Binotto defiende a Sainz: "Se recuperará y saldrá más fuerte"

para nada compremetida, porque si me hablas de los SC, yo te digo que el Ferrari era el mejor en temas de desgaste de neumaticos. El ritmo con medios y duros era superior al del RB. Adelante tampoco habia un tren como lo hizo Stroll. No iba a ganar seguramente, pero seguro habia auto para adelantar en la 2da parte de la carrera a los McLaren y pelear con los Mercedes, y sin Max quizás hasta podio.

La próxima ves, invita cuánto menos a buenos pilotos y no a ancianos mediocres.

nadie va a negar el error de carlos, pero la carrera ya estaba hipotecada en la q3, viendo como se sucedieron los safetycar. Saliendo con duros a lo maximo que se podia optar era aun 9° puesto, eso si aguantas como albon con el duro toda la carrera.

barrichello es mucho mejor pilito que sainz en eso estamos claros, pero no vas a neharvque fue un fiel escudero de shumacher lo mismo Massa, no se puede neharvque Sainz jamas llegará al nivel de los sudamericanos ni tiene como hacerlo, pero negar lo sucedido???!

le he invitado yo , si no te gusta, aire.

a ver si dejamos ya de comparar a Sainz con Barichello y Massa, que los brasileños son historia de la F1 con más de 10 victorias y unas 15 poles mientras que Sainz en sus 150 carreras y 6 temporadas en la F1 aún no ha conseguido ni una pole ni una victoria.

correcto, desde allí seb fue despedido y denigrado, le trajeton a Leclerc para humillarlo, y así lo trataron como poca cosa

así mismo es, barrichelo 2.0 solito se puso la sofá, binnoto no necesita darle órdenes de equipo ni nada, de todas formas sainz no fue llamado a ser campeón en Ferrari, sino ser un buen escuderos que ayude a Leclerc ser campeón y ayudar en el mundial de constructores, solo los sainz y los incautos ibéricos se creyeron el cuento ilusamente que podía ser campeón en Ferrari, aterrizar señores

En las 2 primeras tienes razón. Ya veremos como transcurre el resto del año...

Pregunta: cuándo Sainz no fue a por Verstappen en Arabia Saudí? Porque en la salida se vio encajonado por Leclerc haciendo que Max le ganara la posición por pura trazada, tras el coche de seguridad sucedió el lío con Checo que le imposibilitó lucharle a Max en el reinicio y por ritmo siempre estuvo décima y media-dos décimas por vuelta peor

que Leclerc chocase en la Q3 fue culpa suya, pero luego el error del box fue no haber revisado como correspondia el auto asumiendo por error lo que había pasado. Se suponía que era un procedimiento regular.

Cuando Seb Vettel comete el error de Alemania. ahí ya estaba echado de Ferrari.. Así trabaja Ferrari !

Con ese error solito se colocó como piloto #2.....sin que Binotto le diga nada. Entre Yedda y Melbourne, Carlitos se cocino solito,

Sainz es barrichelo 2.0 no hay más, el destinado a ser campeón es Leclerc, bajarse de la nube los ibéricos

Muajajsja estos fans de Alonso cada día viven mundos paralelos, pensaría que son trolles, pero son más que eso

No fue ningún error de los mecánicos. Leclerc comete un grave error cuando le pega al Guardarraíl teniendo ya la pole. Así es la escuela Ferrari. total sabían que o tenían probabilidad de ganar nada para campeonar.y aprendizaje para Leclerc..

Ayer me llenaron de negativos por decir que lo del fin de semana fue responsabilidad compartida entre Ferrari y Sainz. Tampoco se vuelvan locos si alguien dice que Leclerc es un poco más rápido que Sainz, porque sin considerar los abandonos como van los numeros en qualy y carrera? Eso no quiere decir para nada que no se pueda revertir, y ahi espero que si Carlos no quiere ser el numero 2, tiene que ganarle en pista, subiendo su rendimiento y no esperar algun DNF para sumar más puntos. Aun queda tiempo, Imola es una linda oportunidad para sacudirse toda la mierda y lo mas importante, sumar puntos para ampliar la ventaja en constructores, ya vimos lo de RB el año pasado.

????, En cualquier carrera cómo en todo deporte, de lo que se trata es de estar delante, y no detrás de tu inmediato competidor. Un saludo Forza Ferrari

Carlitos comete un grave error bajo presión cuando se va a la grava.

Para mi punto de vista todo empieza en Yedda, cuando Carlitos no fue
por Verstappen a pelearle la posición y molestarlo para que Leclerc
se fuera para delante y ganar el GPx, que lo termina ganando Verstappen..
Lo de Melbourne con respecto a Carlitos, señores, bien venido a los intereses de la Scudería Ferrari. Ferrari las cobra a todas y mas cuando cometes errores.

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