Red Bull se reunirá en Austin para tratar la crisis de los motores

También acuerdo con la libertad de gomas, no puede ser que pirelli haga lo que quiera, y después venda porquerías al público.

Yo pienso igual que tu, y ya lo he dicho varias veces. Dentro de lo malo, igual seria bueno que tanto RBR como TR se retirarar. Eso realmente seria un golpe MUY fuerte para la categoria..... y tal vez fuera el camino, para cortar el dominio de un par de empresas, (Mercedes y Pirelli ) que hoy tienen mas poder que la FIA. Seria la caida deTodt.... y un vuelta a comenzar de cero, con un reglamente coherente.

Tampoco me gusta que RB sea el chivo expiatorio, pero la situación se dio así, si esto le pasa a un equipo chico nadie se da por enterado. Sucede porque RB además de equipo es uno de los inversores en publicidad más grandes en la F1 y tb en el automovilismo.

MCLF1.-......en eso estamos totalmente de acuerdo...........es solo que RedBull no puede ser el CHIVO EXPIATORIO.........de todo lo malo que le pasa a la categoría. Saludos.

RB puede irse y regresar cuando quiera, pero la F1 como está hoy no puede continuar. Hay que terminar con eso de poner la categoría en manos de un par de fábricas que el día de mañana te dan un shot en el ort. y te dejan en la estacada. Hay que cuidar a los equipos antes que las fábricas. No te creas la frase de la jefa de Sauber, esa chica parece que no quiere crecer y está muy cómoda a la sombra de Ferrari y el grupo Fiat, pero con ese pensamiento jamás ganarán una carrera. No puede ser que en un deporte no se pueda entrenar, avanzar y mejorar, es el colmo de la mediocridad.

MCLF1.-...........no tendría ningún sentido..........por lo del "fango"..........justificar la salida de RedBull........con eso solo saldrían perdiendo
los AFICIONADOS a este deporte y la categoría como tal...........la salida de RedBull significaría un CISMA para la F-1..........los malos dirigentes PULULAN.......en cambio encontrar otro equipo como RedbULL hacia el futuro casi imposible.........

Solo hay una ÚNICA SOLUCION...........
Red Bull + Renault........, por descontado...
Lo que daría un giro de 180º a la compra de Lotus por el motorista francés.......

Por otra parte, tienen que probar la nueva homologación de la UP Renault, cara a su desarrollo para 2016.... Yo me inclino a que inicialmente van a colocarlo en el Toro Rosso , por si falla......y para evitar a Red Bull la pérdida de posiciones..

Si RB ahora da el brazo a torcer respecto de su política sería nefasto para la F 1. Lo mejor que puede pasar es que RB y TR se retiren así el fango termina de cubrir a los que sostienen este descalabro. Que en Australia haya 18 o que como medida de emergencia pongan un 3er. coche no cambiaría nada, quedarían expuestos de igual forma.

¿Compañeros, le han echado un vistazo a esto? http://autosprint.corrieredellosport.it/2015/10/21/f1-ipotesi-honda-per… Espero que lo encuentren interesante, un saludo a todos!

LA presencia de RB en parrilla es fundamental para la supervivencia de la F1 como deporte Top. Si empieza a perder brillo porque los fabricantes de coche no quieren sumarse a las filas de Mercedes, Renault y Ferrari, lo que quede son equipos que por lo menos pongan pasta y logren resultados. Todos los motoristas importantes se excusan de venir a la F1, pretextando un sinfín de cosas. Esperemos puedan renovar con Renault.

Ojalá se solucione. Creo que lo mejor es que renueven con Renault por unos años y luego pueden buscar otro fabricante. BMW o Toyota quizás?