F1

ASTON MARTIN

Alonso, ante los problemas de Aston Martin: "A veces, se aprende más de las dificultades que de las celebraciones"

El asturiano reconoce que "no lucha por nada"
Sostiene que nadie está contento con la situación y que desde Silverstone se trabaja de forma intensa para revertirla
Alonso en México
Alonso en México
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31 Oct 2023 - 11:43

Las últimas carreras de Aston Martin son para el olvido. Lejos han quedado los Grandes Premios donde eran la segunda fuerza y estaban de forma asidua en el podio. Ahora luchan por llegar a Q3 y por entrar en los puntos. Una situación sobre la que Fernando Alonso reconoce que "no están contentos" y que están "tratando de hacer todas las pruebas posibles" para revertirla. Sin embargo, de momento, el equipo de Silvertone todavía no ve la luz al final del túnel y el asturiano reconoce que "no luchan por nada".

Aston Martin fue el claro protagonista del inicio de temporada tras dar un paso adelante que les llevó de terminar séptimos en el Mundial de Constructores en 2022 a ser el segundo equipo, sólo por detrás de Red Bull. En este final de temporada también están siendo protagonistas, pero por una situación mucho menos positiva. El AMR23 ya no es el monoplaza que luchaba por podios, sino que ha la carrera de desarrollo le ha pasado factura y ha perdido mucho fuelle respecto a sus rivales. 

Como consecuencia, Aston Martin ha pasado de ser segundo en Constructores a caer a la quinta posición, por detrás de McLaren. Y en cuanto a pilotos, Alonso ha pasado de estar tercero a quinto. Además, el último podio del asturiano fue en el Gran Premio de Países Bajos y no sabe lo que es sumar puntos desde el Gran Premio de Catar.

“La verdad es que no luchamos por nada. Aprenderemos, incluso si tenemos que empezar desde el Pit-lane, y sabes que eso es más útil que simplemente pasar el fin de semana. En el campeonato de Constructores estamos bloqueados en la posición que estamos”, ha señalado Alonso en declaraciones que publica el portal web Motorsportweek.

“En el campeonato de pilotos perderemos un par de puestos, quiero decir, es increíble que estemos delante de los Ferrari, de George o de Lando o lo que sea, pero perderemos esas posiciones. Tienen un coche muy rápido. Y aún así, veamos qué podemos hacer”, ha comentado.

Las últimas carreras del equipo de Silverstone han sido muy complicadas. Las actualizaciones que estrenan no parecen ir en la dirección correcta ni devolverles la competitividad de principio de temporada. De hecho, tan grandes son sus problemas, que en Austin ambos pilotos rompieron el parque cerrado y salieron desde el Pit-Lane en un intento por probar cosas nuevas y encontrar un mejor 'set-up'.

Tal y como explica el propio Alonso, el estado en el que está el equipo no es del agrado de nadie y están trabajando sin descanso para volver al estado de forma que les permita luchar por estar arriba, pero, vistos los últimos resultados, reina la prudencia. 

"Estamos trabajando todo lo que podemos. No es que estemos simplemente contentos con la situación. No es la posición que desearíamos estar, pero al mismo tiempo estamos trabajando muy duro para revertir la situación. Y a veces se aprende más de las dificultades que de las celebraciones", ha reconocido.

“Así que ahora estamos pasando por un momento difícil. Y estamos intentando hacer tantas pruebas como sea posible, dando la mayor información posible a la fábrica de Silverstone. Y con suerte, como dije, terminar en lo alto y no en lo bajo”, ha agregado para cerrar.

38 comentarios
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Siete.Machos
01 Nov 2023 - 00:04
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#34 @#32 ilusión? 😂😂😂 Ver comentario
si, la misma que tiene Hamilton por un 8°, Ferrari por frenar su sequía de 16 años, la misma que McLaren por conseguir otro campeonato de constructores tras 25 años.
BaronRojo
31 Oct 2023 - 21:54
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#35 @#33 Jajajaja maravilloso video para celebrar el 33. Ver comentario
el ultimo paso me tiene anonadado. Creo que es una buena excusa el día de Hallowen. Me voy a disfrazar de F.Alonso y probarlo en la pista de la disco. A ver si se unen a mí Michael Jackson, Freedy Krueger y Little Nicky.😂😂🤝
Gamero
31 Oct 2023 - 20:58
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#32 @#27 el año que viene habrá lo que nos salga de las pelotas porque tenemos ilusión, no somos unos ... Ver comentario
¿La Cruzada?
Gamero
31 Oct 2023 - 20:57
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#33 @#32 el comentario 3️⃣3️⃣ https://youtu.be/8qY6A0l4emw?feature=shared Ver comentario
Jajajaja maravilloso video para celebrar el 33.
Anonymous
31 Oct 2023 - 19:25
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#32 @#27 el año que viene habrá lo que nos salga de las pelotas porque tenemos ilusión, no somos unos ... Ver comentario
ilusión? 😂😂😂
BaronRojo
31 Oct 2023 - 18:08
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#32 @#27 el año que viene habrá lo que nos salga de las pelotas porque tenemos ilusión, no somos unos ... Ver comentario
el comentario 3️⃣3️⃣ https://youtu.be/8qY6A0l4emw?feature=shared
Siete.Machos
31 Oct 2023 - 17:51
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#27 No os preocupéis, que el año que viene sí se vienen el plan, la misión, el souffle, la 33 y el t ... Ver comentario
el año que viene habrá lo que nos salga de las pelotas porque tenemos ilusión, no somos unos amargados derrotistas como vosotros.
Siete.Machos
31 Oct 2023 - 17:47
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#28 @#24 el problema de AM no son los neumáticos. Sigues emperrado con ello. El problema es que les han ... Ver comentario
y tú sigues negandolo y poniendo excusas de prohibiciones sin poner ninguna prueba. Qué les prohibieron, cuando, por qué el coche funcionó en Holanda con neumáticos de lluvia, por qué la última vez que Stroll llegó a Q3 fue en la carrera previa a Gran Bretaña, GP de cambio de especificación de neumáticos, por qué el peor GP de AM fue México donde la aerodinámica y el efecto suelo tiene menos importancia y el agarre de los neumáticos más (analizado aquí mismo en Soymotor). Si los neumáticos son los mismos para todos tras el cambio de especificación también lo eran antes del cambio y tanto Ferrari, como Mercedes, como McLaren sufrían con ellos, en cambio a AM le venían como un guante.
31 Oct 2023 - 16:00
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#24 @#19 jajaja, grande Alonso, hace que baileis encima de un palo por él. Las opciones de AM se acabar ... Ver comentario
@SieteMachos. Sabemos que la introducción de la nueva especificación de neumáticos, beneficiaron a equipos como McLaren, pero eso no fue lo que ocasionó la regresión de Aston Martin. Fíjate como el resto de equipos y que algunos siguen degradando los neumáticos, han avanzado progresivamente.
31 Oct 2023 - 15:54
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#16 @#10 Guses, si. Pero hay un matiz. Cuanta impaciencia puede tener Fernando Alonso? Su tiempo se aca ... Ver comentario
Mi estimado @BaronR. Es cierto que a Fernando no le queda mucho tiempo ni opciones ganadoras, pero soy de los que pienso que debería terminar ese proyecto con Aston Martin, por lo menos hasta finalizar su contrato, todo para ver si rinde frutos la inversión gigantesca de sus propietarios. Lograr un tercer título es difícil, porque hay que inmiscuirse en la política de este deporte para lograrlo. Para Fernando, andar de aquí para allá (saltando de equipo en equipo), a estas alturas no servirá de nada. Si no coagula lo de Aston Martin y si tiene todavía entusiasmo y condiciones físicas, que corra en otro equipo como por ejemplo Andretti, para que finalice su carrera dignamente. Fernando no tiene nada que demostrar, es un gran piloto. Ojalá le llegue la tan anhelada victoria 33.
BaronRojo
31 Oct 2023 - 15:28
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#24 @#19 jajaja, grande Alonso, hace que baileis encima de un palo por él. Las opciones de AM se acabar ... Ver comentario
el problema de AM no son los neumáticos. Sigues emperrado con ello. El problema es que les han prohibido "algo" y que en su intento de mejorar la velocidad punta han descojonado el coche. // Pero estoy convencido de que en Brasil estaran arriba de nuevo. Me acaba de llegar imágenes de mis espías. Alonso ha desplazado a los reservas y está a tope en el simulador. Dándolo todo. Aquí os lo dejo. https://youtu.be/8qY6A0l4emw?feature=shared
Gamero
31 Oct 2023 - 15:23
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No os preocupéis, que el año que viene sí se vienen el plan, la misión, el souffle, la 33 y el tricampeonato incluyendo nuevo entorchado de la teammate cup.

The Mechanic
31 Oct 2023 - 15:18
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#25 @#22 El Titanic de la F1? jeeeee....... Ver comentario
Este Titanic no se hundiera..los cimientos son muy sólidos..pero será sin los Stroll
31 Oct 2023 - 15:08
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#22 @#20 estoy seguro. Para Stroll es un negocio. Comprar barato y vender caro. Compró cuando FIndia se ... Ver comentario
El Titanic de la F1? jeeeee.......
Siete.Machos
31 Oct 2023 - 15:06
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#19 Buenas tardes. Me gustaría saber si alguien dispone de información contrastada sobre qué suce ... Ver comentario
jajaja, grande Alonso, hace que baileis encima de un palo por él. Las opciones de AM se acabaron cuando PiFIArelli cambió la especificacion de neumáticos en Gran Bretaña, desde entonces Stroll no pasa de Q2. Siguen sin comprender cómo hacerlos funcionar en condiciones óptimas, cuando a principio de campeonato era la principal ventaja que tenían respecto al resto de la parrilla excepto RedBull. Esta última mejora para tratar que Stroll mejore su rendimiento ha acabado de eliminar todas sus opciones para llegar a Q3 con alguno de sus pilotos. Lo que deben hacer es investigar en conceptos nuevos de aerodinámica, pues este de RedBull ya está dominado por todos, y rediseñar la amortiguación que es otro lastre para sus opciones de dar con la tecla con los neumaticos. No es de extrañar que suban prestaciones en condiciones de mojado como Holanda. A ver Brasil si no nos decepciona en ese sentido.
The Mechanic
31 Oct 2023 - 15:02
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#20 @#18 Lawrence ya no quiere jugar en primera, quiere hacer negocio, que es lo que realmente sabe hace ... Ver comentario
No creó, los chinos de Geely no tiene nada que ver con la F1, tienen parte del accionariado de AML (marca de coches) que es independiente del equipo de F1....Honda por contrató, tiene mucho que decir sobre la venta del equipo.. Seguramente solo acepte a Aramco como socios...
BaronRojo
31 Oct 2023 - 14:54
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#20 @#18 Lawrence ya no quiere jugar en primera, quiere hacer negocio, que es lo que realmente sabe hace ... Ver comentario
estoy seguro. Para Stroll es un negocio. Comprar barato y vender caro. Compró cuando FIndia se iba al carajo y no me extrañaría ahora que AM es polular lo venda antes de que se hunda por un pico. Pero el que venda también puede significar eso, que no confía en el proyecto deportivo y abandona el barco antes de que se hunda con el pasaje al completo.
BaronRojo
31 Oct 2023 - 14:41
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#19 Buenas tardes. Me gustaría saber si alguien dispone de información contrastada sobre qué suce ... Ver comentario
te perdiste el suflé. Los restos se los han comido las palomas.
31 Oct 2023 - 14:41
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#18 @#15 🤣🤣 y la deuda quien la paga??..Da gracias que Aramco y Honda le salvarán la vida a él y ... Ver comentario
Lawrence ya no quiere jugar en primera, quiere hacer negocio, que es lo que realmente sabe hacer, por eso se hizo millonario, la F1 es un negocio cerrado, si no se pone mucha pasta no se entra, no hay forma, no son solo los candidatos que nombraste, hay un chino que también tiene acciones y está interesado en comprar AM F1, tendría a Zhou como piloto.
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31 Oct 2023 - 14:24
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Buenas tardes.

Me gustaría saber si alguien dispone de información contrastada sobre qué sucedió con el archiconocido plan, el cacareado 33 y la tan esperada misión.
Los hinchas de la formula 1 estamos ansiosos por saber cuel será el proximo y llamativo reclamo.

Gracias

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