Nikita Mazepin no podrá disputar las dos últimas carreras de la temporada de las Asian Le Mans series por enfermedad. El ruso se encuentra indispuesto desde la jornada de ayer y deberá seguir la acción en Yas Marina este fin de semana desde el garaje. Filipe Alburquerque será su sustituto.
Nikita Mazepin ha vuelto a subir a lo más alto del podio. El ruso, junto a sus compañeros Louis Deletraz y Ahmad Al Harthy, se impuso en la segunda pruebas de las Asian Le Mans Series: las 4 Horas de Dubai. Este equipo ya había ganado la primera de las carreras de las ALMS en Sepang.
Nikita Mazepin quiere volver a correr en Europa en 2024 y disputar las 24 Horas de Le Mans. El ruso cree que puede conseguir un asiento para la prueba más especial del Mundial de Resistencia, aunque no ha especificado si irá a los Hypercar o buscará su lugar en alguno de los 15 LMP2 que habilitarán para el evento.
Nikita Mazepin ha vuelto a la competición internacional con victoria. El ex piloto de Haas en F1, ‘descabalgado’ del equipo justo antes de inniciarse la temporada 2022 debido a las sanciones a los pilotos rusos por la guerra de Ucraina, se ha impuesto en las 4 Horas de Sepang, primera prueba de las Asian Le Mans Series.
Nikita Mazepin volverá a competir por primera vez desde el mes de febrero el próximo 3 de diciembre en la cita inaugural de las Asian Le Mans Series en Sepang. El ruso está de regreso con su propio equipo, a los mandos de un LMP2, con el que correrá en tres circuitos tras más de medio año sin hacerlo.
Nikita Mazepin ha anunciado sus planes para correr el Silk Way Rally, que se celebrará en Rusia este año. El piloto ruso, al que Haas rescindió el contrato a raíz de la invasión rusa a Ucrania, volverá a la competición el próximo mes de julio.
Nikita Mazepin asegura que le gustaría correr el Rally Dakar con uno de los camiones del Kamaz-Master Team. El piloto de Haas es un gran aficionado de la disciplina ‘off-road’.
Mario Andretti ha destacado el talento del piloto de IndyCar Colton Herta y ha afirmado que tiene calidad para dar el salto a la Fórmula 1. Andretti se queja de que un piloto con el talento de Herta no pueda acceder al Gran Circo por no tener los puntos necesarios para la superlicencia, mientras ve cómo pilotos de menor talento consiguen volantes allí.
El presidente de la gran química rusa Uralchem Dmitry Mazepin busca asiento para su hijo Nikita, piloto de Fórmula 2. El empresario ha irrumpido en el mercado con una oferta que desde Italia aseguran que es difícil rechazar, algo que puede poner en peligro las negociaciones de otros pilotos para acceder a la parrilla o para mantenerse en ella.
Hitech GP anuncia a Luca Ghiotto y a Nikita Mazepin como sus pilotos de Fórmula 2 para la temporada 2020. El equipo se hace con dos caras ampliamente conocidas de la antesala de la F1 para su primera temporada en la categoría.
Noboharu Matsushita pasará la noche en un hospital de Sochi por precaución. El japonés no ha sufrido ninguna fractura ni lesión importante tras su accidente con Nikita Mazepin en la carrera corta del domingo de Fórmula 2. Mañana por la mañana podrá recibir el alta si una segunda revisión confirma su buen estado de salud.
La Fórmula 2 se prepara para la que apunta ser otra temporada apasionante. Tras la lucha a tres bandas entre George Russell, Lando Norris y Alexander Albon, las expectativas son altas. La mezcla de pilotos debutantes con veteranos puede ser la fórmula acertada para los equipos. La principal novedad será la incorporación de Virtuosi Racing, que hereda la plaza que deja Russian Time. El equipo italiano no es nuevo, ya que durante cinco temporadas han gestionado al conjunto ruso.
El piloto de Fórmula 2 Nikita Mazepin tendrá este año la oportundiad de probar el W08 de Mercedes dentro de un programa de pruebas de 12 días de duración en diferentes circuitos del calendario de F1.
Nikita Mazepin da el salto a la Fórmula 2 de la mano de ART, equipo con el que ha terminado segundo en el campeonato de GP3. La escudería francesa ha confirmado que el ruso hará su debut con el nuevo monoplaza esta semana en el circuito de Yas Marina, con motivo de los test que cierran la temporada 2018.
A Renault, McLaren y a Williams les preocupa que con la venta de Force India, el equipo se convierta en un satélite de Mercedes, algo que no sólo afecta a sus propias marcas, sino también a la salud del deporte, según Cyril Abiteboul.
