F1

PRETEMPORADA

Ferrari apunta a una llanta como causa del accidente de Vettel

El alemán se fue ayer contra las barreras por un fallo mecánico
Indican que la salida de pista se debió a "un problema en la llanta"
En la telemetría perciben un daño "de un objeto externo" en la llanta
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28 Feb 2019 - 09:45

Un problema en una de las llantas del SF90 provocó el accidente de Sebastian Vettel de ayer. El alemán se fue contra las barreras a primera hora de la mañana y eso arruinó la mayor parte de la jornada de trabajo de Ferrari. El equipo ha explicado hoy la causa oficial de esa salida de pista.

Un problema en una de las llantas del SF90 hizo que Sebastian Vettel impactara ayer contra las barreras, según confirma Ferrari. Tras el análisis de la telemetría del coche, el equipo concluye que ésta fue la causa del accidente del alemán, ya que detectaron un daño, fruto de un golpe de un objeto externo, en la llanta antes del impacto contra las barreras. 

 

 

"Después de una serie de comprobaciones, hemos descubierto que la salida de pista de Sebastian se debió a un problema de la llanta. La llanta se dañó unos segundos antes del impacto por el impacto de un objeto externo", informan desde la Scuderia.

Ferrari perdió la mayoría de jornada de trabajo tras el accidente de Vettel en la Curva 3 del Circuit de Barcelona-Catalunya, Ayer pudieron dar una vuelta de instalación con el monegasco, tras una tarde de reparaciones y estudio de lo que pasó.

Vettel iba a más de 270 kilómetros/hora en el momento en el que se salió de la pista y tuvo que soportar un impacto de más de 20 G. Sin embargo, salió ileso del accidente y tras pasar por el centro médico, la Scuderia confirmó que volverá al coche este viernes. Antes del accidente, había completado 40 vueltas. El germano marcó el tercer mejor tiempo del miércoles, 1'18''195, con el neumático C3.

Hoy Ferrari vuelve a la pista con Charles Leclerc durante todo el día, ya que el monegasco perdió su oportunidad de rodar ayer por el problema que sufrió Vettel. El nuevo piloto de la Scuderia deberá aprovechar al máximo su última jornada de pretemporada al volante del SF90, ya que el martes también vio recortado su tiempo en pista por una anomalía en los sistemas de refrigeración.

51 comentarios
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01 Mar 2019 - 02:38
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En otras circunstancias hace un par de años el culpable fue el "viento"... Nunca se aclaró

01 Mar 2019 - 01:14
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Aquí tenéis para aquellos que decían que era un fallo del piloto.. Zaassss!! No apostéis dinero nunca xD

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01 Mar 2019 - 01:11
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El vídeo es más que claro. Se ve perfectamente que fue un problema ajeno a Vettel, ante esa situación es imposible mantener el auto. Creo que muchos aquí deben sentir vergüenza por los continuos ataques hacia el alemán. Luego de este vídeo quien siga diciendo que Vettel es culpable creo que tiene un grave problema o en la vista o en el cerebro.

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28 Feb 2019 - 23:15
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Mas de uno tendría que agradecer que escribir pavadas en esta página es gratis, de lo contrario a esta altura estarían en quiebra.

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Ascari
28 Feb 2019 - 22:50
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@#43
Para darse la gran fiesta je je.

28 Feb 2019 - 22:33
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queda bastante claro pero por supuesto, como no podía ser de otra forma los asquerosistas a lo suyo.

28 Feb 2019 - 22:05
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Vayan desfilando...ah no! Que no tienen dignidad para hacerlo...

28 Feb 2019 - 22:01
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28 Feb 2019 - 21:56
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Los mecánicos tienen que encontrar la falla la encontraron asunto arreglado y todos felices, Leclerc como un mejor tiempo. Así es esto

28 Feb 2019 - 21:31
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Haya sido una rotura de llanta (aunque me cuesta verlo) o fallo en la suspensión, el auto "se cae" sobre la rueda delantera izquierda, de allí en más, olvídate.....

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28 Feb 2019 - 21:26
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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28 Feb 2019 - 21:26
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Ascari
28 Feb 2019 - 21:10
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@#39
Ni entres al trapo. Sabes perfectamente lo que busca.

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Ascari
28 Feb 2019 - 21:08
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#38 Hola a todos esta mañana dije que sevastian se habia salido porque llevava detrás a hamilton apret ... Ver comentario
Difícilmente podría llevar a Hamilton detrás porque era Bottas. Hamilton salío tras el almuerzo.
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28 Feb 2019 - 19:52
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Hola a todos esta mañana dije que sevastian se habia salido porque llevava detrás a hamilton apretando, pues..... RECTIFICO he visto el video justo en la curva cuando se sale y se escucha el rebentón de la rueda y el humo que sale de ella....
Es claramente la rueda cediendo por la llanta o la propia goma.
Este segundo viedo no deja a la duda.
Rectificar es de sabios.
Un saludo.

28 Feb 2019 - 17:50
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Encendere este foro, ahora resulta que todos iban arriba del auto, si me dan risa, si hubiera algo más dónde ver más claramente sería excelente, pero en fin me da risa los que dicen que no fue la llanta, en fin, si nos proporcionaran o alguien estaba más cerca del accidente estaría de perlas, pero eso de ver un vídeo a tanta distancia y con terapia de cuello está un tanto difícil, mi pregunta es cómo vieron que realmente todo fue culpa de Vettel, se preocupan más ustedes que los mismos dueños, pero en fin. Estos autos están a pruebas precisamente buscan todos los fallos posibles y un poco más para que no les salgan sorpresas en el primer GP, desde una pretemporada quieren todo.

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14-55
28 Feb 2019 - 17:19
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#35 @#34 eso es la teoría que leí y escuche, lo digo al principio en los comentarios, dicen que que pi ... Ver comentario
Son test y hacen de todo y pudo haber frenado por error, sólo tiene que reconocerlo y listo. . Pierre lo reconoció y no pasa nada, es humano [Editado por la Administración SoyMotor.com]
NocedaRecords
28 Feb 2019 - 17:14
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#34 @#32 Ahora lo veo más claro aun. Parece que pisa el piano y frena bloqueando encima del piano por l ... Ver comentario
eso es la teoría que leí y escuche, lo digo al principio en los comentarios, dicen que que pisa el piano como muchos al entrar y frena encima del mismo, pero a mi lo que no me cuadra es que en esa curva no se frena ...
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14-55
28 Feb 2019 - 17:12
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#32 Aquí podéis ver el vídeo: http://content.jwplatform.com/players/6hVsZQks-M4wOsGBi.html Ver comentario
Ahora lo veo más claro aun. Parece que pisa el piano y frena bloqueando encima del piano por lo que la rueda que pisa el piano no agarra y al agarrar del izquierdo lo echa fuera. Nunca sabremos la verdad pero eso que cuentan no cuela.
NocedaRecords
28 Feb 2019 - 17:06
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#31 @#20 Concuerdo en lo que dices de Ferrari y Mercedes, con lo de RB no lo tengo tan claro, habrá que ... Ver comentario
digo en cuanto a velocidad xD a fiabilidad si.. si no pueden exprimirla o tienen problemas al hacerlo pues hay dudas si... todo se sabrá en australia y en las siguientes carreras, saludos
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