Clasificación Mundial F1 2013
| P | Piloto | Pts |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S. Vettel | 397 | 15 | 25 | 12 | 25 | 12 | 18 | 25 | RET | 25 | 15 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 2 | F. Alonso | 242 | 18 | RET | 25 | 4 | 25 | 6 | 18 | 15 | 12 | 10 | 18 | 18 | 18 | 8 | 12 | 11º | 10 | 10 | 15 |
| 3 | M. Webber | 199 | 8 | 18 | RET | 6 | 10 | 15 | 12 | 18 | 6 | 12 | 10 | 15 | 15º | RET | 18 | RET | 18 | 15 | 18 |
| 4 | L. Hamilton | 189 | 10 | 15 | 15 | 10 | 12º | 12 | 15 | 12 | 10 | 25 | 15 | 2 | 10 | 10 | RET | 8 | 6 | 12 | 2 |
| 5 | K. Räikkönen | 183 | 25 | 6 | 18 | 18 | 18 | 1 | 2 | 10 | 18 | 18 | RET | 11º | 15 | 18 | 10 | 6 | RET | ||
| 6 | N. Rosberg | 171 | RET | 12 | RET | 2 | 8 | 25 | 10 | 25 | 2 | 19º | 12 | 8 | 12 | 6 | 4 | 18 | 15 | 2 | 10 |
| 7 | R. Grosjean | 132 | 1 | 8 | 2 | 15 | RET | RET | 13º | 19º | 15 | 8 | 4 | 4 | RET | 15 | 15 | 15 | 12 | 18 | RET |
| 8 | F. Massa | 112 | 12 | 10 | 8 | 15º | 15 | RET | 4 | 8 | RET | 4 | 6 | 12 | 8 | 2 | 1 | 12 | 4 | 12º | 6 |
| 9 | J. Button | 73 | 2 | 17º | 10 | 1 | 4 | 8 | 12º | 13º | 8 | 6 | 8 | 1 | 6 | 4 | 2 | 14º | 12º | 1 | 12 |
| 10 | N. Hülkenberg | 51 | RET | 4 | 1 | 12º | 15º | 11º | RET | 1 | 1 | 11º | 13º | 10 | 2 | 12 | 8 | 19º | 14º | 8 | 4 |
| 11 | S. Pérez | 49 | 11º | 2 | 11º | 8 | 2 | 16º | 11º | 20º | 4 | 2 | 11º | 12º | 4 | 1 | 15º | 10 | 2 | 6 | 8 |
| 12 | P. di Resta | 48 | 4 | RET | 4 | 12 | 6 | 2 | 6 | 2 | 11º | 18º | RET | RET | RET | RET | 11º | 4 | 8 | 15º | 11º |
| 13 | A. Sutil | 29 | 6 | RET | RET | 13º | 13º | 10 | 1 | 6 | 13º | RET | 2 | 16º | 1 | 20º | 14º | 2 | 1 | RET | 13º |
| 14 | D. Ricciardo | 20 | RET | 18º | 6 | 16º | 1 | RET | 15º | 4 | 12º | 13º | 1 | 6 | RET | 19º | 13º | 1 | 16º | 11º | 1 |
| 15 | J. Vergne | 13 | 12º | 1 | 12º | RET | RET | 4 | 8 | RET | RET | 12º | 12º | RET | 14º | 18º | 12º | 13º | 17º | 16º | 15º |
| 16 | E. Gutiérrez | 6 | 13º | 12º | RET | 18º | 11º | 13º | RET | 14º | 14º | RET | 14º | 13º | 12º | 11º | 6 | 15º | 13º | 13º | 12º |
| 17 | V. Bottas | 4 | 14º | 11º | 13º | 14º | 16º | 12º | 14º | 12º | 16º | RET | 15º | 15º | 13º | 12º | 17º | 16º | 15º | 4 | RET |
| 18 | P. Maldonado | 1 | RET | RET | 14º | 11º | 14º | RET | 16º | 11º | 15º | 1 | 17º | 14º | 11º | 13º | 16º | 12º | 11º | 17º | 16º |
| 19 | C. Pic | 0 | 16º | 14º | 16º | 17º | 17º | RET | 18º | 15º | 17º | 15º | RET | 17º | 19º | 14º | 18º | RET | 19º | 20º | RET |
| 20 | G. van der Garde | 0 | 18º | 15º | 18º | 21º | RET | 15º | RET | 18º | 18º | 14º | 16º | 18º | 16º | 15º | RET | RET | 18º | 19º | 18º |
| 21 | J. Bianchi | 0 | 15º | 13º | 15º | 19º | 18º | RET | 17º | 16º | RET | 16º | 18º | 19º | 18º | 16º | RET | 18º | 20º | 18º | 17º |
| 22 | M. Chilton | 0 | 17º | 16º | 17º | 20º | 19º | 14º | 19º | 17º | 19º | 17º | 19º | 20º | 17º | 17º | 19º | 17º | 21º | 21º | 19º |
| 23 | H. Kovalainen | 0 | 14º | 14º |
| P | Equipo | Pts |
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| 1 | Red Bull | 596 | 23 | 43 | 12 | 31 | 22 | 33 | 37 | 18 | 31 | 27 | 35 | 40 | 25 | 25 | 43 | 25 | 43 | 40 | 43 |
| 2 | Mercedes | 360 | 10 | 27 | 15 | 12 | 8 | 37 | 25 | 37 | 12 | 25 | 27 | 10 | 22 | 16 | 4 | 26 | 21 | 14 | 12 |
| 3 | Ferrari | 354 | 30 | 10 | 33 | 4 | 40 | 6 | 22 | 23 | 12 | 14 | 24 | 30 | 26 | 10 | 13 | 12 | 14 | 10 | 21 |
| 4 | Lotus | 315 | 26 | 14 | 20 | 33 | 18 | 1 | 2 | 10 | 33 | 26 | 4 | 4 | 15 | 33 | 25 | 21 | 12 | 18 | 0 |
| 5 | McLaren | 122 | 2 | 2 | 10 | 9 | 6 | 8 | 0 | 0 | 12 | 8 | 8 | 1 | 10 | 5 | 2 | 10 | 2 | 7 | 20 |
| 6 | Force India | 77 | 10 | 0 | 4 | 12 | 6 | 12 | 7 | 8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 9 | 0 | 0 |
| 7 | Alfa Romeo | 57 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10 | 2 | 12 | 14 | 0 | 0 | 8 | 4 |
| 8 | Toro Rosso | 33 | 0 | 1 | 6 | 0 | 1 | 4 | 8 | 4 | 0 | 0 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 9 | Williams | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 10 | Caterham | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | Manor | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
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