avisaron a leclerc así que te lo explique yo por vez numero 52. Lo importante del video es que no hablan de robo como decían por aquí que todo el mundo habla de robo
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24 Sep 2019 - 19:34
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#17 @#14 dios, que nivel!! pero si todos los equipos tienen la informacion en tiempo real por GPS!! Merc ... Ver comentario
#20 @#14 Sabes lo que es un gps????Pues eso Ver comentario
Pues con el GPS aún me dais más la razón. Osea que ven que Vettel entra y va volando y no dicen a Hamilton que apriete? Y más aún estando a 0,8 de Leclerc con las zonas DRS por delante? Si esque os contradecís vosotros solos macho.
#18 Pero de qué vuelta magistral hablais??? 2 segundos de los nuevos neumáticos más 1,2 del modo fies ... Ver comentario
Porfavor, el modo fiesta? Madre mía, y luego me dices de que hablo. Ferrari no puede activar el modo fiesta en mitad de carrera, su gestion de la energía no se lo permite. Eso se sabe desde el principio de temporada. Y si no te alegras que Ferrari tenga un 1-2 en éste GP, quítate porfavor ese nombre, no hace falta que manches la scuderia.
24 Sep 2019 - 19:27
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#50 @#49 uuuu ya te explique , que si le decían a leclerc 'aprieta a fondo' se arrastraba con el DRS a ... Ver comentario
Acaso no has visto.tu propio video???? Solo habla de protegerse de Max nada de Lewis.
24 Sep 2019 - 19:13
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#48 @#39 sabes compañero..? yo nunca piloté un mp, ni a 270 kmh con el culo a 1' del piso (como me re ... Ver comentario
coincido cada coma. La principal diferencia es que algunos como vettel exprime quizás donde no hay. Alonso exprime donde hay. Puede parecer slogan Pero es así. Mira en el Bakú del año pasado vettel se tiro por intentar algo que Alonso jamás habría hecho. A vettel ahí le salio mal y le cayeron. Fue optimista? Demasiado. Pero lo mismo hizo en spa y le salio brillante! Alonso conservaria en ambos casos la posición con solidez y es que esa es su gran baza. Conducir sólido sin exprimir más allá. Yo no voy a poner ni a vettel ni a Alonso delante. Ambas formas son plausibles. Lo que es un poco molesto es que muchos siguen a Alonso por la figura que es o porque es de su misma nacionalidad. Cuando escarbar un poco ni saben de su estilo de pilotaje, o porque les gusta en términos conductivos. Donde los ves que cojean, Cuando ahora dicen ser fans de leclerc que no se parece en nada a Alonso en términos de conducción. Esperaría que dijeran que les gusta hulkemberg o ricciardo que son mas parecidos (ok ricciardo no tanto). Pero leclerc! O verstapen! Solo los siguen porque ven que potencialmente pueden ganar al odiado. A mi lo dicho me gusta villeneuve, con lo que cada domingo de carreras era matar o morir, en menor escala me gusta el káiser a quien respeto por sobre todo. De los actuales Max es el que más me gusta o hamilton. Pero no soy fanboys de ninguno. Es las yo quería que ganara rosberg. Y en honestidad vettel y Alonso me aburren un poco pero por razones distintas. No por eso voy a dejar de reconocer que ambos son recontrapilotazos. Te envío un saludo maquina!
CoronelMustang
24 Sep 2019 - 19:08
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#49 @#47 O sea que para protegerse de Verstappen y se pone primero porque no avisan a Leclerc que rueda ... Ver comentario
uuuu ya te explique , que si le decían a leclerc "aprieta a fondo" se arrastraba con el DRS a hamilton perdiendo el undercut a lewis , el objetivo era proteger a vettel de max y meterlo delante de hamilton, la vuelta de vettel fue mas rápido de lo esperado y salio por delante de charles, el equipo no esperaba esto y por eso consideraron DEVOLVER la posición a leclerc, por que el plan no era que vettel le haga el undercut a su compañero , sino solo a hamilton y pensaron que no era correcto dar ordenes de equipo para cambiar
24 Sep 2019 - 19:00
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#47 @#45 Mira el vídeo a ver si entiendes Ver comentario
O sea que para protegerse de Verstappen y se pone primero porque no avisan a Leclerc que rueda a paso de burra... Entender????jajaja menudo cuento colega jajaja
24 Sep 2019 - 18:33
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#39 @#27 no estaría bien defender eso. Pero la coincidencia Es la que demuestra el.doble standard. Con ... Ver comentario
sabes compañero..? yo nunca piloté un mp, ni a 270 kmh con el culo a 1" del piso (como me refregó por la cara un "ilustre" forero) ni a 20, ni me senté en uno tan siquiera jamás, pero a los cachilos que he tenido les he buscado el límite, el de ellos mecánicamente y el mío conduciendolos, por eso creo "entender" la delgada línea entre el "control" y el "perder" un coche, es un instante, es una pequeñísima variación en el suelo, o en la presión del pedal, ya sea acelerador o freno.. estado de las cubiertas entre otras cosas.. no tengo más opción que deducir cuando leo comentarios tan simplistas en el foro de que no tienen idea de nada, u opinan con la experiencia única del need for speed en la playstation 2. Un abrazo.
CoronelMustang
24 Sep 2019 - 18:31
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#45 @#41 Aqui el unico que saca a Alinso eres tu muchacho.Yo he ido toda la vuda con McLaren,otra osa es ... Ver comentario
Mira el vídeo a ver si entiendes
CoronelMustang
24 Sep 2019 - 18:30
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Dejare esto por aquí

https://www.youtube.com/watch?v=vVoWhh9nAdQ

24 Sep 2019 - 18:22
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#41 @#38 Por eso ya no esta , si solo eres fan de aquel piloto , no se que haces aqui como tus colegas, ... Ver comentario
Aqui el unico que saca a Alinso eres tu muchacho.Yo he ido toda la vuda con McLaren,otra osa es que me gyste Alinso,no habkes de lo qyecno sabes. Aqui en cuanto alguien crituca a tu idoli es un anti jaja madura y olvudate de Alinso.
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