Charles Leclerc ha reafirmado la teórica superioridad de Ferrari con una gran actuación en el séptimo día de entrenamientos del Circuit de Barcelona-Catalunya, el penúltimo de la pretemporada.
La Fórmula 1 corre serio peligro de perder cinco de los Grandes Premios más espectaculares de la temporada. Gran Bretaña, Italia, Alemania, España y México finalizan contrato al término de la temporada 2019, y en caso de no renovar supondrían una pérdida de 115 millones de euros.
Pierre Gasly ha sufrido un accidente en una de las curvas más veloces del Circuit de Barcelona-Catalunya. El joven francés de Red Bull ha bajado del RB15 ileso, como ha confirmado su inmediata revisión en el centro médico. Sin embargo, el coche sí ha sufrido daños importantes que comprometen incluso el inicio de la jornada de mañana, precisamente la última de la pretemporada.
Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, ha explicado que el nuevo paquete aerodinámico, que ya estaba preparado desde hace tiempo, es mejor en comparación con el usado durante la primera semana de test. Sin embargo, ha reconocido que todo puede dar un giro radical en Australia.
Mercedes llegó a la segunda semana de pretemporada con un coche bastante diferente al de los primeros días de test. La estrategia de los de Brackley hace pensar a sus rivales que los alemanes alternarán dos especificaciones diferentes este año, según el circuito de la temporada al que se enfrenten.
Stoffel Vandoorne ha revelado que McLaren se centró casi por completo en Fernando Alonso durante su tiempo en el equipo. El belga confiesa que sus años en Fórmula 1 no fueron fáciles por la situación del conjunto y además, admite que él para la escudería estaba en segundo plano.
"Si nos fijamos en el coche, el motor Honda está mejor integrado. Hubo más tiempo y también una mejor cooperación con Honda para que eso fuese posible", declaraba Franz Tost una vez visto en la pista de Barcelona el nuevo monoplaza salido de la fábrica de Faenza. A continuación, como no podía ser de otra manera, el responsable de Toro Rosso opinaba lo siguiente de la nueva normativa: "No estoy muy seguro de cuál va a ser el efecto de las nuevas normas, pues los coches actualmente tienen mucha carga aerodinámica y necesitamos reducirla para intentar conseguir que los monoplazas puedan seguirse unos a otros", por lo que parece contrario al deseo de todos de que las carreras puedan ser más emocionantes que en temporadas anteriores. Como cierre y cuando le preguntaron por la pareja nueva de pilotos de su escudería, Tost afirmaba: "Llegan muy preparado,s tras correr en diferentes categorías y su adaptación a la F1 es más sencilla de lo que solía ser anteriormente".
Daniel Ricciardo ha vuelto a aclarar sus razones para cambiar Red Bull por Renault. Aunque entiende que mucha gente piense que se fue de Milton Keynes para evitar luchar contra Max Verstappen, el australiano explica sus verdaderas razones.
Renault está seguro de que ha reducido el hueco con respecto a los tres primeros equipos este invierno. Sin embargo, no se aventuran a ponerse expectativas mayores a las de terminar cuartos y si viene un podio por suerte, bienvenido sea.
Un problema en una de las llantas del SF90 provocó el accidente de Sebastian Vettel de ayer. El alemán se fue contra las barreras a primera hora de la mañana y eso arruinó la mayor parte de la jornada de trabajo de Ferrari. El equipo ha explicado hoy la causa oficial de esa salida de pista.
La segunda jornada del segundo test, sexto de la pretemporada, ha mostrado las líneas directrices observadas en la jornada pasada y los trabajos de configuración y perfección de los monoplazas han marcado el trabajo general de los equipos. Vettel fue uno de los grandes protagonistas de la jornadan con un fuerte accidente en la mañana que acabó con su coche en el muro.
Carlos Sainz ha firmado el tiempo más rápido de la pretemporada hasta la fecha en el sexto día de entrenamientos del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde el piloto de McLaren ha encabezado la clasificación con un 1'17"144. La cruz de la jornada ha sido Ferrari, cuyo programa de trabajo se ha parado en seco cuando Sebastian Vettel ha tenido un accidente en la curva 3 al filo de las 11:00 CET.
La piloto Carmen Jordá espera que Carlos Sainz tenga un gran año de comienzo de su etapa con McLaren. La valenciana confía en que el trabajo de desarrollo que hizo Fernando Alonso en los últimos años sea una buena base para que el madrileño pueda empujar hacia delante al equipo.
Los equipos no tienen clara todavía la jerarquía de la parrilla tras los cinco primeros días de test de pretemporada. Nico Hülkenberg, por ejemplo, ve como amenaza a Alfa Romeo, aunque admite que es pronto para hacer pronósticos o para tener imagen general de lo que se puede esperar para esta temporada.
Ferrari no rodará esta tarde en el Circuit de Barcelona-Catalunya, tras el accidente de Sebastian Vettel de esta mañana, cuando casi al final del rapidísimo Curvone el coche siguió recto, como si se hubiera quedado sin dirección, para acabar en las vallas y provocar una bandera roja.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
