Binotto: "Ocon podría haber parado su coche en otro sitio"

hacete ortear

Cuando aparece la señal de safety car,el ingeniero de Charles debería haber pensado, ponemos blandos? Quedan 10 vueltas, así q cuadra. Si los pone tb Hamilton, seguirá detrás, si no, lo adelantaremos. Fallo del ingeniero, que me pidan el CV que yo si lo pensé.

Este ocon realmente merece ser sancionado podia sacar ese alpine de mierd ... al cesped y no ahi en plena recta .... pilotos inutiles siempre afectando el resultado de las carreras con sus errores latifi . El chino . Lcon etc etc etc inutiles de m eso son . En carreras normsles lewis gsnaba el campeonato 2021 y ganaba en silvertone este domingo pasado.

Gracias a Ocon tuvimos el mejor cierre de carrera de la temporada.

STOP INVENTING inutil

STOP INVENTING antis.

binotto le has regalado 2 títulos a red bull

mayor degradación con el blando en inglaterra y sin mucho sol en la carrera después de llover dos días con los depósitos más vacíos....no le veo sentido pero en ferrari hace ya muchísimos años que lo dejaron de tener....en estrategias son lo peor que ha parido madre y está la han ganado de chiripa teniendo TODO A SU FAVOR!!!!.......como mucho 3 y yo diría que 4....ves,sergio,hamilton ( su circuito), hubiera sido lo normal......solo hay qye ver las conversaciones de ferrari con sus pilotos para dejarse pasar etc que fueron de risa .....y todo por hamilton!!!!!!! y teniendo los dos coches delante con mogollón de segundos...se imaginan con redbull?....no tienen NADA QUE HACER ESTE AÑO ....pardillos

Pero paro su coche ahi, si lo paraba en otro lado quizás ganaba Lewis, quizás le deben la victoria a Ocon, no inventen, no inventeis, stop inventing

a ver lumbreras. Lo q tu, en tu empeño contra la realidad estas discutiendo es q Leclerc tenía gomas, q no es un pilotazo or lo q hizo para defenderse en condiciones de inferioridad. Lo otro, es desviarse, derivar, desvariar...con tal de no reconocer la realidad. La realidad es obvia, Leclerc salió muy mal parado del safety, no es culpa de nadie. De verdad, ir de listo siendo tan torpe... q pena das

Stop inventing plis

Perfecto, ya has comprendido que la dura es mas lenta que la blanda. Ahora sumale que Leclerc entra y Hamilton se queda fuera con duras. Ahora añade que Hamilton es el rey de las duras. Seguidamente Ham P1.

STOP INVENTING

vamos a ver, entiendo qla dura es más lenta q la blanda. 2+2 sigue siendo 4, te pongas como te pongas. Ahora sumale 20 vueltas a las lentas, a q no sabes q pasa?

no copies a Lecler, el "y si...." es su modus operandi. Y si hubiese quedad primero.....y si no me hubiesen adelantado....y si no metiera la pata cada vez que tengo que tomar una decision... y si Sainz que hubiese quedado detras de mi parando a los demas...

claro, por eso lo adelantaron todos.

A ver Binotto, preocúpate por lo que podríais haber hecho vosotros y no hicisteis y deja de solucionar lo de los demás que tienes la casa muy sucia

ok, ruedas gastadas o no gastadas son lo mismo, dan igual. Si quieres discutir q 2+2 son 4 discutimos, pero 2+2 serán 4 al principio, durante, y al final de la discusión.

siempre aferrándose al clavo ardiendo. Si las posiciones hubieran estado invertidas, o lo q es lo mismo, hubieran puesto a Leclerc con blandas y a Carlos con duras usadas (gastadas, es igual, otro clavo ardiendo) no quiero saber lo q estarías escribiendo. Sinceramente, háztelo ver, parece grave.

Respecto a la estrategia de Ferrari - Lc estaba con duras en un alto rendimiento de gomas. - Lc no calentó o suficiente las gomas en la resalida... - Faltaban 11 vueltas , es decir, sobre el final el rendimiento de las blandas iba a decaer....Por cierto la mejor vuelta de Lc con duras fue la última de la carrera.....Le falló que había perdido su posición por NO HABER CALENTADO lo suficiente sus gomas en la resalida.... / Entendemos mejor ahiora la estrategia...??????