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Dos años después de las sanciones, SMP Racing vuelve a competir fuera de Rusia. El equipo ha inscrito un Porsche GT3 Cup 992 para las 24 horas de Dubai, que se celebrará el próximo 27 y 28 de enero. En el quinteto se incluyen Sergey Sirotkin, Vitaly Petrov, Alex Smolyar, Aleksandr Bolduev y Denis Remenyako. 

SMP Racing ha anunciado que no seguirán en el Campeonato Mundial de Resistencia la próxima temporada. El equipo ruso abandona la categoría, pese a haberse inscrito en la lista de participantes provisionales, publicada el mes pasado en Le Mans.

Fernando Alonso considera que Stoffel Vandoorne será un piloto de resistencia muy bueno. El belga debutó en el WEC en las 6 horas de Spa del pasado fin de semana y en su primera carrera ya compartió podio junto al español.

Brendon Hartley, expiloto de Toro Rosso, volverá a competir en el WEC para sustituir a Jenson Button en las 1000 Millas de Sebring y las 6 horas de Spa-Francorchamps en las filas del equipo SMP, en la categoría LMP1.

Sergey Sirotkin correrá con SMP Racing las tres últimas carreras de la temporada actual del Mundial de Resistencia. El ruso pilotará el coche número 17 junto a Egor Orudzhev y Stéphane Sarrazin.

Sergey Sirotkin busca asiento para la temporada 2019. Tras un año sin pena ni gloria en la Fórmula 1, la llegada de Robert Kubica y George Russell a Williams dejó al ruso fuera de la ecuación, pero ya baraja algunas opciones de cara al año que viene, entre las que se incluyen la Fórmula E y el DTM.

Sergey Sirotkin ha confirmado su presencia en las 24 horas de Le Mans y además ha añadido que es posible que dispute las pruebas de Sebring y Spa. Lo hará como sustituto de Jenson Button, que no puede participar en estas dos por coincidencia con el calendario de SuperGT.

Fernando Alonso y Miguel Molina disputarán las 1.000 millas de Sebring el próximo 15 de marzo. Sus nombres aparecen en la lista de inscritos que publica la categoría esta semana. El catalán competirá en GTE Pro con el equipo italiano AF Corse. Por su parte, Alonso lo hará con Toyota en LMP1.

Cada vez vuelve a ser más común ver a varios pilotos que han pasado por la Fórmula 1 o que todavía están en el 'Gran Circo' en disciplinas distintas. Sin lugar a dudas, las competiciones de resistencia son las que más reclamo tienen en este aspecto.

Jenson Button, que este año debutará en las 24 horas de Le Mans con SMP Racing, asegura que está muy interesado en las nuevas regulaciones que acechan al Campeonato del Mundo de Resistencia, por lo que considera un futuro a largo plazo en la categoría.

Jenson Button ha comenzado a prepararse para su debut en Le Mans. El británico disfrutó ayer de su primer test con el LMP1 de SMP Racing en el circuito francés de Magny Cours y se siente cómodo en su nueva oficina.

Las 6 horas de Spa-Francorchamps del pasado fin de semana fueron más que la victoria de Fernando Alonso y Toyota y el accidente de Pietro Fittipaldi. En las últimas horas se ha conocido, a través de un vídeo de un aficionado, un espeluznante incidente en el que el LMP1 de SMP Racing es protagonista. En él se puede ver al coche número 17 dando dos vueltas de campana antes de irse contra las protecciones.

El campeón de Fórmula 1 de 2009 Jenson Button competirá en el Mundial de Resistencia con el equipo ruso SMP Racing. El británico compartirá asiento con los pilotos Mikhail Aleshin y Vitaly Petrov y su debut en el Campeonato será en junio, en las 24 horas de Le Mans.

El piloto de SMP Racing Mikhail Aleshin ha comparado la ventaja que tiene Toyota en LMP1 en el Mundial Resistencia con la que tendría un equipo de Fórmula 1 si estuviera propulsado por un motor V12 biturbo respecto al resto de los V6.

Jenson Button podría estar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. El expiloto de F1 estaría negociando con el equipo ruso de LMP1 SMP Racing y compartiría asiento con otro expiloto de F1 como Vitaly Petrov, además de Mikhail Aleshin, según informaciones que reporta la revista francesa Auto Hebdo.