Lobato ve "inconcebible" la lucha entre los Alpine: "Perdieron mucho tiempo"

Claro, a eso me refiero. Inicialmente, con Ocon delante, ALO parecía más rápido. Luego, cuando le adelanto, OCO parecía más rápido. En ese momento parecían tener un ritmo muy similar, por lo que el que iba detrás iba má rápido por el DRS.

por algún motivo que desconozco alonso tubo problemas en bharein y fue mas lento que ocon. este creyó que seria así siempre y al ver en arabia que alonso era mas rápido le pudo el coraje.

cuando un coche va detrás de otro y tiene drs parece mas rápido, y mas en una pista on tres zonas drs. cuando van los dos en aire limpio, sin drs, se ve el verdadero ritmo de cada uno.

que tu comentario al querer hacer de menos a Ocón, hace de menos a ALO de rebote... Aunque quizá me he confundido al tomarte por un Ultra Alonsero.

yo hablo del momento en el que se produjo la lucha. Al comienzo de la carrera.

Concebible para todos, el número 1 se debe ganar en pista, jaja, paren de hacer lobby.

Las carreras se consiguen luchando no dejándote pasar, que luego bien queremos ver acción en pista pero a la mínima nos quejamos, porque sean compañeros de equipo no tienen que dejarse pasar

Cuando Bottas se le apartaba a Lewis ahi si lo criticaban, y entonces, o es vlanco o negro

Carlos está en Ferrari porque han pensado que podría ser un buen escolta de Leclerc, por esto está en Ferrari, no lo llamaron para ser el salvador.

Cada quien barre para su casa, si ma maniobra es Rusell-Hamilton defienden a Rusell si la maniobra es Sainz-Lec defienden a Sainz a pero la maniobra Alonso-Ocon la culpa es de Ocon...! Ustedes los seguidores de Alonso no todos claro está son los que le ponen el enemigo a Fernando, Fernando en toda la carrera no se quejo y todos aquí en martes y soltando bilis contra Ocon...!

Me da que a Rosaleny no le gusto la opinión de Lobato. Tampoco importa, estará mas preocupado por la situacion actual de Hamilton.

pues en el segundo stint no se vio esa igualdad que tu dices, Alonso iba sacando tiempo a oçon estando los dos en aire limpio hasta que Alonso rompió

estoy completamente de acuerdo desde el box le deberían decir a los pilotos cuando competir y cuando no.
Los pilotos deberían llevar el coche a meta sin riesgos ni sobresaltos.

No sé que pinta Alonso la verdad, es otro perfil de Piloto, en el ocaso de su carrera, Carlos y Ocón son contemporáneos, uno en Ferrari después de una trayectoria ascendente y otro repescado por Alpine por ser Francés y por no desentonar cono Piloto salvo por sus cerdadas que vienen de los tiempos del Kárting.

Al menos Russell no adelanta tres veces en una misma carrera a Hamilton. Patético.

Ocon está en Alpine... igual que Alonso.

Yo sinceramente prefiero disfrutar de las luchas, sean los pilotos que sean y sean los coches del mismo color o de otro. Bravo por la filosofía de Alpine, y bravo por los pilotos por pelear la posición a cara de perro.

Si el español va detrás deben dejarlos luchar, si va delante, no deben pelear entre compañeros de equipo...
Ya que tenemos la piel tan fina respecto a la puntuación de Alpine al final del campeonato, ALO no debió presionar a Ocon, no era más rápido, estaban bastante igualados, pero el que iba detrás tenía DRS. Una vez pasó ALO, no se despegaba de OCO por el mismo motivo.

Por eso Carlos esta dónde está y Porcón está dónde está.

La cuestión es ... lo lógico hubiese sido ,tirar el más rápido de los dos por lo menos al principio de carrera ,para alejarse de sus perseguidores y e intentar atacar a Russell en este caso ,
Otro apunte 1⁰ carrera Alonso era más lento , Ocon lo paso en pista y Alonso no utilizo esas maniobras de cierre , absurda , si era más lento , para que entorpecer a tu compañero de equipo ,si no luchan por nada importante