F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Alonso, sobre Red Bull: "Ferrari ganó dos carreras con algo que no era legal y no pasó nada"

El español recuerda que exprimir las lagunas del reglamento forma parte de la F1
Asegura que conoce a ningún campeón de F1 que no haya 'jugado' con las normas
alonso-alpine-austin-2022-soymotor.jpg
109
21 Oct 2022 - 10:22

Fernando Alonso se ha pronunciado sobre la polémica del techo presupuestario. El bicampeón del mundo recuerda que explotar las zonas grises o lagunas del reglamento es parte de la naturaleza de la Fórmula 1.

Red Bull está en el ojo del huracán. El equipo ha vuelto a los titulares porque ayer la FIA le ofreció una propuesta de sanción por haber violado el techo presupuestario. El equipo ha convocado una rueda de prensa esta mañana para probablemente dar su opinión respecto a la oferta de la Federación.

La rueda de la prensa de la FIA fue el lugar perfecto ayer para conocer la opinión de los pilotos sobre la polémica. Para Fernando Alonso no se trata de nada nuevo y recuerda que exprimir las lagunas del reglamento es algo que siempre se ha hecho en Fórmula 1.

El español insiste en que confía en los que gobiernan el deporte, aunque recuerda que en el pasado hubo violaciones del reglamento sin consecuencias inmediatas.

"Siempre han sido parte de la Fórmula 1. El techo presupuestario es nuevo, pero siempre ha habido cosas que podías exprimir, áreas grises. La gente que ha ganado campeonatos lo ha hecho siempre exprimiendo un área gris. Los otros equipos lo copian y llegan a ese nivel o eso que se permitió durante un par de carreras se prohíbe. Es la naturaleza de la Fórmula 1", comentó Fernando en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

"No recuerdo un equipo campeón que no haya explotado algún elemento que sorprendiera a los demás equipos. Brawn, Red Bull en 2012, el dominio de Mercedes", agregó.

"Ferrari ganó dos carreras en 2019 con algo que todo el mundo sabía que no era legal y no pasó nada. Esas dos victorias permanecieron. Imagínate si hubieran ganado el Mundial con ese motor. Al final confío en la gente que tiene el poder. Sólo soy un piloto", añadió el bicampeón para cerrar.

109 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Zombicat
21 Oct 2022 - 10:59
Comment

"Ferrari ganó dos carreras en 2019 con algo que todo el mundo sabía que no era legal y no pasó nada".

Fer otra vez poniendo el dedo en la llaga. Tus declaraciones nos muestran el camino.

Avanti Fer

21 Oct 2022 - 10:55
Comment
#1 Tb ganaste con el Mass Damper que no era legal. Ver comentario
ha ver espabilado, porque no era legal?
Default user picture
21 Oct 2022 - 10:52
Comment

Qué grande eres Magic!

21 Oct 2022 - 10:51
Comment
#1 Tb ganaste con el Mass Damper que no era legal. Ver comentario
17 años han pasado ya y sigues sin enterarte, pichita :)
Default user picture
21 Oct 2022 - 10:49
Comment
#1 Tb ganaste con el Mass Damper que no era legal. Ver comentario
Cuando él ganó con el Mass Damper no era ilegal,listo !!
21 Oct 2022 - 10:37
Comment
#1 Tb ganaste con el Mass Damper que no era legal. Ver comentario
una puntualización, el Mass Damper se ilegalizó a mitad de temporada porque el resto de equipos no supieron copiarlo. Y efectivamente era una zona gris del reglamento que aprovechó muy bien Renault. Salu2
21 Oct 2022 - 10:33
Comment

Blanco y en botella.

21 Oct 2022 - 10:29
Comment

… y no pasa nada tampoco…

21 Oct 2022 - 10:28
Comment

Tb ganaste con el Mass Damper que no era legal.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15