André Lotterer, piloto de Porsche por tercer año consecutivo en Fórmula E, explica cómo cree que afectará el aumento de potencia de los coches de este año al pilotaje y a los neumáticos.
Porsche ha aprovechado su tradicional Noche de Campeones para desvelar las primeras imágenes del esperado Porsche LMDh que competirá en Le Mans y el IMSA, pero que también se espera ver en el conjunto del WEC a partir de 2023.
Roger Penske ha confirmado su intención de alinear un coche LMP2 en el Campeonato de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans la próxima temporada.
Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, ve con muy buenos ojos el interés de compañías como Volkswagen para entrar en la Fórmula 1. El británico ha asegurado que este interés se debe a que la categoría reina sigue siendo atractiva, y lo ha comparado con la situación actual que vive la Fórmula E.
Porsche ha preparado una noche de lo más especial para los fans del automovilismo. Eeste sábado, 18 de septiembre, encenderán los motores de 20 coches para ofrecer un 'concierto' que se podrá seguir en todo el mundo y de forma totalmente gratuita.
Desde que el DTM anunció su cambio a GT3 había un lugar vacío, una ausencia que pesaba como una losa: Porsche no manifestaba ningún interés por la categoría.
Porsche ha renovado la confianza en sus actuales pilotos de Fórmula E, André Lotterer y Pascal Wehrlein, para la temporada 2021/2022 del Campeonato del Mundo 100% eléctricos de monoplazas. Previo a sus fichajes para el fabricante alemán, Lotterer compitió para DS Techeetah y Wehrlein para Mahindra.
La dupla entre Mercedes–Benz y AMG parece a día de hoy inseparable, ya que todos los miembros deportivos que se precien de serlo en la gama del fabricante alemán llevan su firma. Pero hace 30 años, AMG no era más que otro preparador independiente, por lo que no es de extrañar que para la creación de una variante deportiva de su Clase E colaborase junto a nada menos que Porsche.
Tras anunciar su acuerdo con el equipo Penske para que haga correr el Porsche LMDh, el prototipo híbrido que correrá en la IMSA y en Le Mans a partir de 2023, la firma alemana ha revelado que será Multimatic quien se encargará de hacer el coche.
Roger Penske dejó por un día los negocios, despachos y salas de reuniones para regresar al pasado. El dueño de uno de los mejores equipos de la Nascar, de Indycar y que hasta hace poco tenía incluso presencia en la IMSA, volvió a enfundarse el mono de piloto, a ponerse guantes y cascos y a dar rienda suelta a su pasión inicial: pilotar.
Porsche Motorsport unirá sus fuerzas con el equipo norteamericano Penske para participar en la categoría de hypercars del Campeonato de Resistencia –WEC– en 2023. Pero no es la primera vez que la marca alemana colabora con la escudería Penske, ya lo hicieron entre 2006 y 2008 en las American Le Mans Series.
El futuro de las competiciones eléctricas, los fantasmas de Sebastian Vettel o el formato ideal de la Fórmula 1 son algunos de los temas que abordamos con Mark Webber en un encuentro en Valencia.
La Junta Ejecutiva de Porsche AG ha dado luz verde al desarrollo de un prototipo para competir en el nuevo WEC, LMDh. De esta manera, la marca alemana volverá a competir en la cima de la resistencia desde 2023.
Porsche ha confirmado su interés y compromiso por la Fórmula E a medio plazo al descartar de forma implícita su salida a finales del próximo año como hará Audi.
Apenas una semana después de que se apagaran los motores en el Roval de Charlotte para los GTs y unas tres después de que lo hicieran en Mid Ohio para los Prototipos, IMSA regresaba a la pista con la disputa de la novena ronda de la temporada, en el trazado de Road Atlanta, lo que suponía la segunda visita en esta atípica temporada, pero en esta ocasión con motivo de la tercera prueba del Endurance Cup, la edición de Petit Le Mans 2020. Una carrera marcada en rojo en el calendario de la resistencia americana, al nivel de Daytona, Sebring o Watkins Glen, y que iba a tener una amplia representación en la lista de inscritos. En concreto, este era el Entry List para esta prueba
