Boullier, optimista: "El coche del 2016 ya es mejor que el MP4-30"

Cada dia que pasa eres más patético.

TONGUILLA...Creo recordar "a vuela pluma "...que se hababa de 1 segundo /vuelta por cada 50 caballos . Por termino medio para todas las carreras ..............Luego se puede estimar una carencia de 100 caballos en el ERS. Partiendo para ello de un déficit de 2 segundos debido al ERS, 0,20 seg. por el ICE y 0,30 seg, por la AERO......En total 2,5 seg. con respecto a Mercedes....Saludos.

Cierto, pero ya no hablamos de aquella GRAN VENTAJA AERODINÁMICA del que se jactaban en Febrero .....Saludos.

Pero al puto SAKHIR como me gustaría verle la puta cara y darle un tortazo,yo no escribo porque me gusta leer a gente que sabe y expone comentarios constructivos y de verdadera opinión independientemente del piloto o escudería,pero este puto tipejo tiene que tener un complejo de inferioridad ante lo español que es insoportable, NO OCUPES ESPACIOS QUE otros aprovechan para tener un buen intercambio de ideas para llenarlo con tu MIERDA, PAYASO!!!!!

cierto , me equivocaron las letras en negrita..........No obstante , creo que el articulista está en lo cierto....y que además aumentarán el tamaño del turbo......Sin mucho tardar ( enero ) DARÁN LA RAZÓN AL ARTÍCULO..........Saludos.

Es más, la información del tercer párrafo del artículo aparece como contradictoria con la información que contiene el quinto párrafo y en que su autor sí cita a la fuente.
Salu2

Puede ser perfectamente algo más amplio y seguir siendo mucho más estrecho que el resto de coches...

... y lo mismo aplica para un supuesto aumento de espacio o expansión de la parte trasera del coche. Esa parece ser una opinión del responsable del artículo. Toda la información entregada por la fuente está citada ("") por el responsable del artículo. Salu2

Esa información no es una cita de Boullier, Arai o Button. Las frases o información del citado llevan cremillas ("") y la información que tu interpretas como un cambio en la filosofía del diseño del motor no es una cita de la fuente, sino una aparente apreciación del autor. Nadie ha dicho que el nuevo diseño, en actual desarrollo (pruebas), sea más grande. Eso es lo que algunos piensan o creen, lo que ha sido desmentido por los propios responsables de Honda y McLaren. Salu2

Que tal ....si vuelves a leer mi post?????
Yo , ni el artículo dice que"" el nuevo motor ocupara más espacio, """"como dices......, sino que"""De cara al 2016, la prioridad de McLaren estriba en acoplar la unidad de potencia a un ESPACIO MÁS AMPLIO EN LA PARTE TRASERA del monoplaza"""""............Es decir aumentan el volumen de la parte trasera del chasis, evidentemente buscando aumentar el volumen de aire de refrigeración del motor........Y ESO CONLLEVA UN CAMBIO AERODINÁMICO ...., mayor resistencia al aire..,LA CLAVE DEL DISEÑO ANTERIOR, donde se comentaba que iban a marcar las diferencias.....Saludos

"El Gordo"....."Ron viejo ZORRO"....."Piloto Gratuito"........luego se os insulta un poquito y decis respeto y que somos nosotros los AFICIONADOS que no os insultemos.......miraros a vosotros primeros hacedme el favor, a MI y a TODOS los VERDADEROS AFICIONADOS........

vete a llorar tu xD todo el dia amargado por culpa de odio hacia Alonso..............

Alguien olvidó tomarse la medicación.

No existe el cambio o abandono de la filosofía de diseño del motor para el 2016. La cita de Boullier sobre ese punto no existen. Lee nuevamente. En ninguna publicación de F1 Dennis, Boullier o Arai han dicho que el nuevo motor ocupará más espacio. Salu2

Que te pasa TROLLONSO, no puedes responder y escribes pajerias evasivas, típico de perdedor. .... Ya esta demostrado, Alonso es un PAQUETE capricho del MOTOR basura de HONDA, no es piloto McLaren. ... Anda ve a llorar al cuartito.

quise decir "decente".

No lo sabes ?? jajajaja a veces pienso si hasta lo saben ellos !! jeje. pero si que saben bien hasta dónde pueden llegar, las matemáticas son una ciencia exacta, la ingenieria pasa por ellas. según Boullier su principal problema radica en la recuperación de energía, y ahora te preguntaría yo, cuantos cv desarrolla el sistema eléctrico ?? pues es evidente que han estado sin ellos todo el año

""""De cara al 2016, la prioridad de McLaren estriba en acoplar la unidad de potencia a un ESPACIO MÁS AMPLIO EN LA PARTE TRASERA del monoplaza con el objetivo de solucionar las constantes averías en su sistema de recuperación de energía. .........."".

¿¿¿¿¿ ADIOS A L CULO DE COCA COLA, a la esbeltez aerodinámica del coche . ...., A SU DIFERENCIA.........???????????.........

Ahora me pregunto y abro al foro la pregunta , ¿ dónde está la importante DIFERENCIA CONCEPTUAL con respecto a Mercedes.......??????? El elemento o efecto distintivo con la que quieren pillar a los Merche.......

Por cierto que son nuevas positivas, pero la realidad es que el motor térmico de Honda no tiene los 100cv de déficit que se publican en este artículo.
En el paddock se habla de aprox 50CV de déficit, siendo considerado como bastante "decendente" para su primer año.
Salu2

............mas de lo mismo.........el gordo sigue los pasos de arai........seria mucho mas prudente esperar a Australia..........y luego hablar.............y en relación a lo de alonso..........no me extraña.........siempre me rondado la duda.........de como era posible que un equipo QUEBRADO contratara por semejante suma a alonso..........ahora ya sabemos que son los nipones.........mis RESPETOS para ron viejo zorro.........piloto gratuito........