F1

GP CHINA F1 2019

Binotto defiende las órdenes de Ferrari: "Vettel era más rápido"

Ferrari ha pedido a Leclerc que se dejase adelantar por Vettel en China
Binotto asegura que Vettel era "más rápido" y querían ir a por los Mercedes
Remarca que la temporada es larga, pero sabe que hay mucho trabajo por hacer
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14 Abr 2019 - 10:52

Mattia Binotto defiende las órdenes impartidas por Ferrari en el Gran Premio de China. El jefe de la escudería de Maranello asegura que Sebastian Vettel era "más rápido" que Charles Leclerc, así que no han dudado en darle vía libre para tratar de cazar a los Mercedes.

Ferrari no ha tenido el comienzo de temporada soñado. Charles Leclerc se ha mostrado más rápido que Sebastian Vettel en este inicio de campaña y en el equipo italiano se han visto obligados a dar órdenes en los tres primeros Grandes Premios.

En China, el monegasco ha aprovechado un hueco en la primera curva de la carrera para pasar a su compañero, si bien Ferrari ha decidido dar prioridad al tetracampeón. Mattia Binotto, firme en su postura de favorecer al alemán, defiende la decisión.

"Sebastian era ligeramente más rápido y hemos hecho todo lo posible para que pudieran mantener su ritmo", comenta Mattia Binotto tras la carrera.

En el seno del equipo transalpino pensaban que Vettel podía incluso llegar hasta los Mercedes, aunque finalmente no ha podido. "Le hemos dado una oportunidad a Sebastian para ver si lo podía hacer. No lo ha podido hacer pero lo hemos intentado", agrega.

La marca de la estrella se ha mostrado mucho más competitiva en este inicio de temporada, con tres dobletes incontestables. Binotto sabe que el SF90 está un paso por detrás de sus rivales, y por ello aboga por trabajar duro en el desarrollo del coche.

"Tenemos que hacerlo mejor. Eso quiere decir que tenemos que desarrollar el coche, mirar lo que hemos hecho este fin de semana y ser más fuertes en las próximas carreras", añade.

Eso sí, el jefe de Ferrari remarca que hace dos semanas mostraron un buen ritmo en Baréin y la temporada es larga. La clave es mantener la línea de trabajo y no caer en la histeria.

"El coche es muy similar al de hace dos semanas. Nuestro coche era el paquete más fuerte –en Baréin– y ahora simplemente tenemos que seguir trabajando como lo hemos estado haciendo".

"Es una temporada muy larga, ahora nos quedan 18 carreras en las que mejorar el coche, entender dónde están sus límites y eliminar algún problema que pueda surgir", expresa Binotto para concluir.

69 comentarios
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14 Abr 2019 - 13:05
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@#6 antes de opinar aprende de F1, Vettel castigó en exceso sus gomas por ir tan pegado a Charles, en cambio Charles se mantuvo a una distamcia segura para no castigar sus neumáticos.
Y te digo más, Vettel sacrifica sus neumáticos para poder llorar por radio para que haya ordenes de equipo.

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14 Abr 2019 - 12:47
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Decís que no podía abrir más hueco porque tenía los neumáticos destrozados... Entonces para que se pone delante de Leclerc? Si ya no tenía más ritmo mantienes posición, que hace 11 vueltas con los neumáticos frescos fuese más rápido de que sirve en ese momento? Absurdo.

14 Abr 2019 - 11:58
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La política que se aplica este año con Vettel y Leclerc es la misma política que se aplicaba el año pasado con Vettel y Raikkonen, no sé porque este año se crítica tanto.

14 Abr 2019 - 11:49
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Esa caja de bombones que recibieron de regalo...les terminara costando el quinto campeonato. Igual fue sugerencia de Hamilton...el ingles es muy pillo.

14 Abr 2019 - 11:39
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@#3 he anotado lo mismo sin leerte. Sin duda Vettel era más rápido y no era un tema de drs por qué Leclerc también lo usó. No saca más Gap por qué ha las gomas las tenía para cambió, de hecho bloqueó un par de veces lo que permite acercarse a Leclerc, no por ritmo solo por el bloqueo. Me deja la sensación que el equipo tardó demasiado en tomar la decisión, 11 vueltas es un mundo a este nivel, igual que en Bahrein, han debido darle solo 2 vueltas a Leclerc a ver si encontraba ritmo y dejar ir a Vettel, sin duda han jodido a ambos en esas primeras vueltas.

14 Abr 2019 - 11:34
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Era un par de decímas más rápido, no abrió más diferencia por qué desgaste sus neumáticos por 11 vueltas siguiendo a Leclerc y esperando la reacción tardía de Ferrari, cuando paso si mostró mayor ritmo, Leclerc no pudo seguirlo ni con DRS y no pudo sacar más segundos por que Vettel bloqueó 2 veces, aunque sin peligrar la posición. En cuanto a cazar a los Mercedes, muy tarde, 11 vueltas después ya para que, debía ser desde el principio. En cuanto a las paradas, no decías lo mismo cuñado jodieron a Vettel en Australia y Bahrein.

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14 Abr 2019 - 11:19
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@#3 Tan rápido era Vettel que una vez adelantado no pudo abrir más de un segundo con Leclerc... Si pides que te dejen pasar es porque puedes atacar a los coches de delante, no para quedarte como estabas.

14 Abr 2019 - 11:11
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No he visto mal la maniobra de dejar pasar a Vettel.
Han minimizado daños, y el sacrificado ha sido Leclert, pero es que no había más en los Ferraris hoy.
Por el bien del espectáculo, espero que reaccionen positivamente.
Me ha decepcionado la carrera en general.

LewisTime
14 Abr 2019 - 11:04
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Cuanto más rápido? Media décima?. La diferencia es que Vettel pudo engancharse al DRS de Leclerc, mientras que el monegasco durante muchas vueltas llegó a la zona de detección del DRS a un puñado de milésimas por encima del segundo. Si Vettel hubiese sido más rápido se hubiese escapado como hizo Hamilton de Bottas, pero no abrió una brecha de más de un segundo y tres décimas que fue cuando empezaron las paradas. Provocaron la pérdida de la cuarta posición de su piloto a manos de un piloto de otra escudería, pero se ve que la prioridad de Ferrari es que Vettel quede por delante de Leclerc a toda costa.

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