F1

No solo McLaren ha tenido momentos malos

Alonso: "Es todavía más frustrante cuando estás segundo en el podio"

El español asegura no haber sido el único de sus rivales que ha sufrido este año
Compara las decepciones de este año con las experimentadas durante su etapa en Ferrari
alonso-brasil-sabado-laf1.jpg
Adrián Rodicio
35
18 Nov 2015 - 19:21

A falta de una carrera para que termine esta difícil temporada, Fernando Alonso vuelve a reiterar su confianza en el proyecto de McLaren Honda y asegura que moverse en la parte trasera de la parrilla con el poco fiable MP4-30 no ha resultado tan frustrante como habría sido quedar segundo o tercero por detrás de un intratable Lewis Hamilton. Así, afirma que lo importante es aprender de los problemas sufridos este año, lo cual, en su opinión, es el único camino posible hacia el éxito.

Con solo dos carreras en los puntos, y un total de siete abandonos, el año está siendo muy duro para el bicampeón del mundo, que no está acostumbrado a lidiar con semejantes guarismos. Sin embargo, Alonso insiste en que no se conformaría con volver a ser segundo en el Campeonato o con luchar por las victorias, ya que su único objetivo es recuperar el trono y convertirse, por fin, en tricampeón.

Ha habido fotos y momentos raros en los campeones y entre algunos compañeros

Así lo asevera el piloto de McLaren en unas declaraciones a Autosport, en las que afirma no ser el único que ha tenido un año decepcionante: "Es cierto que he tenido una temporada frustrante, pero estamos aprendiendo mucho. Creo que es aún más frustrante cuando estás segundo o tercero en el podio. Cuando miras a algunos de los rostros de los campeones durante este año y ves algunos de los problemas entre compañeros de equipo, te das cuenta de que ha habido algunos momentos e imágenes extrañas".

En ese sentido, el español destaca que no está "seguro" de lo que la gente esperaba de este año y explica que, cuando te retiras, solo necesitas estar "en un sitio" mientras esperas a la moto o al coche de seguridad. "Creo que no hice nada diferente. Mi cabeza está en el próximo año. Espero haber tenido todos los problemas esta temporada y no tener ninguno el año que viene", afirma el ovetense, que se resiste a caer en la corriente de pesimismo que ha levantado el rendimiento de McLaren durante el presente Campeonato.

Una vez más, Alonso defiende que esta temporada se ha tratado "de un proceso de aprendizaje" para el equipo, un proceso que debe ser útil en Woking, ya que para el asturiano la única manera "de tener éxito" es aprendiendo de "los errores y de los problemas", algo que, según sus palabras, han hecho a lo largo del año. En cualquier caso, el bicampeón reconoce que los resultados obtenidos han sido desmoralizantes, aunque compara esta sensación con la experimentada en sus últimos años en Ferrari.

Espero haber tenido todos los problemas este año y no tener ninguno en 2016

Sobre ello, el piloto de 34 años destaca que su objetivo es volver a ganar el Mundial, algo que no pudo lograr a los mandos de un Ferrari que no fue lo suficientemente competitivo: "Todos queremos ganar, pero en mi caso ha sido difícil desde hace algunos años, cuando me daba cuenta, en solo un par de carreras no podía ganar. Sabíamos que el Red Bull era un segundo más rápido que cualquier otro coche y el año pasado sabíamos que el Mercedes era un segundo más rápido que cualquier otro coche".

Por último, Alonso ha defendido su decisión de dejar la Scuderia y de retornar a McLaren, ya que, en su opinión, se trata del único proyecto que podrá, algún día, plantar cara a las balas plateadas: "Fue una de las razones por las que me mudé a McLaren, porque la única manera de vencer a Mercedes en un futuro próximo es tener un proyecto muy fuerte, un tipo de filosofía diferente a la hora de comprender la nueva Fórmula 1. Creo que estoy en el lugar correcto".

35 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Carbo
18 Nov 2015 - 23:34
Comment
#13 la verdad tiene razón ...para que ser top 2 o top 3 , si los que corren de 'relleno' son masw impor ... Ver comentario
otro uruguayo más?
fenomenale
18 Nov 2015 - 23:24
Comment
#13 la verdad tiene razón ...para que ser top 2 o top 3 , si los que corren de 'relleno' son masw impor ... Ver comentario
como siempre, no entiendes nada. ¿Para qué corren los demás pilotos? Incluso los de media tabla corren para superar a los mas inmediatos y superarse a ellos mismos, eso siempre que el coche se lo permita, claro. Y siempre, siempre, hay uno que gana (y lo jodido es que siempre es el mismo, pero ese es otro tema). Competir y no conseguir batir al ganador es siempre mas frustrante que correr sabiendo que no vas a poder ni siquiera puntuar. Y es que ya se han dado cuenta de las posibilidades que tenían en este 2015.
tarso marques
18 Nov 2015 - 22:13
Comment

la verdad tiene razón ...para que ser top 2 o top 3 , si los que corren de "relleno" son masw importantes y valorados ...yo si corriera ...preferiría mil veces ser doblaqdo varias veces por los top 3 antes que tener que vérmelas cara a cara con ellos ...pero mientras tanto tendría duelos épicos con rossi ,nars , o ericcsson y asi seguir subiendo en la estima del paddock ...a quien mierda le importa ser 2do o ganar tres carreras de mierda pudiendo estar 16 o 15 ...

fenomenale
18 Nov 2015 - 21:59
Comment
#3 Quien me explica como para alguien le es mas frustante tener 13 podios que 11 puntos, fuera de todo ... Ver comentario
Es fácil: correr para ganar, no para llegar al podio solamente. (así lo veo yo). Saludos.
Default user picture
18 Nov 2015 - 21:01
Comment

Grande....el que lo quiera entender que lo entienda..... Aquí solo gana 1.......para lo demás... mastercard

Default user picture
18 Nov 2015 - 20:42
Comment

En realidad son 8 abandonos, en Monza también abandonó pero se clasificó 18 al haber completado el 90% de la distancia de carrera.

Default user picture
abelillodossantos
18 Nov 2015 - 20:31
Comment

Es verdad que un exitoso nunca busca ser un segundón y tampoco dejar de existir si está en la competencia. Habiendo dejado un equipo sin liderazgo y mal ambiente, tampoco se pueden cosechar resultados del primer plano como en Mercedes. Afortunadamente contrataron a alguien que no fue echado por la puerta trasera, trajeron a un exitoso para replantear el éxito y seguramente veremos frutos en la palestra a corto plazo!

18 Nov 2015 - 20:21
Comment
#3 Quien me explica como para alguien le es mas frustante tener 13 podios que 11 puntos, fuera de todo ... Ver comentario
Si con los 13 podios consigues el mundial fijo que no es frustrante. A quien le gusta ser un segundón ?
18 Nov 2015 - 20:20
Comment

Pues para mi y para toda persona o individuo normal de mente y comportamiento que habita en este mundo, es más frustrante llevar 10 o más motores rotos y abandonos, que llegar y plantarse las mismas veces al podio. Declaraciones que dejan ver lo verdaderamente frustrado que está éste señor.

aruba
18 Nov 2015 - 20:19
Comment

abelillodossantos No 5.-...........yo tengo otra teoría..........aun RESPIRA por la herida..........y trata de demeritar lo hecho por ferrari.......... después de su salida..........

Default user picture
abelillodossantos
18 Nov 2015 - 20:11
Comment

Para Alonso es menos frustrante quedar en el último lugar. Irónico, verdad? Poorque en cualquier competición se busca ganar cuando se es ganador y de éxito!

18 Nov 2015 - 20:10
Comment

No No y No Fernando, A estas alturas, conseguir un podio es la gloria, entiendo tu frustración, pero hay pilotos que un podio es lo mejor a que pueden aspirar.

Ferschumacher
18 Nov 2015 - 20:01
Comment

Quien me explica como para alguien le es mas frustante tener 13 podios que 11 puntos, fuera de todo razonamiento logico para todo un bicampeon dueño del mejor prestigio en paddock.

fenomenale
18 Nov 2015 - 19:56
Comment

Por eso yo sigo a Fernando Alonso. Mo me gusta el chaqueterismo y le seguiré hasta donde llegue, siempre. Vamos Fer!!!

18 Nov 2015 - 19:49
Comment

GRANDE GRANDE Fer!!! sin pelos en la lengua........ la paciencia es amarga pero sus frutos son dulces......GRANDE.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15