Alonso saldrá 11º: "Hemos luchado por la Q3, buen paso adelante"

Fernando Alonso ve progreso en la competitividad del McLaren, que se veía limitado en Bélgica y Monza, por ser trazados que dependen más de la potencia del motor. Desde el viernes, el español ha afrontado el fin de semana con optimismo y los resultados han sido un indicativo de esto, ya que se ha visto en la lucha por la Q3 y a sólo dos décimas de poder entrar, a pesar de no haber introducido mejoras en el coche.

"La verdad es que tanto en Spa-Francorchamps como en Monza salimos en la 13ª posición, pero era aprovechando todas las penalizaciones de los demás. Nuestro ritmo era justito para pasar la Q1. Aquí hemos luchado por pasar a la Q3. Hemos dado un buen paso adelante. No hemos cambiado nada del coche, son las características del circuito, que tiene menos rectas", ha comentado Alonso en declaraciones para Movistar+ F1.

Sus sensaciones son diferentes respecto a las de otros Grandes Premios y se ha sentido más competitivo. Así, Alonso está satisfecho con la 11ª posición y confía en que con la estrategia pueden conseguir incluso un octavo puesto mañana.

"Me he encontrado bien. Todo el fin de semana ha sido bastante competitivo en nuestro caso. Hoy hemos estado justo en el corte, como dijimos ayer. El 11º creo que está bien. Estoy contento. Ojalá poder elegir neumáticos nos dé ese pequeño extra para poder pasar a los que están cerca de nosotros. El octavo, el noveno, el décimo, esos van a ser los objetivos mañana", ha añadido.

Para mañana, Alonso intentará evitar el neumático hiperblando. El plan es hacer la carrera con las blandas y alargar todo lo posible su parada. El asturiano saldrá justo por delante de Carlos Sainz, que ha tenido problemas para juntar una buena vuelta.

"El hiperblando te da casi dos segundos a una vuelta, pero en carrera tiene bastante degradación y graining. Si paras pronto y sales en tráfico, tu carrera está muerta", ha recordado.

"Los que salen mañana con hiperblandos, tendrán que gestionar esa degradación. Ojalá nosotros podamos alargar un poco la parada, pero será una carrera complicada. Quería salir por la parte limpia de la parrilla, porque aquí hay mucha diferencia. Salir el 11º es perfecto", ha añadido.

"Carlos y yo siempre salimos más o menos juntos. Mañana será otra de esas carreras. Ojalá los dos podamos progresar con la elección de neumáticos y que los dos logremos puntos", ha continuado.

"El neumático hiperblando no lo vamos a poner ni para ir a la parrilla. Hay que evitarlo todo lo posible", ha señalado.

"Tenemos un juego de ultrablandos, uno de hiperblandos y un juego nuevo de blandos. Vamos a intentar hacer la carrera seguramente con las blandas", ha comentado el de Oviedo, que ha avisado de que su estrategia inicial puede variar según los acontecimientos que sucedan en la carrera, ya que el GP de Singapur es uno de los más impredecibles. 

"Aquí sabemos que hay coche de seguridad, que siempre hay movimientos en carrera. Si en algún momento hay que parar, aprovechar esa ventana y poner ese juego de neumáticos, habría que poner uno de los rosas, pero vamos a intentar evitarlos", ha expresado el asturiano para terminar.