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Lobato: "La continuidad de Alonso con Alpine parece complicada"

El codirector de SoyMotor.com cree que la relación entre Alonso y Alpine se ha enfriado

Comenta en una charla en Twitch que el asturiano pueda volver a luchar con la élite

AmpliarLobato: "La continuidad de Alonso con Alpine parece complicada" - SoyMotor.comAntonio Lobato, en el canal de Twitch de SoyMotor.com

La renovación de Fernando Alonso con Alpine cada vez parece más complicada. Antonio Lobato, codirector de SoyMotor.com, explica en una charla en nuestro canal de Twitch que considera que la relación dentro del equipo ya no es como el año pasado y cree que el futuro de Alonso puede estar lejos del equipo francés.

Fernando Alonso es uno de los pilotos que todavía no tiene contrato para el año que viene, el asturiano termina su compromiso con Alpine y los rumores sobre su futuro son constantes en los últimos días. El arranque de 2022 no ha sido el mejor para el equipo y el piloto y nuestro coodirector cree que 'El Plan' ya casi no existe, principalmente por parte de Alpine.

"Es un poco desesperante todo. De Barcelona me vengo un poco de bajón porque creo que 'El Plan' ya no existe, que no queda nada de 'El Plan'", ha opinado Antonio Lobato en el canal de Twitch de SoyMotor.com.

"La única parte de 'El Plan' que podemos decir que subsiste es Fernando, que yo siempre he dicho que esa parte de 'El Plan' nunca iba a fallar. Me faltaba la otra, la de Alpine y Alpine sigue fallando, desconcentración o falta de coordinación el sábado, nueva cagada en la parada", ha agregado.

"No puedes hacer paradas de casi seis segundos cuando te estás jugando tantas cosas porque al final todo el trabajo que haces en pista se desvanece en una mala parada y luego me voy con la sensación de que la relación también se ha enfriado, ¿no?", ha añadido el codirector de SoyMotor.com.

Así pues, Lobato considera que la relación entre ambas no es igual que la pasada temporada. "Creo que las cosas entre Fernando y Alpine no son lo que eran, que la continuidad parece complicada. El año pasado todo era fantástico, todos juntos, éste era el equipo y ahora ya da la sensación de que Fernando se ha dado cuenta de que con este equipo no lo va a conseguir y da la sensación de que este equipo tampoco está ahora mismo protegiendo ni volcándose con Fernando a tope", ha destacado.

Además, desde Alpine no hablan claro sobre su alineación de pilotos de cara a la próxima temporada. "Entrevistó Albert Fábrega a Luca de Meo y le preguntó sobre el futuro de Fernando, si nos podía dar un adelanto y lanzó balones fuera de una forma un poco complicada porque lo normal en estas historias es no decir nada o decir 'Ya lo veremos'", ha subrayado.

"Dijo 'Tenemos tres pilotos muy buenos y tenemos que ver qué es lo mejor para los tres'. Has metido en el mismo saco a Fernando Alonso con Esteban Ocon y con Oscar Piastri, con lo cual esto denota que la situación no es boyante y además, es un poco en la línea de lo que ya había dicho Laurent Rossi días antes, con lo cual parece que ya no es todo bálsamo y ojo, que queda mucha temporada", ha indicado.

Entre los posibles equipos donde podría pilotar Alonso está Aston Martin, aunque Lobato considera que no es el mejor proyecto para él. "El proyecto Aston Martin es a medio o largo plazo. El problema que tiene Fernando es que él no tiene medio-largo plazo. ¿Él qué puede tener? ¿Dos o tres años? Eso es lo que dice. Intentará quedarse hasta que aguante, hasta que note que ya no está al 100%, pero evidentemente el camino es mucho más corto que otros. Con lo cual, necesita algo urgente y eso es muy difícil de conseguir porque ya no va a haber grandes saltos", ha admitido.

A pesar de la incertidumbre de estos días, el coodirector de SoyMotor.com se ha mostrado optimista y confía en que Alonso pueda volver a luchar con los de arriba. "La gran sacudida será cuando haya cambio de motores en 2026, pero eso ya es demasiado tarde. De momento tenemos dos pilotos españoles y hay que seguir soñando con objetivos grandes", ha insistido.

"A ver si en el caso de Fernando hay un golpe de fortuna que le pueda colocar en el lugar que yo creo que se merece, que no es ganando un título, es luchando con la élite, en el grupo en el que tiene que estar, por un nuevo título", ha expresado nuestro codirector para cerrar.

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111 comentarios
Imagen de PetrucciJohn

#109 ya que te dedicas a leer mis comentarios, podrás encontrar algunos en este sentido... digo que hablar de pilotos que desarrollan coches es absurdo, tíos que apenas tienen el grado escolar, cuando el desarrollo de coches de F1 es física aeronáutica avanzada... sea el piloto que sea, claro está.

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Imagen de patotaar

Alonso, raikkonen, vetel y hamilton, tienen una cosa que coincide y es que ellos deciden su suerte!!

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Imagen de Pachulara

#108 y nos es más cierto que se dijo de Vettel hasta la saciedad que era un desarrollador de coches y Alonso los empeoraba. Y en esta página se dijo hasta que Vettel era un desarrollador de motores.

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Imagen de PetrucciJohn

#99 decir que alonso es responsable de empeorar los coches es tan absurdo como decir que alonso es el responsable de mejorarlos... que se ha dicho... y mucho!! Como te he dicho varias veces, querido, el antialonsismo no es sino una reaccion a la exageracion del alonsismo. Misma moneda, distinta cara.

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Imagen de batimovil

Que ESTUPIDEZ....
El plan jamás existió ......

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Imagen de Francisco Luna

Lobato y Alonso están igual de descerebrados por eso se entienden.

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Imagen de CIRCO ROJO

#104 Eso evidencia dos cosas:
1- No cree en el Proyecto , su famoso PLAN
2- No está a gusto en Alpine. El sabrá por qué..

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Imagen de CIRCO ROJO

#72 La sartén por el mango en Alpine para la renovación de Alonso , la tiene el propio Alonso. Si quiere sigue...
Evidentemente, Fernando está esperando otras alternativas, como por ej, Mercedes ( retirada de Ham) y McL.

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Imagen de juanlario

#102 teórico no TEORIC

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Imagen de juanlario

Teórico, tomate la medicación porque veo que se te va la pinza.

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