Alonso: "Con Honda se paraban los dos coches, aquí sólo el 14"

20 segundos a su compañero???? creo que lo máximo no llego ni a 8 segundos y xq Ocon se comió varios coches delante, xo quizás es eso, cuando Ocon se libró de los Mcalren y de Bottas la siguiente posición era alonso y luegos los ferrari a un mundo. Xq alonso empujaba tanto si los ferrari eran inalcanzables y detrás solo estaba Ocon? le quiería sacar mucho para demostrar q? bueno pues apretó tanto que se cargó el auto

Y pensar que en marzo de 2021, aca todos alababan a su gran amor....Alpine, vaticinaban podios seguros y con suerte por erro de terceros quizas ganar una carrera, y ahora que ?
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Si, cambiar de color y una nueva esperanza abierta....no es un sueño húmedo ?

Esto es la F!....El CIRCO:

AERT."Si el Alpine no aguanta que Fernando lo ponga tan arriba, preocupante." . XD ¿ Qué expresión gastas AERT, para no decir lo que todos sabemos? . ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ S A B O T A J E !!!!!!!

estaba haciendo un carreron , la salida de primera dejando a dos atrás y marcando los tiempos y ya esperaba yo otro regalito de su equipó porque no hay nada peor que te dejen , el despecho hace que te pierdas totalmente y te nuble el cerebro pero no pasa nada que de peores cosas Alonso se ha levantado .

Magnífico análisis, tío. Mis respetos.

No ha dicho nada erróneo, ni conspiraciones ni nada, solo la verdad. En Bahrein pudo puntuar gracias al doble abandono de Red Bull en las últimas vueltas, porque estaba fuera del top 10 tras toda una carrera con problemas de potencia. En Arabia Saudí, tras cambiar el motor trucho de Bahrein, tenía el 6º en sus manos hasta que esta vez sí el coche no aguantó a falta de 15 vueltas para el final. Australia, problema hidráulico en clasificación cuando se estaba sacando la chorra y a saber lo que hubiera podido hacer en carrera. En Canadá nuevos problemas de potencia tras un inicio de carrera donde por ritmo estaba compitiendo el podio a los Mercedes. En Austria el despropósito en el sprint. 2 KO seguidos en Italia y Singapur luchando por el 6º-7º puesto. Y finalmente el de ayer con el 7º bien consolidado. A todo esto sumarle alguna que otra pifia de Alpine en el muro o en los pit stop.
Por contraparte Ocon abandonó por fiabilidad en Gran Bretaña yendo 8º y en Singapur fuera de los puestos de puntos.
2 abandonos vs 4 abandonos, 1 rotura en Q, 1 rotura en sprint y 2 carreras condicionadas por fiabilidad. Si el Alpine no aguanta que Fernando lo ponga tan arriba, preocupante.

Pregúntale a tus amigos los mejicanos que saben mucho de eso con su piloto local :))

Alonso nunca cambiara, sempre hechando la culpa a su equipo, Bueno el año que viene otra aventura que visto como esta Aston Martin no hay que esperar mucho.
Suerte.

Se admiten apuestas.
Cuantas carreras o temporadas creéis que tardarán en llegar las conspiraciones en AM?

La Historia interminable: Llanto y cargar sobre el equipo. Siempre igual, es la eterna víctima. Otros sufren averías pero el único perseguido es él. Por Dios, no será que es un manasas?. No hay equipo que le calce.

La Historia interminable: Llanto y cargar sobre el equipo. Siempre igual, es la eterna víctima. Otros sufren averías pero el único perseguido es él. Por Dios, no será que es un manasas?. No hay equipo que le calce.

Parece que Alpine tiene la última tecnología en su box hay un botón de MODO ABANDONO que están experimentando en el coche 14. Las pruebas son 100% fiables. ...............................................................................................

Este señor ha ganado dos títulos mundiales de F1, además cuenta con el respeto y la admiración de otros campeones. Cuando habla sobre su oficio no dice tonterías, ni elabora teorías locas; otra cosa es que sea duro y sincero en sus declaraciones.

Este no aprende. Sigue con su retórica de desprestigio. Alonso es como los Doberman. Muerde a su dueño y después le mueve la cola ….

En 2006 hubo dos abandonos para cada uno. Michael por cuenta propia en Australia y rotura de motor en Japón cuando lideraba. Alonso tuerca en Hungría cuando lideraba y rotura de motor en Monza.

Lo dije 5 segundos despues que Alonso anunciara el fichaje por AM su final en Alpine seria sería un Vietnam 2.0

y ganó el segundo cuando se le rompió el motor a Michael. Dirán que Michael no sabe conservar motores jajajaja

ehhh que injusto fernando .....con este podes girrar,con el honda no salias del box.....

Conspiraciones no hay, pero la afirmación que hace es cierta, todo le pasa al #14. Si no son fallos de estrategia, son fallos mecánicos o se lo llevan puesto. La suerte es nefasta