F1

ENCUENTRO VIRTUAL CON SUS AFICIONADOS

Alonso anunciará sus proyectos de futuro en el próximo mes y medio

Convoca a sus fans a estar pendientes de sus directos, pues pronto confirmará planes
Explica que su autobiografía ayudará a entender muchas de sus decisiones en su carrera
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13 Oct 2017 - 08:20

Fernando Alonso ha tenido un nuevo encuentro por redes sociales con sus aficionados, en el que han tenido tiempo para preguntarle sobre todo tipo de incertidumbres que giran alrededor del futuro del piloto. El español asegura que aún no se ha finalizado una decisión para 2018 y llama a sus seguidores a estar pendientes de sus redes sociales, para conocer "de primera mano" sus nuevos proyectos en el próximo mes y medio.

Igual que comentaba el jefe de McLaren, Éric Boullier, hace unas semanas, los detalles del contrato de Fernando Alonso no están terminados, por lo tanto, aún no hay decisión. El español asegura que la idea para 2018 es ser competitivos y anunció que en el próximo mes y medio revelará sus proyectos de futuro.

"Todavía no hay ninguna decisión. Más o menos la decisión la puedo tener pero no hay nada totalmente finalizado. Así que ya se verá. Sigo con todas las opciones abiertas", explicó el español en un directo de la red social Instagram.

 

CONVERTIRSE EN EL MEJOR PILOTO DEL MUNDO

Sin descartarse de la Fórmula 1, Alonso ha insistido en que su idea es demostrar que es el mejor piloto y que para ello quiere competir en otras categorías, con coches diferentes, tras todos los rumores que ha habido en estas semanas que apuntan a que correrá en Daytona el próximo año.

"La idea para 2018 es ser competitivo después de unos años en los que no hemos tenido la posibilidad. Como ya he dicho varias veces, uno de mis objetivos es ser el mejor piloto del mundo el más completo del mundo y para eso sigo creyendo que tienes que ganar en otras categorías también y sobre todo, la 'Triple Corona', que es algo que no ha ganado nadie a parte de Graham Hill. Ese es uno de los objetivos así que vamos a intentar conseguirlo", ha agregado el ovetense.

"A veces nos centramos en la F1 porque es la mejor competición del mundo de máxima tecnología, pero hay otras disciplinas con otros coches, con menos tecnología, que requieren pilotaje diferente y habilidades distintas y es un gran reto para alguien que está especializado en otra cosa", comentó.

"Hacer toda la temporada de la IndyCar no lo tengo en mente a corto plazo, pero las 500 Millas, tras mi experiencia de este año, es atractivo. Lo tengo en cuenta para el futuro, pero no sé en qué momento será. Espero competir ahí otra vez", ha afirmado el español, que prepara una sorpresa para los fans estadounidenses.

 

EN DIEZ AÑOS SE TOMARÁ UN RESPIRO

Alonso ha dedicado toda su vida a la velocidad, así que no sorprende que cuando le pregunten que cómo se ve dentro de diez años, admita que imagina que estará descansando. El español pudo hablar con el ya retirado Nico Rosberg.

El alemán le trasladó que su vida, sin F1, es maravillosa y el asturiano reflexionó sobre que a lo largo del tiempo las prioridades cambian. Por ejemplo, en el caso del vigente campeón del mundo, tiene mucho que ver el hecho de que tenga descendencia y quiera disfrutar de ella.

"Me veo en casa, descansando. Llevo desde los tres años que empecé a correr en kart detrás de un volante y desde los 14 ó 15 a nivel internacional. Dentro de diez años tendré un descanso. Pero seguro que estaré conectado con el motor toda mi vida, también con el circuito de karts y la escuela quede karting que tenemos en Asturias. Siempre habrá trabajo para ayudar a los niños y tener las mejores instalaciones y escuela posibles, para ayudarles en todo lo que necesiten si tienen el talento", ha detallado.

 

FIN DE SEMANA EN AUSTIN Respecto a la próxima cita del calendario, el español espera disfutar de un buen fin de semana y entrar en Q3. Sobre el Circuito de las Américas, cree que es una superficie que puede ayudarles a irse de ahí con un buen resultado, pese a que el orden de la parrilla lleva casi toda la temporada establecido y la diferencia entre los coches de la misma cada vez es menor. "Creo que podemos estar en la Q3. Puede ser una buena oportunidad para nuestro coche. Está cara la Q3 porque hay ocho coches más o menos definidos y dos sitios para los demás. Tengo una pequeña sorpresa para todos los fans norteamericanos, ya que después de estar ahí en la Indy, voy a llevar un pequeño recuerdo de esa experiencia y en los próximos días pondré fotos para enseñaros esta sorpresa", ha anunciado. "Austin es un circuito divertido y puede ser bueno para nuestro paquete. Los dos Red Bull, Ferrari y Mercedes y normalmente los dos Force India, y luego los Renault, Toro Rosso y McLaren-Honda para las otras dos posiciones. Soy positivo y vamos a tratar de hacer un buen fin de semana", ha declarado.

 

SU AUTOBIOGRAFÍA AYUDARÁ A ENTENDER SUS DECISIONES

El español también ha hablado de su autobiografía, que publicará a finales de 2018, que piensa que será un libro divertido, que ayudará a entender muchas de las decisiones que tomó a lo largo de su carrera. 

"Creo que tengo la suerte de haber vivido experiencias y de tener una vida muy rica en experiencias, en la que he vivido muchas cosas desde muy temprana edad, dese los 14 ó 15 años, que empecé a viajar por todo el mundo. He vivido países, tradiciones, culturas, momentos profesionales y personales, todos ellos bastante curiosos, que igual no los hubiera vivido si me hubiera dedicado a otra cosa", ha admitido.

"Creo que es bonito poder compartirlos con toda la gente que quiera leer el libro, para que vea también lo que hay dentro de la F1, más allá de lo que ves los domingos en televisión. Cuando no duermes por las noches y al día siguiente tienes una carrera, a veces te pones a ver la televisión; otras te llama tu jefe de equipo para darte una noticia para el año que viene y muchos entresijos que normalmente son privados y creo que será bonito hacerlos públicos, para entender muchas decisiones que se toman a lo largo de una carrera deportiva", ha señalado un Alonso, que se muestra optimista respecto a 2018.

"Siempre tienes esperanzas de que las cosas vayan a mejor y cuando tienes una decisión por delante como las de este año, en la que puedes decidir el camino y tu destino, quieres asegurarte de tener las mayores esperanzas posibles", ha expresado el asturiano, que asegura que mantiene el contacto semanalmente con su amigo Flavio Briatore, que le aconseja en lo deportivo.

"Le visito en Mónaco, siempre que voy tiene nuevos negocios, cada vez que abre algo, es un éxito porque es un gran mánager", ha reconocido.

 

SAINZ EN RENAULT

Alonso ve el fichaje de Carlos Sainz por Renault como una gran oportunidad para el madrieño. Además, coincide con la predicción que el asturiano hizo el año pasado, cuando le preguntaron por qué dos pilotos optaría si fuera jefe de equipo.

"¿Ganar en Renault? Ojalá. Es una oportunidad fantástica para Carlos. Renault mejora a pasos agigantados y ojalá pueda tener el coche que Carlos merece, y podios y victorias y todo lo que llegue. El talento lo tiene y hay que esperar a que llegue una buena oportunidad", ha apuntado.

"El de Carlos es un fichaje muy interesante. Hace dos o tres años, en una entrevista en la que me preguntaban si yo fuera jefe de equipo qué dos pilotos seleccionaría si no corriera, dije a Hülkenberg y Sainz y dos o tres años después, Renault los tendrá en su equipo", ha aplaudido.

 

RECUERDA LA PRESIÓN DEL AÑO 2006

2018 será la 17ª temporada de Alonso en F1 y el bicampeón asegura que sigue motivado como cuando debutó, pero apunta que quizás esa motivación es diferente, ya que ahora no tiene los mismos objetivos que entonces. Además, cuando le preguntaron en qué temporada se había sentido más presionado, habló de Ferrari y de la famosa presión mediática que se vive en la Scuderia cuando se es piloto del equipo italiano, pero tampoco olvida la presión que tuvo en el año en el que le tocó revalidar su primer título, ya que debía demostrar que ese campeonato de 2005 no fue casualidad. 

"Es una motivación diferente. Cuando empiezas, tienes el sueño de demostrar tu talento al mundo y de tener éxito en la F1. Ahora sigo motivado porque hay expectación en todo momento cuando te subes al coche. Tengo la responsabilidad de darle resultados al equipo", ha señalado.

 

TAMBIÉN TOCÓ HABLAR DE FÚTBOL

El español, un gran seguidor del Real Madrid y del Real Oviedo, aplaude el partido de este miércoles que hizo Leo Messi, en el que Argentina se impuso a Ecuador por tres goles a uno.

"En el partido del otro día fue una gozada ver jugar a Messi y estoy contento también de que Argentina esté en el Mundial. Tengo muchos fans allí. Tuve la suerte de visitar ese país el año pasado, antes del Gran Premio de Brasil. Será un mundial mucho más divertido gracias a Argentina también", ha resumido.

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93 comentarios
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Rey
13 Oct 2017 - 16:36
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#12 Para otros, ser un grande, tiene más que ver con ser igual de bueno en otras categorías también. ... Ver comentario
sabes que pasa con el ROC que hasta que Alonso no participe y gane no será santificado como un evento importante, no importa que muchos otros pilotos de F1 y de muchas categorias hayan participado y ganado, siempre será una carrera de diversión, sólo tendrá valor cuando el santo padre participe y gane.
Alfavuelve
13 Oct 2017 - 16:31
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#25 @#14 A parte de Niki Lauda, John Surtees tambien se fue, y luego dijo: “Me arrepiento de dos cosa ... Ver comentario
Hay más que se quisieron ir de Ferrari y se fueron: Fangio, Ickx y Reutemann. estos dos últimos para irse a Lous de Colin Chapman, pero no les fue bien con el cambio........
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13 Oct 2017 - 16:02
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Que sentido tiene seguir discutiendo historia antigua.? Para mi ninguno.2007, 2010 2012. Ya esta, ya fue. Una larga cadena de derrotas por la razon que sea. Les encanta lamerse las heridas. Importante 2018 y ver que pasa, si logra estar donde muchos piensan que se merece estar, en lo mas alto.En mi opinion es la ultima.oportunidad que el mismo se va a dar, sino lo logra ya su motivacion va ser nula y solo lo vamos a ver haciendo las macanas de los 2 ultimos gps en las ultimas vueltas, algo que ni el ni los espectadores merecemos.

13 Oct 2017 - 15:14
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#14 @#11 Haber expongo lo que yo vi en esos mundiales ok. En 2007 le tangaron el mundial como bien recon ... Ver comentario
Buah lo de 2012... Esos dos accidentes con los Lotus fueron más bien los que le hicieron perder el mundial, ya que en ellos perdió 43 puntos con Vettel. Pero bueno, tal vez sería más cierto decir que Ferrari no tenía coche suficiente para estar ahí, no aguantaron el ritmo de desarrollo de Red Bull a partir del verano (Ferrari se quedó muy atrás, la historia de todos estos años), y por los abandonos... no hay campeón que no haya abandonado al menos 1 o 2 veces durante el año (excepto Schumacher en 2002)... Para mi, que Ferrari no aguantara el ritmo de desarrollo fue la causa principal, y por supuesto.. lo de 2010 fue mucho más cruel y difícil de asimilar, y cómo no, los de siempre dirán que eso fue culpa suya... En fin, después de soltar todo este parrafón... digo que estoy 100% de acuerdo contigo.
13 Oct 2017 - 15:14
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#28 @#27 No no, es uno de los mas grandes que he visto en F1 pilotand, para nada voy a venir a decir a ... Ver comentario
Nunca habías dicho esto... Vaya. Gracias. Se toma nota. No hace falta repetirlo una y otra vez y otra y otra, como si estuvieras trastornado. Buena aportación. Ahora un poquito más de creatividad y buen gusto, como siempre haces. A tus pies.
Kogoro
13 Oct 2017 - 15:02
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#27 @#24 Tienes toda la razón... Es un negado eligiendo equipo, le faltan 'cojones' para pilotar, es lo ... Ver comentario
No no, es uno de los mas grandes que he visto en F1 pilotand, para nada voy a venir a decir aquí que es un piloto malo porque entonces haría el ridículo. Pero hay que decir la verdad y Alonso es un piloto toxico y no lo digo yo, lo dicen muchos ingenieros, como el propio Aldo Costa entre otros. Alonso siempre habla mal de los equipos que le pagan olvidando que es un empleado mas. Por eso se ha ido por las puerta de atrás de todos los equipos en los que ha estado.. Mercedes no lo quiere y Ferrari menos..
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13 Oct 2017 - 14:51
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#24 @#14 Siempre la culpa es de los demás.. En McLaren 2007 Alonso creía que Hamilton iba a ser un Fis ... Ver comentario
Tienes toda la razón... Es un negado eligiendo equipo, le faltan "cojones" para pilotar, es lo peor de lo peor.... Dos mundiales de Fórmula 1 y varios subcampeonatos mundiales lo atestiguan.
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13 Oct 2017 - 14:49
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Un tío que cobra 35 millones al año por pilotar, un tìo que puede renovar Mclaren, ir a otras categorías a equipos punteros en los que puede pelear por conseguir victorias es un "acabado", un piloto que "agoniza", etc, etc, etc.... Mirad, chicos, hay datos subjetivos y otros objetivos... Cobrando ese pastizal por "pilotar" y pudiendo seguir haciéndolo, siendo considerado el piloto más "famoso" del mundo podéis seguir escribiendo lo que queráis, pero hacéis el ridículo continuamente.

13 Oct 2017 - 14:36
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#14 @#11 Haber expongo lo que yo vi en esos mundiales ok. En 2007 le tangaron el mundial como bien recon ... Ver comentario
A parte de Niki Lauda, John Surtees tambien se fue, y luego dijo: “Me arrepiento de dos cosas: no haber ido a Lotus por los problemas con Innes Ireland, y el haber dejado a Ferrari tan abruptamente. En ambos casos creo que debería haber controlado más mis sentimientos. Con Enzo podría haber ganado algún mundial más”
Kogoro
13 Oct 2017 - 14:31
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#14 @#11 Haber expongo lo que yo vi en esos mundiales ok. En 2007 le tangaron el mundial como bien recon ... Ver comentario
Siempre la culpa es de los demás.. En McLaren 2007 Alonso creía que Hamilton iba a ser un Fisichella y fue al contrario Lewis le demostró que era mejor que el siendo un novato que cometió errores por ser un debutante, pero en talento se lo comio y se lo come.. Sobre Ferrari Alonso no fue campeón en 2010 por falta de cojones a la hora de atacar a Petrov, debio lanzarse aunque se choran le falto hombría, eso no fue solo culpa de Ferrari como quieren hacernos creer... En 2012 cometio errores tontos como el de Suzuka al cocarse con Kimi, debió ser mas cuidadoso y pensar un poco ya que ese titulo era suyo porque lo lidero y se lo merecia hasta ahi, estoy seguro que de no ser por su culpa habria ganado el titulo en 2012 que creo que se lo merecia mas que nadi... Aquí tenemos una ceguera por el nano, pero la realidad es otra, Alonso es un negao eligiendo equipo, solo se va por la pasta. Alonso nunca tiene la culpa de nada, siempre los demas son los malos y él es el bueno, Singapur 2008 todos era culpables el no sabia nada, Biagratore, Nelsinho, Bob Bbell etc. todos castigados excepto el, se fue de rosita. En Ferrari la lio llego y hubo lio porque pidio ser el numero uno del equipo echaron a Aldo Costa que por cierto campeón del mundo con Mecedes autor del W04,05,06,07. Dominicallo,Montezemolo y a un sin numero de ingenieros que estaban en Ferrari y otros que llegaban y salían de una vez y todos hablan mal de Alonso, todos.. En fin el tiempo pone a cada uno en su lugar.... AHHH Vandoorne esta por delante del FalsoMagic
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13 Oct 2017 - 14:31
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Declaracionea interesantes de Alonso. Para todos los gustos.En el comentario 1 ya traena Ham y a Vett arriba de la mesa? Que tienen que ver aca? En cuante a Alonso parece que esta preparando su retirada de la f1. Si en 2018 no gana titulos o al menos carreras creo que se retira para 2019.Seria muy triste para alguno de sus fans mas fieles irse solo con dos mundiales en tantos años con su gran talento. La mala suerte y las malas decisiones lo han condenado a 10 años de derrotas hasta este dia.

F1-Team
13 Oct 2017 - 14:21
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#20 @#18 Mira que llegas a ser obtuso, cuando se impone el fanatismo. Alonso lo hizo muy bien y demostr� ... Ver comentario
Nadie ha dicho que lo hiciera mal. Ahora ya ponerlo como ganador, puede que si, como puede que no. Garantizar el si, me parece absurdo.
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13 Oct 2017 - 14:19
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#16 @#11 y respecto a la indi todos vieron y fliparon con el roky alonso liderando carrera que si no lo ... Ver comentario
Se nota que no sabes nada de la Indy, en una vuelta pueden haber varios lideres, eso no implica que vaya a ganar, muchos lo hacen para sobresalir, porque normalmente el que gana es el que va a tras toda la carrera, quemando poco combustible y gastando pocas gomas, para el final dar con todo y ganar. La indy no es la F1, donde el que sale primero gana en un 99%.
13 Oct 2017 - 14:17
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#18 @#16 Es fácil decir 'a toro pasado' que no la gano por culpa de que se rompió el motor. Por cierto ... Ver comentario
Mira que llegas a ser obtuso, cuando se impone el fanatismo. Alonso lo hizo muy bien y demostró que es capaz de ser muy competitivo en otra categoría. Seguramente no sea el único piloto de F1 capaz de hacerlo, pero eso no le quita valor a su actuación. Por lo tanto y a raiz de esa actuación, es facil preguntarse que hubiese pasado de no romperse el motor. La respuesta es muy compleja, pero sin duda está mas cerca del triunfo que del fracaso.
13 Oct 2017 - 14:16
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#2 @#1 Claro, ahora ir a otras categorías es echarle huevos al 'asunto'. La F1 es la máxima categorí ... Ver comentario
En Japon Hamilton se quedo prendado del anillo de las 500 millas de Sato..sera por el anillo o sera que ya le pico la curiosidad? Luisma es un enamorado del modo de vida americano...ya hablo mierda de la categoria Indy y si quiere hacer las paces con los yanquis seguro que en un futuro...quizas en la proxima carrera pedira disculpas y hasta es posible que le pregunten si querria participar en un futuro..veremos que contestara...porque estoy seguro que se lo van a preguntar...que participe...depende de como le ataquen a su ego.
F1-Team
13 Oct 2017 - 14:01
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#16 @#11 y respecto a la indi todos vieron y fliparon con el roky alonso liderando carrera que si no lo ... Ver comentario
Es fácil decir "a toro pasado" que no la gano por culpa de que se rompió el motor. Por cierto, cuantos lideres hubo durante las 500 millas? cuantos ganaron? Te respondo, lideres varios, ganador uno.
F1-Team
13 Oct 2017 - 13:59
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#14 @#11 Haber expongo lo que yo vi en esos mundiales ok. En 2007 le tangaron el mundial como bien recon ... Ver comentario
Bueno, eso es una opinión tuya totalmente respetable, para mi, poco creíble, es muy facil cargar las culpas en los demás. Por cierto, Lauda se fue de Ferrari mucho antes que el. Estoy de acuerdo, el se fue, por que le abrieron la puerta de par en par.
13 Oct 2017 - 13:58
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#11 La agonía de Alonso a ver que nadie lo quiere, excepto McLaren porque Vettel,Hamilton Ricciardo Ma ... Ver comentario
y respecto a la indi todos vieron y fliparon con el roky alonso liderando carrera que si no lo gano en su debut todos sabemos el pedazo motor honda como no podia ser de otra manera gripo. Estando 5 al menos eso e visto yo en mi tv.
13 Oct 2017 - 13:57
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Es indudable que su autobiografía va a ser un best seller y quizá de varias ediciones, no sé adonde decidirá ir a pilotar pero este año parece estar más hastiado que los anteriores de la f1, quizá un año medio tranquilo no le vendría mal, el gran circo como dijo otro usuario hace tiempo es una máquina de picar carne, y caen los que van quedando atrás por la razón que sea. Lo cierto es que a Alonso no se lo ve muy motivado, ni aún con el cambio de motorización.

13 Oct 2017 - 13:53
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#11 La agonía de Alonso a ver que nadie lo quiere, excepto McLaren porque Vettel,Hamilton Ricciardo Ma ... Ver comentario
Haber expongo lo que yo vi en esos mundiales ok. En 2007 le tangaron el mundial como bien reconocio ron denis con su pupilo lewis.. en 2010 el pedazo equipo de ferrari la cago e hizo perder el mundial en 2012 mas de lo mismo con ferrari. En 2014 Se marcha de ferrari "No lo echan" cosa que nadie hizo con la marca del caballito. Ahora cada cual que saque conclusiones
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