Ya es oficial: Antonio Lobato, Pedro de la Rosa y Toni Cuquerella seguirán comentando y analizando la Fórmula 1 en DAZN. El 'trío calavera' volverá a las cabinas de retransmisión tras un invierno de 'dudas' acerca de su futuro y su renovación, y con un amplio apoyo a través de las redes sociales. Parece que les queda cuerda para rato.
¿Se imaginan a Fernando Alonso vestido con los colores de Red Bull y a Sergio Pérez con los de Aston Martin? Suena descabellado, pero se trata de algo que ha desatado la 'locura' en las redes sociales durante las últimas horas. No obstante, el codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato, ha dejado claro que "no hay nada de nada".
La retransmisión del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en DAZN ha estado marcada por un comentario desafortunado de Antonio Lobato hacia Michael Schumacher, el cual se ha hecho viral en redes sociales. El codirector de SoyMotor.com ha querido pedir perdón por lo ocurrido y matizar sus palabras, las cuales sostiene que "fueron un error de pura torpeza" y que en ningún momento quiso hacer una broma sobre la situación de Schumacher.
El codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato, ha revelado que Aston Martin ha cambiado de objetivos y de rivales tras los test de pretemporada. Las sensaciones han sido muy buenas en estos tres días de rodaje en Baréin y hay mucha ilusión dentro de la estructura de Silverstone de cara al arranque de la temporada la próxima semana.
Carlos Sainz está a las puertas de la que probablemente es la temporada más importante de su carrera. A sus 28 años de edad, afronta su tercer curso enrolado en las filas de Ferrari en plena madurez profesional. Ha demostrado por activa y por pasiva ser uno de los talentos más trabajadores de la parrilla. Durante el transcurso del último Mundial, esto le llevó a tener una progresión remarcable. 2022 quizá empezó con dudas, pero terminó con confianza a raudales y la sensación de haberse adaptado por fin a su monoplaza. Esto invita a pensar que comienza 2023 con opciones de pelear por todo desde el primer momento. Con una Ferrari claramente al alza, el madrileño está dispuesto a hacer lo que tantas otras veces ha hecho a lo largo de su carrera: superar las expectativas de los demás.
El codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato, ha revelado que Fernando Alonso ha rodado con más de 40 kilogramos de gasolina durante todo el segundo día de pretemporada en Baréin. El español ha cerrado la jornada en tercer lugar y viendo la cantidad de combustible que llevaba, son grandes noticias para él y Aston Martin.
Aston Martin aún no tiene clara cuál será su alineación completa para los test de Baréin. Lance Stroll no estará presente tras sufrir un accidente en bicicleta y el equipo de Silverstone ha optado por que Drugovich le sustituya el jueves, pero la alineación para el resto de días dependerá de la recuperación del canadiense.
Antonio Lobato, codirector de SoyMotor.com, estuvo ayer en el canal de Twitch de esta cabecera junto a Cristóbal Rosaleny, Tomás Slafer y Jorge Iglesias para ver en directo la presentación del Aston Martin AMR23 y contó que nunca había visto tan optimista a Fernando Alonso.
Antonio Lobato, codirector de SoyMotor.com, se ha pasado por el canal de Twitch de esta cabecera y ha revelado una información muy ‘jugosa’ que le ha llegado sobre Aston Martin.
Alonso quería montar neumáticos intermedios nada más salir a pista para relanzar el Gran Premio de Japón, pero Alpine no le llamó, según ha informado el codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato. Una parada que podría haber mejorado el resultado del asturiano en Suzuka.
Antonio Lobato ha señalado el gran problema de la Fórmula 1, persistente pese al reglamento nuevo. El codirector de SoyMotor.com se queja de que el Campeonato no muestra la habilidad de cada piloto, sino de cada coche y cree que eso le hace perder atractivo.
Antonio Lobato considera que hubo muchos errores en el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, sobre todo en relación a Dirección de Carrera. Tras lo ocurrido el fin de semana, nuestro codirector teme que vuelva a repetirse un momento de tensión como el de Abu Dabi 2021, pues cree que la nueva FIA no está preparada para ello.
La renovación de Fernando Alonso con Alpine cada vez parece más complicada. Antonio Lobato, codirector de SoyMotor.com, explica en una charla en nuestro canal de Twitch que considera que la relación dentro del equipo ya no es como el año pasado y cree que el futuro de Alonso puede estar lejos del equipo francés.
El codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato, ha narrado carreras de la máxima categoría del automovilismo desde 2004 y ha viajado por todo el mundo para ello. Pero, ¿cómo comenzó a trabajar en Fórmula 1?
Fernando Alonso y Esteban Ocon han protagonizado una intensa batalla en el Gran Premio de Arabia Saudí por la sexta posición. Antonio Lobato, codirector de SoyMotor.com, considera que un duelo así es "inconcebible" entre compañeros de equipo y explica el alto coste que tuvo para Alpine.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
