Boullier: "Tenemos casi un 95% de correlación entre el simulador y la pista"

Los dos mejores momentos a nivel de resultados en pista para Boullier han sido Mónaco y Austria. En ambos, el equipo sumó una buena cantidad de puntos, ayudándoles a subir en la clasificación de constructores.

"Un momento bueno para el equipo fue la quinta posición de [Fernando] Alonso en Mónaco. Hicimos una carrera brillante", explica Eric. "También en Austria, donde Jenson [Button] tuvo una sesión de clasificación muy buena. Empezar tercero en parrilla y terminando sexto al final fue un gran resultado en un trazado que no se adapta a los puntos fuertes de nuestro coche". 

El trabajo en la fábrica y el desarrollo del monoplaza es algo que ha marcado, no sólo a Boullier, sino al resto de la parrilla. McLaren ha sido históricamente un equipo que ha sabido reaccionar a media temporada, y de momento la línea es ascendente. El hecho que los números de las simulaciones coincidan con los datos recogidos en pista es importante, y así lo destaca el ex Lotus. 

"Estamos encantados, si se me permite esto, de acercarnos a los coches punteros, superarles en desarrollo. Eso significa que la motivación aumenta y que estamos trabajando y obteniendo resultados", recalca Boullier. "Simplemente queremos hacer el mejor trabajo posible hasta final de temporada, a la vez que preparamos 2017. También destacar el rendimiento del equipo a nivel de simulación, pudiendo correlacionar casi un 95% de lo que simulamos y fabricamos en la pista, algo que es impresionante".

Otra de los momentos que animan al francés es la respuesta al tremendo accidente de Fernando Alonso en Australia. El coche quedó destrozado, y en poco menos de dos semanas estaban en Baréin. 

"El rendimiento del equipo más sorprendente fue la recuperación tras el accidente de Alonso en Australia , algo que fue un desafío porque de golpe y porrazo tienes un coche nuevo que tienes que reconstruir", prosigue. "A la vez, nos presentamos en Baréin sin saber qué piloto competiría, y subimos a un debutante [Stoffel Vandoorne] que hizo un trabajo fenomenal con lo que también demostró que estaba preparado para competir". 

Por último, Boullier ha alabado el trabajo hecho por Honda en conjunción con Esso y Mobil 1, asociados a nivel técnico con McLaren mediante el suministro de lubricantes y carburantes. La buena respuesta de dichos elementos dentro del motor puede dar potencia y rendimiento extra, algo que se ha ido notando en 2016 dentro del equipo de Woking. 

"Nuestros colaboradores técnicos están empezando a aportar rendimiento. Obviamente el motor necesita colaboradores importantes a nivel de lubricantes y carburantes, como Mobil 1 y Esso. Hemos implementado unas actualizaciones este año, y cada vez que usábamos una gasolina nueva o un lubricante nuevo, había mejora. Por eso es tan importante. Ha sido muy bueno por parte de Mobil 1 ayudar a Honda con las evoluciones mecánicas este año", ha concluido.