Arrivabene niega fracturas en Ferrari: "Las discusiones generan soluciones"

Las discusiones en una empresa siempre generan soluciones. Normalmente se soluciona despidiendo al que no logro los objetivos o al que prometio y no cumplio y se premia o asciende al que si cumplio o presenta una alternativa al que no cumplio con las expectativas. Ya se vio esto hace unas semanas y seguira por ese camino.

Arrivabene al culpar a su Grupo Técnico por el Caso del Sensor o la pérdida de rendimiento en el SF71H, según sus quejas y malestar, NO contribuye a solucionar los problemas que se han presentado desde los GP de China (Errores Tácticos) y Azerbaiyan (Errores de Conducción); ya que, son los mismos errores que han ocurrido durante la presente temporada de F1; por lo que, las discusiones entre los Grupos de Trabajo Tácticos y Técnicos y lo visto hasta ahora en pista, se ve que NO han llegado a solucionar sus problemas y diferencias internas; así que, la falta de liderazgo es lo que ha llevado a Ferrari a Fracasar nuevamente en sus aspiraciones de titularse campeones.
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Por más que los SF71H, hayan disminuido su rendimiento en los tiempo de vuelta (Para mí entre 0,030 a 0,070 seg) y Vettel tenga que hacer un mayor esfuerzo contra un Lewis implacable y su W09, NO viene a representar la causa principal de la gran perdida de puntos, Si NO por los errores de estrategias y de conducción. Así que, la mayor presión que ejerce el Jefe de Ferrari hacia su Grupo Técnico, NO es la más transparente y menos SI desconoce de la materia a quien le imputa su fracaso.

¿Perdón?, no he hablado de nada de lo que apuntas, he dicho que tendría gracia que Arrivabene dijera que es verdad que están fracturados.

Ya vimos donde quedò con el novel y el mejor coche. El condicional es el recurso de las excusas. Vamos, que ya estuvo y llegò tarde y ahora queremos adornar con el "y si". No cuela.

Mattìa Binotto es DT de Ferrari. Arrivabene es el jefe de equipo. Mezclas conceptos ya que lo irracional serìa que Arrivabene fuese DT. Son puestos completamente compatibles y se le juzgarà màs tarde o màs pronto por la gestiòn que es realmente su labor. Ser jefe de equipo es tener don de liderazgo y gestiòn. Te podrìa nombrar un jefe de equipo con grandes resultados que lo màs que habìa hecho era venir del mundo comercial y marketing. Vamos, que deberìas saberlo.

El Corriere es un periodico que miente e inventa a voluntad aun antes de ser del grupo Berlusconi. no obstante en Ferrari siempre hay politica, Vettel cometio muchos errores y el equipo tambien y Bottas es muy bueno defendiendo, creo que Alonso con ese auto estaria empatando el primer lugar.

Yo no vi la estadística de la que hablas y no la voy a juzgar,pero también te digo que Ferrari sin los errores de Vettel no ha perdido mas de cien puntos como dices o crees que dijeron solo por estrategia,eliminando los fallos de Ferrari y de Vettel en conjunto los datos si se asemejan más a la realidad y de los dos el que más erró fue claramente el alemán

Los errores de estrategia siempre son errores de el equipo, nunca del piloto...Si es lo mismo con Alonso, también debe valer para Vettel

según las estadísticas

Mira no voy a ser yo quien defienda a Paquettel, pero sin los errores de estrategia Vettel estaría 30 puntos por encima de Hamilton sin las estadística echa por Moviestar F1 antes del GP Rusia....si a esto le metes los errores de Ferrari y las estupideces de Max, tenemos lo que tenemos....Hamilton, lo que ha tenido es mas suerte y un buen escudero y esto también da puntos

Tendría su gracia que dijera que si las hay.

En Baku,en Francia,en Singapur,en Alemania,en Italia,en Japón......? En donde crees que tiene la misma culpabilidad?

Tu no parezcas que entiendas mucho..si ves normal, el fichaje de Arrivabene...Con Mattía Binotto van más que sobrados

Vettel tiene la misma culpa que Alonso en Abu Dabi 2010 (ejemplo )

Yo creo que Arrivabene es el menos culpable de la situación que está atravesando el equipo,Hamilton a los mandos del Ferrari con los mismos ingenieros y las mismas estrategias habria arrasado esta temporada y seguramente ganado en la anterior,no entiendo el querer jugar el papel de equipo cuando claramente hay una sola persona que ha desperdiciado totalmente el monoplaza que ha tenido y no es algo puntual ya que venimos de otras temporadas desastrosas donde hasta se le tildó de "sombra triste y gris",de esta manera Ferrari puede quedar muy bien ante los ojos de los vetelistas pero seguirán en la misma y desgraciada realidad,lo que haga Leclerc será lo que pueda crear un punto de inflexión en el equipo

Simplemente felicitarte por hablar desde la experiencia. Los rumores son rumores. Poco sabes de la competiciòn si dices que la F1 nunca entendiò que un ejecutivo del marketing fuera nombrado jefe de equipo.

Los rumores son la antesala de la noticia...Tu parece que no aprendes....El mundo de la F1, nunca entendio que un ejecutivo de Marketing de Philip Morris, fuera nombrado jefe de la escuderia todavia...A dia de hoy todavia me parece una frivolidad

Yo intento no poner los cuernos a nadie,al menos intencionadamente y si soy cornudo tampoco me duele ya que no estoy al tanto,no se si tu eres un cornudo consentido o no lo eres para poder aclararme los dichos

Yo creo que se esta exagerando un poco...Creo que la situación se debe mas a la mala suerte y errores de estrategia...La verdad, es que Verstappen, sea pasado dos pueblos, este fin de semana....Hay que ser muy cinico, para decir que no tiene la culpa de sus toques con Ferrari,,,Su toque con Vettel tiene mas sanción que la de Kimi y esto va camino de empeorar....Pasara lo mismo que con Magnussen como no se le castiga, ahí esta, provocando accidentes una carrera si y la otra también....

La prensa y sus rumores pero concretando cero.