F1

DIEZ AÑOS DEL CRASHGATE

Alonso, sobre Singapur 2008: "Aún la cuento como victoria"

La de Marina Bay todavía está en el historial de 32 victorias del español
Se veía en condiciones de hacer una buena carrera, sin falta del accidente
briatore-alonso-singapur-2008-soymotor.jpg
Jon Otermin
63
13 Sep 2018 - 12:02

De las 32 victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1, la más polémica es la del GP de Singapur de 2008 por el famoso incidente del 'crashgate'. Una década después del escándalo, el asturiano regresa al lugar de los hechos tranquilo porque él no obró mal al respecto, sino que fue una maniobra orquestada por su equipo, Renault.

La FIA no sancionó a Fernando Alonso en su momento porque no consideró que hubiese estado implicado en la táctica de Renault. Quienes sí recibieron fueron Flavio Briatore y Pat Symonds. El primero fue vetado para siempre de cualquier competición amparada por la FIA. El segundo recibió una suspensión de cinco años, que luego se redujo a tres.

El español cree que aquella victoria es legítima, a pesar de toda la polémica que la rodeó.

"Creo que eso es una interpretación. Existen muchas interpretaciones sobre cómo puedes ganar una carrera. -El accidente- ocurrió al principio de la carrera y el coche iba bien. Yo no cometí ningún fallo, así que todavía la cuento", señala el asturiano en declaraciones recogidas por la BBC.

El pasado mes de febrero a Briatore se le condenó a 18 meses de prisión por evasión de impuestos en relación al uso de su yate, el Force Blue, como centro neurálgico de fiestas y demás celebraciones no relacionadas con sus negocios.

Se denuncia que se adquirieron beneficios fiscales gracias a algunas facturas falsas, que justificaban pagos inexistentes del amarre y el combustible. Así evitaron abonar, según la publicación italiana La Gazzetta dello Sport, 3,6 millones de euros en impuestos y 800.000 euros en combustible entre julio de 2006 y mayo de 2010.

63 comentarios
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13 Sep 2018 - 15:47
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#15 Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que despué ... Ver comentario
Falsedades: En el 2do. SC Alonso queda 1ro. por haber avanzado del 15 lugar en que clasificó al 5 por el 1er SC. Sino no hubiera quedado 1ro. Eso es un hecho, ademas de que los lideres antes del 1er SC no hubiesen retrocedido tanto y quedado por detrás de Alonso. Imaginá que tan beneficioso fue parar antes del 1er SC, que Rosberg, que entró ya con el Pit Lane cerrado por el 1er SC y replica lo de Alonso, recibe 10 segundos de Stop and GO, y finaliza 2do! Todo dicho.
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13 Sep 2018 - 15:47
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Alonso no lo sabía porque era una maniobra orquestada por Briatore precisamente para que Alonso se quedara otro año más. Briatore estaba desesperado porque veia como Alonso se frustraba con ese coche, y cuando ya vieron la oportunidad de ganar se les jodio el coche en la Qualify, con lo que Briatore desesperado urdió el plan.

13 Sep 2018 - 15:39
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#10 Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Manda ... Ver comentario
No olvides que muchos pilotos se han beneficiado de decisiones ajenas. Se les puede acusar de cobardes? Piensa en Schumi rebasando a Rubinho sobre la línea en Alemania (fue Alemania?). Responsabilizarías a Michael? Alonso lo hizo ese día lo mejor posible, y fue muy bueno. Pero, en su interior, supongo que no siente la victoria como otras.
13 Sep 2018 - 15:36
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Señores, justificar que Alonso no quedó primero, sino 5to luego del Safety Car es un argumento tan precario que da pena. Alonso clasificó el decimoquinto.
Si, 15. Si alguien piensa hubiera ganado sin ese safety car provocado por estrategia de su propio equipo, está flipando, porque no se trata de en que puesto quedó Alonso luego del safety car, sino en que puesto quedaron los que iban líderes hasta antes del Accidente autoprovocado de Piquet Jr. En la vuelta 12 Alonso para, cambia neumaticos y principalmente reposta combustible siendo el 1ro y único en hacerlo, 2 vueltas mas tarde, el muy conveniente accidente de Piquet, si habrá sido conveniente, que Rosberg entra con el pit lane ya cerrado (por el safety car), recibe penalización de 10 segundos, e igual logra terminar 2do. Hubo AMAÑO. AMAÑO. AMAÑO. Todo lo demás son conjeturas. Y contarse la victoria como propia es contar como legitimo algo robado.

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13 Sep 2018 - 15:13
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@#2 hay algunos equipos que se cargan al piloto mejor posicionado de cara al mundial en la última carrera para colar un farol al que va primero, para que gane su niñito querido. Hay muchas formas de ganar mundiales.

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13 Sep 2018 - 14:58
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#15 Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que despué ... Ver comentario
Justo venía a postear lo mismo. Ayer en Fox Sports 3 estaban pasando esta carrera, porque en la semana previa a cada GP pasan "Carreras históricas" de ese GP en particular, y se vio que cuando después del Safetycar y todo el descalabro que se armó Alonso quedó quinto. Adelante tenía, según recuerdo, a Nico Rosberg y a Robert Kubica que ambos serían penalizados por entrar a boxes con el pitlane cerrado. Después había uno de los Toyota que no se había detenido y había un cuarto auto que no recuerdo cual era. Pero la idea es esa. Alonso, a pesar de la trampa de Renault, no había quedado directamente en posición de ganar. Hubo errores ajenos y tuvo un buen auto que también ayudaron a que gane.
13 Sep 2018 - 14:56
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https://youtu.be/6AzpYilkKrA
Y esto como lo calificamos de valiente?

13 Sep 2018 - 14:48
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@#1@#2 Sigo diciendo y manteniendo que me parece mas grave tirar el coche a propósito a un piloto porque te esté metiendo presión.Todo lo demas de este tema son conjeturas.

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13 Sep 2018 - 14:22
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#15 Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que despué ... Ver comentario
Amen.
13 Sep 2018 - 14:12
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Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que después del SC el asturiano quedó primero (cuando quedó quinto)...aseguran falsamente que fue el único que había repostado antes del choque de piquetjr. cuando hubo otros tres que también lo hicieron....aseguran falsamente que sabía de antemano o que sucedería con el brasuca, cuando dudando preguntó dos veces por radio si era correcto ingresar a repostar.....aseguran falsamente que si no sucediía el crashgate no ganaría el GP, cuando de todos modos lo ganaría a partir de quedar primero con el segundo SC y un auto y ritmo intratables, el mismo que tuvieron triunfando también en el siguiente GP de Japón....Falsos de toda falsedad son los "argumentos" utilizados por los de siempre, esos que luego de provocar difamando, te denuncian.....

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13 Sep 2018 - 14:05
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#5 @#1 El accidente no se podía prever antes de la carrera, era una situación que se dio en el transc ... Ver comentario
Fue planeada antes de la carrera, así lo declararon los responsables.
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13 Sep 2018 - 14:04
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#1 Claro todos sabían meno Alonso jajajajaaj Ver comentario
Todos no, lo sabían tres personas. Alonso fue declarado inocente. A partir de esa premisa, cada uno puede pensar lo quiera pero no afirmar nada.
macyh
13 Sep 2018 - 13:49
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Por mas que le pese a alguno, esa victoria está manchada, si ALO sabia algo o no es algo que solo él y su entorno saben.
Ni se le puede acusar de nada ni negar la mayor vistiendo esto como una victoria normal.

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13 Sep 2018 - 13:41
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#10 Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Manda ... Ver comentario
Un ejemplo más o menos parecido: Si en tu empresa despiden a tu compañero para que tú te quedes, ¿eres un cobarde?
13 Sep 2018 - 13:38
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Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Mandar a chocar a un piloto para ganar... Por Dios! Schumacher chocaba el mismo por último... Lo otro es cobarde

13 Sep 2018 - 13:22
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@#1 @#2 Como he dicho siempre hay que ser muy anti o muy estupido para pensar que Alinso siendo bicanpeon se jugaria su prestigio por una misera victoria.

13 Sep 2018 - 13:10
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Ganó! Y por si quedaban dudas ganó la siguiente en Japón.

13 Sep 2018 - 13:08
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@#2 la f1 esta llena de victorias con coches tramposos, la verdad lo que hizo renault fue una jugada maestra aprovechando lo mal que funcionaba el SC en esa época

13 Sep 2018 - 13:01
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#5 @#1 El accidente no se podía prever antes de la carrera, era una situación que se dio en el transc ... Ver comentario
*Grabados
13 Sep 2018 - 12:52
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#1 Claro todos sabían meno Alonso jajajajaaj Ver comentario
El accidente no se podía prever antes de la carrera, era una situación que se dio en el transcurso de la misma y los comentarios de radio están gravados. ¿Cómo iba a saber Alonso que le dirían a Nelsiño que se estrellara? Sinceramente pienso que no tienes ni idea de lo que estás diciendo.
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