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La batalla final entre Fernando Alonso y Sergio Pérez hizo vibrar a todos los que estaban viendo la carrera del Gran Premio de Brasil y Max Verstappen, que estaba siguiendo lo que ocurría a través de las pantallas mientras cabalgaba hacia una nueva victoria, no fue la excepción. El neerlandés, anonadado por la lucha entre su compañero y Alonso, ha reconocido que casi comete un error.

Felipe Drugovich seguirá una temporada más en Aston Martin y, un año más, ejercerá el rol de piloto reserva y probador. El piloto brasileño forma parte de las estructura de Silverstone desde 2022 y, como tal, disputará los Libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi de esta temporada. 

Las últimas carreras de Aston Martin son para el olvido. Lejos han quedado los Grandes Premios donde eran la segunda fuerza y estaban de forma asidua en el podio. Ahora luchan por llegar a Q3 y por entrar en los puntos. Una situación sobre la que Fernando Alonso reconoce que "no están contentos" y que están "tratando de hacer todas las pruebas posibles" para revertirla. Sin embargo, de momento, el equipo de Silvertone todavía no ve la luz al final del túnel y el asturiano reconoce que "no luchan por nada".

¿Qué está pasando en el paddock de Fórmula 1? En el ámbito deportivo, el Mundial hace carreras que está decidido. Sin embargo, pese a que sólo queda un asiento por confirmar la próxima temporada, los rumores y las especulaciones sobre cambios de pilotos, entradas y salidas están siendo constantes.  ¿Veremos a Fernando Alonso vestido de Red Bull? ¿Se retirará algún piloto de forma inesperada? ¿Se romperá algún contrato? Las redes sociales echan humo después del Gran Premio de México. 

Fernando Alonso siente que no ha hecho "un buen trabajo" hasta ahora en el GP de México, donde el Aston Martin AMR23 ha resultado ser un coche mucho más difícil de controlar de lo esperado.

Lance Stroll empezará el GP de México desde el Pit-Lane porque el equipo Aston Martin ha roto el parc fermé durante la noche del sábado.

La temporada 2023 de Fórmula 1 encara su recta final y Fernando Alonso ha hecho balance de lo que está siendo su primer año en Aston Martin. El asturiano señala que, pese a los pobres resultados de las últimas carreras, la temporada ha sido "mucho más consistente" de lo que parece, de hecho, asegura que está "muy orgulloso" y apunta alto para lo que falta, pues revela que su objetivo es volver a subir al podio. 

Lando Norris, junto con su compañero Oscar Piastri, están disfrutando de este final de temporada. McLaren ha logrado hacer un coche competitivo que les está haciendo crecer como la espuma en la clasificación. Tanto, que ya ha adelantado a Aston Martin, en Constructores. Así pues,  británico reconoce que no entiende los problemas del equipo de Silverstone y señala que son “más lentos con cada actualización”. 

Fernando Alonso empezará el GP de Estados Unidos desde el Pit-Lane, en tanto que el equipo Aston Martin ha roto el parc fermé esta noche para poder trabajar en los reglajes de su monoplaza.

La temporada no está siendo sencilla para Lance Stroll, sobre todo después del parón estival. En las últimas cinco carreras, no ha pasado de Q1 en cuatro ocasiones y en ninguna ha podido sumar puntos. El canadiense no da con la tecla, e incluso se desesperó en Catar cuando volvió a caer eliminado en la primera ronda de clasificación. Así que tanto Aston Martin como el propio Fernando Alonso se han volcado para que recupere su mejor nivel en lo que queda de campeonato, también para la lucha por el cuarto puesto en Constructores. 

Aston Martin tuvo un inicio de año estelar, con seis podios en las primeras ocho carreras. Sin embargo, ese poderío poco a poco se fue diluyendo y McLaren les está pisando los talones. Sólo hay 11 puntos entre unos y otros, y los de Woking están convencidos de que el ‘sorpasso’ se producirá en Austin. Pero Fernando Alonso ha querido frenar esas aspiraciones y recordar que la temporada de su equipo, hasta el momento, “ha sido mejor”. 

Once puntos. Esa es la diferencia que separa a Aston Martin –230– y McLaren –219– a falta de cinco carreras, y dos Sprints, para que termine el Mundial. Ambas escuderías están en plena lucha por el cuarto puesto del Campeonato de Constructores, y parece que los de Woking tienen las de ganar. Oscar Piastri y Lando Norris han recortado, en los últimos cuatro Grandes Premios, 93 puntos a la escudería de Fernando Alonso. Una racha completamente contrapuesta a la de Lance Stroll, que no ha podido puntuar en ninguna de ellas. 
 

Alex Albon ha sumado los 23 puntos que acumula Williams en el Campeonato de Constructores. La escudería ocupa el séptimo puesto y va camino de su mejor resultado desde 2017. Sin embargo, el tailandés no se conforma y ha asegurado que el objetivo para el próximo año es tener un monoplaza que se equipare al crecimiento de Aston Martin y McLaren en 2023. Quiere emular sus logros, y por eso ha confirmado que llevan meses trabajando en ello, porque quiere dar “un gran salto adelante”.
 

La pregunta de quién es el mejor piloto nunca es fácil de responder. Sin embargo, Alex Palou lo tiene claro. El bicampeón de la IndyCar asegura que Max Verstappen está "a otro nivel", aunque apunta que Fernando Alonso lo sigue de cerca. Además de tener el mejor coche, para Palou, Verstappen hace "cosas increíbles" y destaca que no sólo es el mejor en Fórmula 1, también en SIM Racing, donde ambos corren juntos.

Lawrence Stroll ha hecho balance sobre la temporada de sus dos pilotos. El día y la noche dentro de la escudería. La llegada de Fernando Alonso al equipo ha sido un 'soplo de aire fresco' para ambas partes y Stroll sostiene que el asturiano ha hecho una gran "aportación al equipo", además se ha atrevido a hablar sobre el futuro del bicampeón. La cara opuesta la protagoniza Lance Stroll, quien no consigue cosechar buenos resultados, pero el propietario de Aston Martin tiene claro que eso es fruto de la "mala suerte" más que de "las habilidades" del piloto.