Andrea Stella ha revelado que McLaren tiene preparada una última "evolución conceptual" para MCL60 que incluirá "cambios en la carrocería y en el suelo del coche". También ha puntualizado que intentarán implementar estas actualizaciones "en alguno de los Grandes Premios que hay poco después del 'parón' veraniego".
Tanto Oscar Piastri como el jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, han confirmado que el coche del joven australiano disputó gran parte de la carrera del GP de Hungría con "algunos daños en el suelo". Aun así, Oscar terminó quinto, lo que junto al podio de Lando Norris fue un "buen resultado" para los de Woking.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, se ha deshecho en elogios hacia su nuevo líder de equipo, Andrea Stella, quien debuta este año en el cargo tras la salida de Andreas Seidl hacia Sauber. El estadounidense está muy satisfecho con las capacidades que tiene el italiano para llevar las riendas del equipo y subraya que se está empezando a ver su aportación al equipo de manera clara en pista.
McLaren espera aprovechar la inauguración de su nuevo túnel de viento, que llegará "pronto", para tratar de remontar el vuelo tras un inicio de temporada complicado.
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, revela que tienen previsto introducir un paquete de mejoras importante para el GP de Gran Bretaña. El italiano adelanta que llevarán un fondo plano nuevo a Silverstone, junto a otras piezas nuevas con las que esperan poder puntuar con regularidad en la segunda mitad de año.
Andrea Stella ha tomado importantes decisiones en McLaren. Prescindir de James Key y fichar a David Sánchez son dos movimientos de importancia, por no decir claves, para el futuro papaya.
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha mostrado su esperanza e ilusión por el trabajo que se está haciendo en la fábrica de Woking, de cara a tener un coche lo más competitivo posible para las próximas carreras. Es muy consciente de la gran igualdad que hay en la parrilla, con muy pocas décimas separando a varios coches, por lo que los pasos que van a dar en Bakú y en las siguientes pruebas les deberían acercar más a su objetivo, de ser el cuarto coche de la parrilla.
McLaren confía en tener listo su túnel de viento el próximo mes de junio. El jefe de equipo, Andrea Stella, explica que ya está casi terminado y espera que, cuando puedan disponer de él, den un salto adelante.
Andrea Stella ha señalado que el rendimiento de su equipo ha sido mucho mejor de lo esperado en Baréin. Esperaba tras los test y el desarrollo del invierno tener un inicio de año complicado, en el que su rendimiento iba a estar lejos de lo esperado, pero la realidad no fue tan negativa y sólo algunos problemas de fiabilidad les apartaron de acabar en la zona de puntos. Considera que hay mucho potencial por venir en las siguientes carreras, y que esto sólo ha sido un comienzo.
McLaren no dejó las mejores sensaciones en la pretemporada. El equipo de Woking fue la escudería que menos rodó y Andrea Stella, el nuevo jefe de equipo, señala que deberán ser "agresivos" con su desarrollo para estar a la altura de los rivales.
McLaren ha revelado el gran punto débil de su MCL60: el ‘drag’. Los test de pretemporada de Baréin han dejado a los de Woking en una situación delicada y ya han centrado sus esfuerzos en el paquete de actualizaciones que llegará en Bakú.
Andrea Stella será el nuevo jefe de McLaren en la Fórmula 1. Si bien tiene mucha experiencia en otras áreas, será su debut como máximo responsable de un equipo. Pero siempre fue muy observador, y por su cabeza pasa reunir las las mejores cualidades de grandes nombres como Jean Todt, Stefano Domenicali o Andreas Seidl, ya que ha trabajado con ellos.
McLaren ha anunciado de manera oficial la marcha de Andreas Seidl del equipo y el 'ascenso' de Andrea Stella. El italiano ocupará las funciones del alemán con efecto inmediato.
El ingeniero jefe de carrera de McLaren, Andrea Stella, cree que Lando Norris se convertirá en una gran referencia para Oscar Piastri en 2023. El italiano sostiene que el británico va a ayudar mucho al australiano en su temporada de debut a mejorar su rendimiento y sobre todo, a la hora de entender lo que necesita del coche.
Lando Norris, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo coinciden: el McLaren no es un coche al uso. No obstante, no es imposible adaptarse a él. El australiano y Andrea Stella desgranan algunos de los rasgos que hacen que el MCL35M sea un coche tan especial.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
