F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Alonso, sobre Red Bull: "Ferrari ganó dos carreras con algo que no era legal y no pasó nada"

El español recuerda que exprimir las lagunas del reglamento forma parte de la F1
Asegura que conoce a ningún campeón de F1 que no haya 'jugado' con las normas
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21 Oct 2022 - 10:22

Fernando Alonso se ha pronunciado sobre la polémica del techo presupuestario. El bicampeón del mundo recuerda que explotar las zonas grises o lagunas del reglamento es parte de la naturaleza de la Fórmula 1.

Red Bull está en el ojo del huracán. El equipo ha vuelto a los titulares porque ayer la FIA le ofreció una propuesta de sanción por haber violado el techo presupuestario. El equipo ha convocado una rueda de prensa esta mañana para probablemente dar su opinión respecto a la oferta de la Federación.

La rueda de la prensa de la FIA fue el lugar perfecto ayer para conocer la opinión de los pilotos sobre la polémica. Para Fernando Alonso no se trata de nada nuevo y recuerda que exprimir las lagunas del reglamento es algo que siempre se ha hecho en Fórmula 1.

El español insiste en que confía en los que gobiernan el deporte, aunque recuerda que en el pasado hubo violaciones del reglamento sin consecuencias inmediatas.

"Siempre han sido parte de la Fórmula 1. El techo presupuestario es nuevo, pero siempre ha habido cosas que podías exprimir, áreas grises. La gente que ha ganado campeonatos lo ha hecho siempre exprimiendo un área gris. Los otros equipos lo copian y llegan a ese nivel o eso que se permitió durante un par de carreras se prohíbe. Es la naturaleza de la Fórmula 1", comentó Fernando en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

"No recuerdo un equipo campeón que no haya explotado algún elemento que sorprendiera a los demás equipos. Brawn, Red Bull en 2012, el dominio de Mercedes", agregó.

"Ferrari ganó dos carreras en 2019 con algo que todo el mundo sabía que no era legal y no pasó nada. Esas dos victorias permanecieron. Imagínate si hubieran ganado el Mundial con ese motor. Al final confío en la gente que tiene el poder. Sólo soy un piloto", añadió el bicampeón para cerrar.

109 comentarios
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21 Oct 2022 - 13:00
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No se quién es más ridículo, si el que habla del MassDumper, que era legal hasta que se prohibió a mediados de 2006 (curioso que se prohibiese a mitad de temporada y que el beneficiario de esa prohibición fuese Ferrari y más concretamente un tal Schumacher en su última temporada en la F1, nada sospechoso ni nada...), así como se han prohibido los escapes sopladores, etc... vamos, que todos los campeonatos son ilegales según los "iluminados". O el que dice que Alonso mandó estrellarse a Piquet, cuándo hasta él mismo dijo que fue Flavio y que Alonso no sabía nada del tema.

21 Oct 2022 - 12:55
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Pongamos las cosas en orden. Ferrari no recipe Sanción por que su motor no era ilegal con el reglamento escrito como estaba, el motor Ferrari se basó en ese gris para encontrar su rendimiento, ganaron 3 carreras en 2019 y la norma la cambiaron 3 veces para que el motor encajara en la ilegalidad que buscaban, una vez lograron dar en la tecla y el motor fue ilegal, Ferrari no utilize más ese motor, por lo que no podía haber una sanción como tal, pero en acuerdo secreto se fueron a mitad de la tabla por 2 temporadas. Fue also similar al mass damper en su momento, se permitió lo usaron hasta que se prohibio, ganaron el mundial y no lo usaron más por lo que no puede haber una sanción. Lo mismo con el Dass, de uso 1 año y se prohibe al otro, ese año siguiente no lo usa Mercedes por lo que no existe sanción. Escapes soplados en 2012 de los que habla alonso es el mismo tema. Me parece que alonso se le va la liebre en esta.

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21 Oct 2022 - 12:47
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

21 Oct 2022 - 12:35
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

21 Oct 2022 - 12:23
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Hay 2 declaraciones de pilotos españoles sobre el tema: El betazo dice que han de dar sanciones ejemplares. El veterano, que ha visto (y sufrido) una cantidad de fechorías por parte de la FIA, sabe que no hay coj*nes de tener y aplicar un reglamento serio.

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21 Oct 2022 - 12:03
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#10 @#5 el mass dumper era legal, los demás equipos intentaron copiarlo sin resultado. Al año siguient ... Ver comentario
bueno, creo que lo prohibieron en el año en curso y desde entonces no volvieron a utilizarlo... Creo que en Monza 2006 o por ahí
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McF1
21 Oct 2022 - 12:02
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#1 Tb ganaste con el Mass Damper que no era legal. Ver comentario
El massdamper era legal a principio de temporada.Los lloros de tu equipo,que por cierto,tambien lo usaba pero sin resultados fue lo que hizo que lo ilegalizaran a mitad de temporada. Aun asi,gano igual. Aprende y deja de hacer el ridiculo.
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21 Oct 2022 - 12:01
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Mass dumper 2006

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Julian Risquez
21 Oct 2022 - 11:29
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#19 Hum. Se te nota que estas contra el Ferrari Ver comentario
Joder, tú eres un Lince!!!, no? XD
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CIRCUS 21
21 Oct 2022 - 11:27
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Alonso: el único piloto con cojones para decir la verdad sobre ..."la RISA".
XD

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21 Oct 2022 - 11:26
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Hum. Se te nota que estas contra el Ferrari

Zombicat
21 Oct 2022 - 11:14
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#14 Como que ganó dos carreras y no pasó nada? Estuvo 2 años pagando las consecuencias. Como dices t� ... Ver comentario
no hubo ninguna sanción. Tuvo que dejar de usar el motor ilegal. Eso provocó que su motor paso a ser una porquería. . Una sanción es una obligación de dar, hacer o no hacer. Hubiese sido una sanción si les quitan los puntos del mundial, si en las próximas 5 carreras tienen sanción de puestos, multa económica....pero no hubo sanción.
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Julian Risquez
21 Oct 2022 - 11:11
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#15 @#13 el dinero que se ahorraron del asesor al no incluirlo en los gastos, es dinero que invirtieron ... Ver comentario
Qué asesor?, qué dices?
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Julian Risquez
21 Oct 2022 - 11:10
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#13 Lo más gracioso es que Redbull no ha sobrepasado el techo. . Todo viene a raíz de que Newey cobr ... Ver comentario
Exacto, esto no debería llevar a ninguna sanción, en todo caso a una aclaración por parte de la FIA.
21 Oct 2022 - 11:10
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#13 Lo más gracioso es que Redbull no ha sobrepasado el techo. . Todo viene a raíz de que Newey cobr ... Ver comentario
el dinero que se ahorraron del asesor al no incluirlo en los gastos, es dinero que invirtieron en el coche dentro del presupuesto
21 Oct 2022 - 11:09
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Como que ganó dos carreras y no pasó nada? Estuvo 2 años pagando las consecuencias. Como dices tú, si por 2 carreras le impusieron esa sanción imagínate si llega a ganar el mundial.

Zombicat
21 Oct 2022 - 11:06
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Lo más gracioso es que Redbull no ha sobrepasado el techo.
.
Todo viene a raíz de que Newey cobra como sociedad y no como empresa. Al cobrar como empresa lo contabilizan como gasto y queda fuera de la exención del salario de los pilotos y de los 3 ingenieros que puedes meter en dicha exención.

21 Oct 2022 - 11:02
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#4 @#1 una puntualización, el Mass Damper se ilegalizó a mitad de temporada porque el resto de equipo ... Ver comentario
Estuvo temporada y media y lo utilizaron todos, lo que pasó es que no le sacaron el rendimiento que Renault le sacaba y a mitad de temporada la mafia lo prohíbe por las presiones de los grandes.
Zombicat
21 Oct 2022 - 11:00
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#5 @#1 Cuando él ganó con el Mass Damper no era ilegal,listo !! Ver comentario
el mass dumper era legal, los demás equipos intentaron copiarlo sin resultado. Al año siguiente lo prohibieron.
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