Dennis: "Sabemos qué hay que hacer, trabajamos día y noche"

Investiga y no repitas ya me canse de poner links, total siempre tendrán una excusa o se irán por las ramas, me da igual lo que piensen, al final los resultados son los que hablan

la gran baza de Honda está en el sistema híbrido, el gran problema la recuperación de energía.
ultima carrera, Alonso recarga baterías, y consigue cinco vueltas al máximo rendimiento, con un tiempo que lo situaría tercero.
en los test posteriores honda ha rodado 99 vueltas sin problemas de fiabilidad, y con unos tiempos inusuales.
este año por falta de tokens no han podido solucionar sus problemas con el ERS y la recuperación de energía, supuestamente el punto mas fuerte de Honda.
se han centrado en mejorar la fiabilidad del motor térmico, usando los tokens en este sentido, hay que entender que este motor térmico sin ayuda del ERS se ve forzado, y por ello ha presentado muchos problemas de fiabilidad.
con el sistema híbrido puesto a punto ( ERS,sofware) y con un térmico mejorado en cuestión de fiabilidad, junto con un buen chasis y mejorando la aero, honda puede ser en el 2016 competitiva, será humo ? tal vez, pero espero con impaciencia ver en pista el resultado del trabajo realizado en el invierno

Me parece que para el Ferrari era ritmo de carrera con super blandas y para el McLaren fue una única vuelta yendo "colgado" en todas las curvas. La diferencia entre un coche de punta el el MP4/30.

Pero dime qué más me falta para explicar el tiempo prometedor que hizo Alonso... Ambos lo hicieron con superblandas nuevas y en las últimas vueltas con poco combustible... Algo más?

Te quedaste en las ramas busca que te falto mas que eso, pero claro solo lo de las gomas vale como siempre la selectividad, en fin

"Sabemos qué hay que hacer"............2013, 2014 y 2015 oyendo siempre las mismas palabras. Ron: desde Brasil 2012 que no ganamos una puta carrera y el discurso es el mismo. Hasta Australia 2016 voy a permitirme no creer nada.

Una lastima ver este equipo hundido, esperemos que el proximo año ya flote por lo menos, saludos

Jodete reeeey jajaj

Alonso logró ese tiempo con superblandas, en la parte final de la carrera con el coche descargado... y solo se quedó a dos décimas del tiempo que marcó Vettel exactamente en las mismas condiciones que Alonso, superblandas y poco combustible en las últimas vueltas. La única "trampa" de eso fue que Alonso hizo esa vuelta utilizando el "máximo rendimiento" de las baterías de su pobre motor Honda (se tiró dos vueltas para recargarlas al máximo...), mientras que Vettel iba en ritmo constante... pero aun así el ERS de Alonso dura la mitad que el de Vettel y a menor rendimiento por el MGU-H... Fue un tiempo muy positivo que demuestra que tienen muy buen coche y un pésimo motor.

No me creo que Ron haya dicho nada sobre la vuelta 52, pues todos saben bien cual fue el motivo de eso, pero bueno, con respecto al resto más de lo mismo, creo haber leído 2 declaraciones como esa en lo que va de año