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No habrá sorpresas en 2016

Arrivabene teme a McLaren: "Serán mucho más competitivos"

El jefe de Ferrari asegura que no hay que subestimar a Honda
Pero no lo considera un rival directo hasta la temporada 2017
fernando-alonso-mclaren-abu-dabi-laf1.jpg
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Víctor Bolea
27
16 Dic 2015 - 09:15

El progreso de McLaren-Honda de cara a la temporada viene y, sobre todo, a partir del esperado año 2017 es la gran incógnita dentro del paddock de la Fórmula 1. Después de una temporada más que decepcionante, donde el fracaso es la única palabra que puede definir a la escudería de Woking, la formación británica intentará recuperarse de este duro golpe y volver más fuertes en su segundo año con Honda.

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F1

Dennis: "Sabemos qué hay que hacer, trabajamos día y noche"

13
15 Dic 2015 - 17:02

En una temporada donde tan solo han podido superar a los Manor, parece una utopía que McLaren pueda luchar por podios, y no digamos victorias o estar en la batalla por el título. No obstante, el jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, está convencido que en el año 2016 veremos un McLaren mucho más competitivo.

Estoy seguro que veremos a un McLaren mucho más competitivo

Eso sí, Arrivabene asegura que será un progreso que apenas tenga resultados por la estabilidad en la reglamentación. "No habrá sorpresas el año que viene porque las reglas son estables. Pero estoy seguro que veremos a un McLaren mucho más competitivo, porque Honda no es alguien a quien debemos subestimar. Creo que será un campeonato mucho más interesante que el que acabamos de terminar", asegura el director italiano.

El director deportivo de la escudería de Maranello también ha hablado sobre la postura de los japoneses en las diferentes reuniones que se han llevado a cabo para cambiar la normativa. "Por lo general, Honda suele estar tranquilo en las reuniones, pero en la última dejaron claro que han vuelto a la Fórmula 1 para trabajar en el sistema híbrido. Así que creo que cualquier cambio en la normativa iría en contra de lo que tenemos ahora, que es precisamente a lo que se opusieron los de Honda", concluye Arrivabene.

McLaren
Honda
Maurizio Arrivabene
2016
2017
27 comentarios
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tombilla
17 Dic 2015 - 23:25
#28
#27 @#21 Arrivabene no dice nunca que le tenga temor, pero si tu quieres creer tal tonteria en la desesp ... Ver comentario
desesperado para nada !! jajaja faltaría más, lo que si puede ser una temeridad sería subestimar, a Maclaren confiado en que no les darán alcance
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Sakhir
17 Dic 2015 - 02:06
#27
#21 @#19 jejeje ciertamente mucha prensa amarilla, pero el que Arrivabene tenga cierto temor, puede que ... Ver comentario
Arrivabene no dice nunca que le tenga temor, pero si tu quieres creer tal tonteria en la desesperación alla tu.
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Rey
16 Dic 2015 - 23:27
#26
#25 @#24 Si en eso pensaba, pero necesitas que no luchen por los puntos. Que equipo consiguiendo puntos ... Ver comentario
Ninguno claro esta, otro acto mas de venta de humo, los patrocinadores siguen a la desbandada
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scemi
16 Dic 2015 - 23:13
#25

@#24 Si en eso pensaba, pero necesitas que no luchen por los puntos. Que equipo consiguiendo puntos haría semejante pavada?

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scemi
16 Dic 2015 - 20:26
#23
#18 Alonso en Q: 17º haciendo 1:43:187. Alonso en R: 3º haciendo 1:44:796... En carrera van con mu ... Ver comentario
vuelta 52 de 52. ...ya no tenia nada de carga. Pero si son felices creyendo en PAPAnoel y los reyes magos!! a gusto!!.
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Rey
16 Dic 2015 - 19:40
#22
#16 @#15 Si lees de donde vien la conversacion lo entenderias.Se apoyan en klla vuelta rapida de alo en ... Ver comentario
Pierdes tu tiempo te lo aseguro, discutes con grandes conocedores de la materia que al igual que a inició de temporada estaban convencidos de la potencia escondida y de los podios y victorias, gracias al coche super revolucionario que no se calentaba y bla bla bla
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tombilla
16 Dic 2015 - 18:51
#21
#19 @#9 '[#6 SAKHIR] dice TEME, en la segunda palabra del titular, saludos' ... Justamente, no lo dice ... Ver comentario
jejeje ciertamente mucha prensa amarilla, pero el que Arrivabene tenga cierto temor, puede que también, o eres amigo del para saber que está muy tranquilo ?? jeje saludos.
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Jotai
16 Dic 2015 - 18:40
#20
#14 @#13 Perdon, a 2.431 de button en la clasificación o sea que fue un segundo y medio mas lento en re ... Ver comentario
Sigues equivocado... BUT fue más rápido en Q1 que en Q2... y en Q2 fue superado por VES x 1/10 y por SAI x 2/10 Niño, a pesar de no poder contar con el ERS para toda la duración de la recta, no estuvo nada mal, eh? Tú sabes que el ERS del McH se agota mucho antes de terminar la vuelta, cierto? En fin, sólo Trolls y Antis podrían restarle mérito a una vuelta rápida en carrera, comparada con la mejor vuelta rápida del coche punta y del que le sigue. Sigue juntando preocupación para el invierno... que a Barcelona llegas sin uñas.
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Sakhir
16 Dic 2015 - 17:42
#19
#9 @#6 dice TEME, en la segunda palabra del titular, saludos Ver comentario
"[#6 SAKHIR] dice TEME, en la segunda palabra del titular, saludos" ... Justamente, no lo dice Arrivabene, lo escribió faltando a la verdad el autor del articulo, demostrando el amarillismo que rodea a Alonso y la prensa española. ... Arrivabene solo dice que Mc Laren sera mas competitivo, algo que todos esteramos tras el papelón y que poco necesita para ser mejor que el 2015, como dije en su momento, dos campeones del mundo por mas simpatía o no que se les tenga no merecen esos penosos autos.
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F1AntiAntisF1
16 Dic 2015 - 17:37
#18

Alonso en Q: 17º haciendo 1:43:187.
Alonso en R: 3º haciendo 1:44:796...
En carrera van con mucha más carga de combustible que en cualquier momento del fin de semana. Aunque vayan "descargados" aún tienen bastante combustible y seguirán haciendo tiempos peores a los de Q.

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F1AntiAntisF1
16 Dic 2015 - 17:33
#17
#16 @#15 Si lees de donde vien la conversacion lo entenderias.Se apoyan en klla vuelta rapida de alo en ... Ver comentario
Pero aquí nadie compara el tiempo que Alonso hizo en carrera con los que se hicieron el fin de semana. Comparan el tiempo que Alonso hizo en carrera respecto al que hizo Vettel también en carrera, ambos con superblandas nuevas y en la parte final de la carrera, con poco combustible. Aunque Alonso fuese a fuego, a todo o nada, el ERS del MC-H dura la mitad que el de Ferrari y a menor rendimiento por el MGU-H... Fue un magnífico tiempo comparado con el resto de tiempos que se hicieron en carrera.
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scemi
16 Dic 2015 - 17:26
#16
#15 @#14 La vuelta rápida del GP, Hamilton, se quedó a 1,9 segundos del tiempo que hizo Button en Q2.. ... Ver comentario
Si lees de donde vien la conversacion lo entenderias.Se apoyan en klla vuelta rapida de alo en abu y yo digo que por las condiciones en que se realizo ( a todo o nada) y con mucho mas neumatico depositado en le circuito. No es significativa. El uno de clasificasion fue de 1 40 y lo mejor que logro alo fue 144 incluso un tienpo menos comparado con el tiempo de Button en Q2.
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F1AntiAntisF1
16 Dic 2015 - 17:19
#15
#14 @#13 Perdon, a 2.431 de button en la clasificación o sea que fue un segundo y medio mas lento en re ... Ver comentario
La vuelta rápida del GP, Hamilton, se quedó a 1,9 segundos del tiempo que hizo Button en Q2... Estás comparando tiempos de clasificación con los de carrera? En serio?
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scemi
16 Dic 2015 - 17:14
#14
#13 @#12 Qué hablas niño, por Dios. McH a 4 segundos del mejor tiempo de Q...! Revisa los tiempos de ... Ver comentario
Perdon, a 2.431 de button en la clasificación o sea que fue un segundo y medio mas lento en relacion a button en Q2 con ese tiempo . Si liberandoi todo no puede hacer un mejor tiempo que en clasificasion, donde todos los de arriba van a tope...que relacion sacas??? Estuvo a dos segundo de button en la Q2. Sueña que el año que viene se demostrara lo que digo, , Saludos..
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Jotai
16 Dic 2015 - 16:59
#13
#12 @#11 No muchacho.. Que liberes el motor con un mapa sin ahorro de combustible( dentro de los consumo ... Ver comentario
Qué hablas niño, por Dios. McH a 4 segundos del mejor tiempo de Q...! Revisa los tiempos de BUT en Q y has el cálculo. Los datos son públicos. Sobre el vueltón de ALO, lo hizo con la misma carga de combustible que VET, con las mismas gomas que VET... Mientras más "peros" intentas para el vueltón de ALO (que no pudo hacer su mejor vuelta en Q1) en Abu Dahbi, más alto pones el rendimiento del McH en la última carrera del año. En fin, sigue preocupándote... ya McLaren Honda avisó para el 2016
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scemi
16 Dic 2015 - 16:46
#12
#11 @#5 Superar en pista a Sauber (y si quieres a Manor) quedó cumplido con mucho en la última cita de ... Ver comentario
No muchacho.. Que liberes el motor con un mapa sin ahorro de combustible( dentro de los consumos instantaneos exigidos por la fia), con neumaticos nuevos, descargado , con dos vueltas menos que el lider. La mejor vuelta estuvo a 4segundos de la clasificasion. Esa mejor vuelta lo único que demostró es que estan 4 segundos detras en clasificasion. Si alonso hubiera hecho un stint de 10 vueltas con el mismo ritmo que vettel o hamilton...seria significativo. Los pilotos y las escuderias no arriesgan demasiado consiguiendo puntos y por nada. Fue una venta de humo.
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Jotai
16 Dic 2015 - 15:17
#11
#5 @#3 podrán asegurarse de estar delante de Sauber, y manor.. Ver comentario
Superar en pista a Sauber (y si quieres a Manor) quedó cumplido con mucho en la última cita del Campeonato. Ese no es (ni puede ser) un objetivo para 2016. Con todos los coches de todas las escuderías terminando la carrera de Abu Dhabi (salvo MAL), el McLaren Honda de BUT terminó 13° (12° final), habiendo largado desde la 12° plaza, mientras que ALO hizo la 3a mejor vuelta de carrera en la misma décima que VET (con sus mismas gomas) y a 2/10 de HAM... sin mencionar que en esa vuelta el ERS del motor Honda no duró (noi podía hacerlo) toda la laaaarga recta de 1,7 kms, aun con toda la carga de sus baterías. A eso se refiere Arrivabene. Salu2
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Urich
16 Dic 2015 - 15:06
#10

Ojala mejore y mucho, es lo que todos queremos ver, mas competición y mejores carreras, no se si gane carreras pero de que consigue un par de podios eso es casi seguro.... Saludos compañeros...

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tombilla
16 Dic 2015 - 14:50
#9
#6 TEME... donde dice que tenga temor, volvemos por el camino del amarillosmo barato de la mala prensa ... Ver comentario
dice TEME, en la segunda palabra del titular, saludos
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tombilla
16 Dic 2015 - 14:48
#8
#4 @#2 Tom. veamos mas adelante del 2016. los equipos quieren eliminar el MGU-H. Este sistema utiliza e ... Ver comentario
La poca fiabilidad del térmico ha venido por añadidura, ya que éste, al no recibir la ayuda del ERS,por problemas serios de recuperación de energía, se ha visto mucho más forzado en su rendimiento, este año han dedicado los tokens al térmico, para aumentar con ello la fiabilidad,ya que los tokens no eran suficientes para solucionar el sistema de recuperación de energía. así que con todo, arreglando el sistema híbrido el térmico ya mejorado podrá cumplir con su función perfectamente, sólo añadir que las 99 vueltas dadas el el ultimo test, una vez finalizadas las carreras con unos tiempos inusuales para honda, y sin problemas de fiabilidad, dejan un buen pronóstico de futuro, al igual que el tercer mejor tiempo marcado en carrera por Alonso en la ultima carrera. en otro titular me has dejado una nota que no he llegado a entender. " aguanta , que en cuanto pueda saldrá café ". saludos
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