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Porsche muestra las primeras imágenes de su LMDh para Le Mans

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19 Dic 2021 - 10:35

Porsche ha aprovechado su tradicional Noche de Campeones para desvelar las primeras imágenes del esperado Porsche LMDh que competirá en Le Mans y el IMSA, pero que también se espera ver en el conjunto del WEC a partir de 2023.

Por supuesto, fotos que no son del coche completo y que además llevan la correspondiente decoración de camuflaje, pero dejan entrever que se tratará de un coche 'poderoso' y de aerodinámica muy estudiada.

Tras haber abandonado el WEC, la firma germana y también Audi, han decidido volver a Le Mans con las nuevas reglas LMDh cuando estas entren en vigor. La idea de ambas es poner el coche, además, en manos de equipos privados interesados, amén de la participación oficial.

El coche está siendo desarrollado por Multimatic y en paralelo por su 'hermano' Audi LMDh, ya que el grupo VW ha decidido que sus dos marcas compitan y lo hagan compartiendo sinergias en todo lo que sea posible.

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Multimatic es uno de los cuatro constructores homologados por la FIA para fabricar coches de LMP2 y, como se sabe, los coches LMDh deben ser desarrollados a partir de un chasis de LMP2.

El coche tendrá una potencia total de 500 kilovatios, es decir 680 caballos de potencia, y la idea es que a partir de enero puedan comenzar las pruebas en pista.

La ocasión fue aprovechada para confirmar que el americano Dane Cameron y el brasileño Felipe Nasr serán pilotos de Porsche en Estados Unidos.

Recordemos que será el equipo de Roger Penske –concretamente Porsche Penske Motorsport– quien defenderá los colores de la maraca de Stuttgart y ambos pilotos son de los mejores en la actualidad de la IMSA.

Entre tanto, se sigue hablando de que ambas marcas podrían estar interesadas en entrar en la Fórmula 1 en 2026 como motoristas. Todavía no han confirmado que lo harán, pero la FIA y Liberty esperan que lo hagan en breve. De hecho, se espera su respuesta para la redacción definitiva del reglamento.

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1 comentarios
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19 Dic 2021 - 12:33
Comment

Tiene líneas similares a los de producción a si que mi apuesta es que los faros sean los de los eléctricos que van a sacar. Haber cuando podemos ver todos estos coches en competición que tengo ganas

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