El coche de Piastri sufrió "daños en el suelo" en la carrera de Hungría

Oscar Piastri llegó a colocarse en la segunda posición del Gran Premio de Hungría después de adelantar al Mercedes de Lewis Hamilton y a su compañero por el interior de la curva 1. A partir de ahí, el de Melbourne rodó con un ritmo decente en esa posición, hasta que McLaren decidió ejercer un 'undercut' con Lando Norris que le relegó a la tercera plaza.

Sin embargo, la pérdida de ritmo que sufrió Piastri en la segunda mitad de la prueba, resultó ser a causa de daños en el fondo plano de su MCL60.

Lo cierto es que en ningún momento el de McLaren tuvo un toque con algún otro piloto, pues si bien el adelantamiento de Sergio Pérez sobre él estuvo al borde del desastre, la verdad es que no hubo ni siquiera un roce entre coche y coche.

No obstante, hay que tener presente que el circuito de Hungaroring cuenta con varios 'pianos' bastante perjudiciales para el suelo de los monoplazas. Además, Oscar Piastri recibió una bandera negra y blanca por sobrepasar los límites de pista más de dos veces, lo que da a entender que quizá pudo dañar su fondo plano en una de esas ocasiones.

"Quintos. Algunos aspectos positivos que sacar de esa carrera. Creo que lo más importante para mí fue trabajar en la gestión de los neumáticos. Tuve muchos problemas en la segunda y la tercera tanda además de algunos daños en el suelo. Entonces, sí, mucho que aprender de eso, pero terminar quinto, con los desafíos que tuve, es un muy buen resultado", dijo Piastri tras la carrera.

"Obviamente, un gran día para el equipo... todos, en la pista y en la fábrica. Hemos dado pasos agigantados en las últimas carreras y las condiciones de este fin de semana han sido una buena prueba de ello. Todavía estar arriba es un gran impulso de confianza para nosotros y ahora debemos llevarlo a Spa la próxima semana", añadió.

"Por el lado de Oscar, el primer 'stint' fue muy fuerte. En el segundo, debemos ver el impacto que tuvieron algunos daños en el monoplaza, en términos de rendimiento e interacción con los neumáticos, porque parece que perdimos la capacidad de mantener la vida útil de los neumáticos durante dicho 'stint'", señaló el jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella.

Pese a todo lo ocurrido, el GP de Hungría de McLaren ha sido la confirmación de que sus mejoras realmente han sido fructíferas... y vaya si lo han sido, que en las dos últimas citas del campeonato han estado luchando por la Pole y han cruzado la línea de meta, en ambas ocasiones, con uno de sus pilotos en el podio. Ahora la pregunta es: ¿conseguirán derrotar a Max Verstappen en Bélgica? Lo descubriremos este fin de semana.