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Estados Unidos puede volver a presumir de piloto en la Fórmula 1. El país norteamericano no es propenso a dejar volar fuera de sus fronteras a pilotos de talento y pocos son los que intentan construir su futuro en la dura Europa. Alexander Rossi lanzó el dado y le salió un cinco: migró a Europa y ahora está en F1.

La rueda de prensa de la FIA en el circuito de Austin ha estado marcada por la posibilidad de que Lewis Hamilton se proclame tricampeón del mundo este domingo. Sin embargo, el piloto inglés se ha mostrado indiferente al respecto. También se ha comentado el futuro de Red Bull, el rendimiento de Räikkönen en Ferrari, y qué camino deberá tomar la Fórmula 1 en el futuro para hacer que el deporte vuelva a ser emocionante como antaño.

La lluvia es la gran amenaza para el Gran Premio de Estados Unidos. Todas las previsiones meteorológicas indican que el fin de semana estará pasado por agua, y no precisamente poca. Las intensas lluvias que caerán en el Circuito de las Américas, en Austin, serán las grandes protagonistas de estos tres días de Gran Premio, pero sobre todo en la jornada de hoy viernes con la disputa de los entrenamientos libres y, aún más, con la sesión de clasificación de mañana.

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen perderán diez posiciones en parrilla por cambiar el motor de sus monoplazas. Los pilotos de Ferrari montarán la quinta unidad de potencia de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos. Parece entonces que en la Scuderia tiran la toalla en la batalla por el Campeonato de Pilotos, pues Vettel debería finalizar segundo, en caso de que Lewis Hamilton ganara la carrera, para seguir manteniendo opciones al título.

El accidente entre Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas en las últimas vueltas del GP de Rusia sigue dando que hablar. En una maniobra arriesgada, el piloto de Ferrari intentó adelantar a su compatriota en la lucha por el tercer puesto, pero ambos se tocaron y el de Williams tuvo que abandonar, mientras que Kimi pudo llegar a meta y finalizó octavo después de haber sido sancionado por el incidente. Pese a todo, el de Ferrari asegura que lo volvería a intentar si tuviera la oportunidad.

Debido a la evolución que Renault iba a poner a disponibilidad de sus equipos en el Circuito de las Américas, se esperaba que Red Bull diera un gran salto de calidad en Austin. Sin embargo, Daniel Ricciardo se muestra algo escéptico, ya que no cree que estas mejoras se introduzcan en el monoplaza energético de cara al Gran Premio de Estados Unidos.

El Mundial aterriza en Austin (Texas) con cuatro citas por disputarse para cerrar este 2015. Algunos pensarán que para equipos como McLaren de poco valen ya estas carreras, total no van a poder mejorar la lamentable imagen que han dado... Pero se equivocan, queda mucho y muy importante por probar para enderezar el camino del próximo año. Fernando Alonso lo sabe y buena parte de su trabajo y de sus expectativas en Estados Unidos pasan por el nuevo motor de Honda.

Tras su aparatoso accidente en el pasado Gran Premio de Rusia, Carlos Sainz llega a Austin con ganas de resarcirse tras un fin de semana que resultó ser decepcionante. El español ha asegurado que no tiene "ninguna" secuela y que, tras el accidente, le dejaron "como nuevo". Además, el piloto de Toro Rosso ha criticado que las barreras "probablemente no estuvieran bien colocadas", ya que, según ha analizado, no deberían "haber acabado encima" de él.

"Tiene derecho a opinar", esa ha sido la respuesta del organizador del GP de Estados Unidos, Jason Dial, a las declaraciones y comentarios que pueden entenderse despectivos de Bernie Ecclestone sobre el interés de la Fórmula 1 en el país norteamericano, en los que critica abiertamente el modelo político estadounidense y su manera de hacer las cosas, comparándola con un estado aislado y estrecho de miras.

El culebrón Red Bull puede vivir su último capítulo en Austin. Como mínimo es lo que espera el director deportivo del equipo, el doctor Helmut Marko. Este fin de semana está programada una reunión para este fin de semana y puede ser clave en el transcurso de este tira y afloja. 

Las condiciones meteorológicas para el Gran Premio de Estados Unidos no son para nada optimistas. De hecho, el servicio meteorológico oficial de la FIA, UBIMET, ha anunciado que este fin de semana podemos ver lluvias torrenciales, las más intensas en los últimos meses en Texas.

Una cita muy especial para los dos Manor. Tanto para Will Stevens como para Alexander Rossi será la primera vez que rueden por el trazado texano de Austin, pero cada uno de ellos vivirá el Gran Premio de una manera diferente. Mientras que el primero tiene ganas de rodar en el "fantástico" trazado norteamericano, el segundo no puede describir la sensación de correr en casa. Tanto para el inglés como para el norteamericano, el objetivo es ser mejor que su compañero. 

Los jóvenes pilotos de Toro Rosso han aterrizado en Austin para la disputa del GP de Estados Unidos. Sainz se enfrenta a un circuito que sólo conoce por el simulador, mientras que Verstappen ya rodó el año pasado allí en los L1. Cercana ya la resolución sobre el futuro de la escudería, ambos se centran en conseguir un gran resultado en una pista que no debería ser muy propicia para su motor Renault, aunque la llegada de la evolución podría darles un plus si deciden usarlo.