F1

CLASIFICACIÓN DE MÓNACO

Briatore: "Ni mi hijo hubiera cometido un error como el de Ferrari"

El italiano no alcanza a comprender el fallo de la Scuderia en el Principado
Los de Maranello no sacaron a Leclerc y el monegasco quedó eliminado en Q1
Asegura que el SF90 no es lento y aplaude la fusión de FCA y Renault
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30 Mayo 2019 - 12:04

Flavio Briatore sigue sin entender el error de Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El italiano defiende que hasta su hijo, de nueve años, habría decidido sacar a Charles Leclerc de nuevo a pista y recuerda que en Montecarlo hay que tener presente que la pista evoluciona de forma constante.

Flavio Briatore está seguro de que con él al mando, Ferrari nunca hubiera tenido un error como el que dejó fuera en Q1 a Charles Leclerc en Mónaco. El exjefe de Renault cree que la Scuderia cometió un error demasiado básico, pues hasta su hijo, Nathan, de sólo nueve años, sabe que la pista de Montecarlo evoluciona constantemente y que dejar a Charles Leclerc en el garaje en los últimos minutos de la sesión no era buena idea.

"No, no y no; yo nunca hubiera cometido tal error, ni siquiera lo hubiera hecho mi hijo. Montecarlo es un circuito que cambia en segundos. La velocidad de la pista aumenta, tienes que mantener fuera a los pilotos", ha opinado en el programa de Radio 1 'Un giorno da pecora'.

Briatore también ha comentado sobre la situación en general de Ferrari. Tras pronunciar en abril que el problema de la Scuderia era que su coche era muy lento, ahora apunta que lo que le pasa al equipo es que sus rivales han dado pasos mayores que ellos. El italiano sólo espera que puedan salir de este bache pronto.

"Ferrari no va lento, es que los otros se han vuelto más fuertes, incluso Red Bull. Hay un problema de aerodinámica, esperamos que puedan resolverlo", ha asegurado.

Por último, Briatore ha opinado sobre la noticia de la semana: la fusión que se avecina de FCA y Renault, que considera positiva. "Así será el futuro seguramente, la unión de varias empresas para conseguir importantes cifras. No conozco los términos ni las condiciones, sin embargo, creo que es una buena idea. Parece un acuerdo igualitario, con sinergias", ha expresado para terminar.

163 comentarios
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Jal
01 Jun 2019 - 00:46
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#102 @#99 @100 Será o no será, yo la verdad, como resido en España, y por lo que parece el usuario Jal ... Ver comentario
Este blogger no sabe que oye la radio con retraso, por eso no entiende lo que está pasando.
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Jal
01 Jun 2019 - 00:45
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#102 @#99 @100 Será o no será, yo la verdad, como resido en España, y por lo que parece el usuario Jal ... Ver comentario
No existe la app y app pro. Existe una app y pagas o no una suscripción. lo de la columna F1 TV PRO es porque en países que no hay un operador emitiendo las carreras, puedes ver la carrera a través de F1. En españa, como Movistar tiene el derecho de transmisión, no lo puedes ver desde la web de F1. Nada que ver con la app, nada que ver con las radios. Es más ridículo todavía. Ya me está dando vergüenza seguir con este tema, pero no voy a parar, los mentirosos no me van a poder, jejeje
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Jal
01 Jun 2019 - 00:37
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#100 @#90 No es que este de acuerdo o en desacuerdo con lo que dices, es cierto, que tiene ciertas cosas ... Ver comentario
"pero por otro lado la pagina de la F1 dice que la radio es en tiempo real" completamentye falso, esto es lo que pone en la página oficial: "Los mejores clips de las radios de equipo" Nada de todo, nada de "tiempo real". Este es el enlace: https://www.formula1.com/en/subscribe-to-f1-tv.html#es
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pbc1967
01 Jun 2019 - 00:04
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#102 @#99 @100 Será o no será, yo la verdad, como resido en España, y por lo que parece el usuario Jal ... Ver comentario
Gracias por tu aclaracion un saludo cordial
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31 Mayo 2019 - 22:18
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#99 Y dale que las gallinas mean.... Dices que vettel desobedecia las instrucciones del muro. No aportas ... Ver comentario
@100 Será o no será, yo la verdad, como resido en España, y por lo que parece el usuario Jal también reside en España, no podemos disfrutar de esta app, bueno si, pero no la pro, que la pro es la que anuncia los onboard con la transmisión de radio. Mientras que GV27, desde Chile y como él afirma que la tiene y lo estaba viendo, por cierto, más gente ha comentado esas misma retransmisión y fue eso lo que se escuchaba en el on-board de la carrera con Vettel. (Disponibilidad por paises de la App, la normal y la Pro: https://f1tv.formula1.com/en/content-schedule ) Así, que una cosa esta clara, lo que comenta Jal, es basado en comentarios de gente en la red, no por que el la tenga, ya que no es posible; y basado en comentarios de otras temporadas. Lo que comenta GV27 es actual y lo que él escuchó. Por cierto, en su resumen, el blogger de Efeuno comenta lo mismo que dice GV27, eschar desde el momento 8:25 https://www.youtube.com/watch?v=tWhXl4zmYj4
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pbc1967
31 Mayo 2019 - 21:48
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#98 @#97 ¿Sigues pensando que se pueden oír las 20 radios completas y en tiempo real usando la app? Es ... Ver comentario
Amigo en el comentario anterior me referia a tu comentario numero 98
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pbc1967
31 Mayo 2019 - 21:41
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#90 @#89 Que te hemos entendido, en Singapur y Mónaco se para en el ecuador de la carrera, desde siempr ... Ver comentario
No es que este de acuerdo o en desacuerdo con lo que dices, es cierto, que tiene ciertas cosas que me causan dudas con respecto de eso, porque todos los equipos contrarian la app y sabrian en tiempo real lo que hacen o quieren hacer los otros equipos de forma barata, seria como una forma de autoespiarse...pero por otro lado la pagina de la F1 dice que la radio es en tiempo real, claro hoy en dia podrian los equipos desconectar la radio o comunicarse por otro canal o por celular ciertas decisiones importantes y las cosas mas triviales hablarlas por el canal de la F1, no se como funciona, no tengo la App contratada por lo que es valido que tenga dudas, eso no significa que no te crea o que este de acuerdo 100% con GV27 o con otra persona, es simplemente que como te dije si lo piensas bien te deja dudas...si fuera en tiempo 100% real como dice GV27 sería fantastico porque sería una forma de transparentar la categoria, se acabarían los Undercut en carrera, pero tambien podrian realizar otro tipo de estrategias como usar otro neumatico diferente. Por todo esto es que defiendo la posibilidad de que vuelvan los repostajes y la guerra de neumaticos ojalá con varios proveedores diferentes o que cada equipo tenga su proveedor de neumaticos y el mejor ganara de acuerdo asu gestion a su compuesto a su durabilidad etc... Me gustaría que mejoraran muchas cosas dentro de la F1 lamentablemete no está a mi alcance hacerlo, pero mira las carreras del año 1978 en donde Gilles Villeneuve corria por Ferrari y su lucha contra los Reault con motores turbo autos casi sin aerodinamica mas que un tremendo efecto suelo y como luchaban esos pilotos en pista era impresionante hoy las carreras son una procesion de autos unos detras de otros sin poder adelantarse si no es en recta y con el DRS activado y nosotros por una nticia que aparece en este foro nos ponemos a discutir de si la radio esta o no en tiempo real....realmente me importa poco, si fuera asi es fantastico y sino, no importa nunca los damas han podido escucharse con los otros equipos entonces no cambiaria mucho. Espero que entiendas que lo que me interesa es exclusivamente la F1, espero que se tomen las mejores decisiones a su respecto antes de que la Formula E se la coma con zapatos, porque la formula E tiene un contrato de exclusividad con la Fia en que ellos serán la unica categoria electrica hasta el año 2050 si no me equivoco y si es asi y con la cantidad de escuderias y marcas que se se estan incorporando a ella en desmedro de otras categorias, es realmente preocupante, ademas de que su costo por temporada es mucho menor y los autos van cada vez mas rápido y la duracion de sus baterias es cada vez mayor, la proxima generacion de autos de la FE no me extrañaria que tuvieran una potencia pareciada a la de un F1 o muy cercana y un torque mucho mayor que podria hacerlos mas rápidos, si es asi y considernado como va el mercado automotriz la F1 tiene sus dias contados, claro a menos que tomen decisiones inteligentes, bajen sus costos mantegan circuitos historicos sea entretenida y completamente imprevisible quien va a ganar y hayan un sin numero de estrategias diferentes para eso deben haber muchos proveedores de neumaticos, deben volver los reppostajes de combustible y de preferencia que hayan tambien varios proveedores de combustible para que las estrategias de los equipos sean casi infinitas y no determinadas por el proveedor unico de neumaticos.
31 Mayo 2019 - 18:36
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Y dale que las gallinas mean.... Dices que vettel desobedecia las instrucciones del muro. No aportaste ningún medio de prueba solo repetir sinsentidos como loro. Te dicen que en la app se pueden escuchar las radios. De hecho iba viendo a vettel. Que primero pregunta si van a distinta estrategia. 10 o 15 segundos de silencio el ingeniero dice que si. Entonces que hacemos? Pregunta vettel. 4 vueltas después Dan la orden..... Lo de las 20 radios Te lo inventas tu. Dices que ninguno de tus 20 amigos h dicho nada. No se que pretendes probar con eso..... Todos te hemos dicho que si en la.app se escuchan las radios cuando ves el.onboard. en fin dices "Yo ya dije que tengo la app y pago la suscripción anual desde hace años". Seria bueno saber desde que año la tienes instalada....

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Jal
31 Mayo 2019 - 17:23
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#97 @#96 No es mintencion pelear o discutir con nadie, agradezco las aclaraciones y espero que mantenega ... Ver comentario
¿Sigues pensando que se pueden oír las 20 radios completas y en tiempo real usando la app? Eso es lo que dijo GV27. Que estaba oyendo completa y sin retraso las comunicaciones con Vettel por lo que se burló de mis dudas sobre cuándo avisaron a Vettel para que dejara pasar a Leclerc.
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pbc1967
31 Mayo 2019 - 16:37
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#96 @#92 Otro enlace, a la página en la que se paga: https://www.formula1.com/en/subscribe-to-f1-tv.htm ... Ver comentario
No es mintencion pelear o discutir con nadie, agradezco las aclaraciones y espero que mantenegamos todos una cordial comunicacion en este medio, conversando de lo que nos interesa que es la F1 con respeto.
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Jal
31 Mayo 2019 - 10:36
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#92 vean este enlace https://winphonemetro.com/2017/03/descargar-aplicacion-universal-formula-1-windows- ... Ver comentario
Otro enlace, a la página en la que se paga: https://www.formula1.com/en/subscribe-to-f1-tv.html#es - Lo pone bien claro: - Clasificación exclusiva en directo - Datos de telemetría en directo - Los mejores clips de las radios de equipo. - Mapa de seguimiento del conductor - Historial de uso de neumáticos
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Jal
31 Mayo 2019 - 10:11
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#92 vean este enlace https://winphonemetro.com/2017/03/descargar-aplicacion-universal-formula-1-windows- ... Ver comentario
Yo ya dije que tengo la app y pago la suscripción anual desde hace años. Cuando se demuestre que lo que digo es cierto, comprobaremos que GV27 miente, dijo que él estaba oyendo la radio con Vettel todo el rato, sin trozos, la completa y, además, en tiempo real.
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Jal
31 Mayo 2019 - 10:08
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#92 vean este enlace https://winphonemetro.com/2017/03/descargar-aplicacion-universal-formula-1-windows- ... Ver comentario
Este es el oficial, donde pone esto: "Best team radios and race control messages" - https://www.formula1.com/en/subscribe/download-the-official-F1--app.html - Para poner los "best" lo escuchan ellos antes y te lo ponen con retraso. Además, es muy fácil de entender. Si todos los equipos pueden oír todas las comunicaciones en tiempo real, sabrían cuándo van a entrar a boxes, por ejemplo. Adiós undercuts. Es que es tan evidente que me extraña que os lo creáis.
31 Mayo 2019 - 02:43
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#92 vean este enlace https://winphonemetro.com/2017/03/descargar-aplicacion-universal-formula-1-windows- ... Ver comentario
se agradece tu buen oficio. Tal como dices es más menos lo mismo que varios le hemos dicho. Un saludo cordial
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pbc1967
30 Mayo 2019 - 23:35
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vean este enlace https://winphonemetro.com/2017/03/descargar-aplicacion-universal-formula-1-windows-temporada-2017 aqui dice que para tener acceso a todas las funciones de la aplicacion de la F1 debes pagar aprox 27 euros a año...no es tanto, yo no lo he contratado asi que no puedo decirles nada mas pero quien quiera hacerlo podrá probar por su propia cuenta y que tenga su experiencia...esta noticia no es nueva, seguro que si se meten a la pagina oficial de la F1 tendran los planes actualizados...pelear no lleva a nada, mejor averigûen directo en la fuente si tienen dudas.

30 Mayo 2019 - 23:18
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#90 @#89 Que te hemos entendido, en Singapur y Mónaco se para en el ecuador de la carrera, desde siempr ... Ver comentario
cuentame mas por favor
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Jal
30 Mayo 2019 - 23:17
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#89 @#79 si y webber choco en la 18 jajaja jajaja jajaja. Anda a hablar con el hijo de Flavio.jajajananj ... Ver comentario
Que te hemos entendido, en Singapur y Mónaco se para en el ecuador de la carrera, desde siempre y para siempre. Y lo del tiempo real es tan ridículo que das pena.
30 Mayo 2019 - 23:03
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#79 @#78 ¿pero ya te has enterado de que en 2009, al año siguiente, Vettel cambia ruedas en la vuelta ... Ver comentario
si y webber choco en la 18 jajaja jajaja jajaja. Anda a hablar con el hijo de Flavio.jajajananjajaj. si campeón las cosas no cambian de una temporada a otra y parar en la vuelta 12 el.2008 era la estrategia ganadorajajajajjaja que niño!
30 Mayo 2019 - 23:00
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#86 @#85 habría que ver ambas carreras y como se dieron las ventanas de paradas en cada gp / y lo de ... Ver comentario
así es es en tiempo real. Pero el niño no sabe. Y peor aun no quiere entender
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Jal
30 Mayo 2019 - 22:43
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#86 @#85 habría que ver ambas carreras y como se dieron las ventanas de paradas en cada gp / y lo de ... Ver comentario
Eso díselo a GV27, que fue él el que nos dio la clase magistral cobre los cambios en singapur y Mónaco.
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