El Montecarlo se puso en marcha ayer, domingo. Tras múltiples incertidumbres, al final el Automobile Club de Monaco ha recibido las autorizaciones pertinentes para la prueba y los pilotos inscritos en la prueba han comenzado los reconocimientos de las especiales.
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han sufrido un accidente fuerte en los test previos al Rally de Montecarlo. La peor parte se la ha llevado el copiloto, al que han tenido que trasladar al hospital para hacerle un chequeo completo.
En su intento de salvar la prueba, el Automobile Club de Monaco hará que las etapas terminen a mediodía para respetar el toque de queda.
Comienza a haber cambios importantes en el WRC. Por el momento el Rally de Montecarlo sigue adelante, mientras ya está decidida la sustitución del Rally de Gran Bretaña por el Rally de Ypres, a la par que el Rally Artic Laponia –no confundir con el Artic Rally de este fin de semana– se disputará del 25 al 28 de febrero, en sustitución del Rally de Suecia. Todo ello sujeto todavía a confirmación oficial.
El gobierno francés ha anunciado restricciones nuevas a causa de la covid-19 que afectan seriamente al Rally de Montecarlo. Entre ellas está la de adelantar el toque de queda en algunas regiones –entre las que se encuentran Alpes Marítimos (Niza) y Hautes-Alpes, las zonas que albergan prácticamente todas las especiales– a las 18:00 CET, lo que causa un nuevo y grave problema al Rally de Montecarlo.
El Automóvil Club de Mónaco ha confirmado a los equipos del WRC la celebración del Rally de Montecarlo en la fecha prevista, del 21 al 24 de enero, pese a que las restricciones de movilidad en Francia sólo se levantarán el 20 de enero y todavía se mantendrá en vigor el toque de queda.
Dani Sordo comienza hoy mismo su temporada 2021. Apenas 24 horas después de que Hyundai confirmara que el cántabro seguirá con la marca surcoreana el próximo año, en alternancia con Craig Breen, Sordo se sentará al volante de un i20 WRC para preparar su primera cita, el Rally de Montecarlo. Hyundai ha confirmado que Dani llevará el tercer coche de la marca en la prueba
El Rally de Montecarlo 2021 deberá prescindir de su tramo más emblemático, el que ha escrito tantas veces la leyenda, el de Col de Turini.
Dos equipos españoles han flirteado con la victoria en el Rally de Montecarlo Histórico, una actuación espectacular en la prueba más prestigiosa del mundo de rallies de regularidad reservada a vehículo históricos.
Thierry Neuville ha conseguido una victoria histórica en el Rally de Montecarlo 2020, la primera cita de esta temporada del WRC. El piloto de Hyundai ha cortado la racha de seis triunfos consecutivos de Sébastien Ogier en casa, en una 88ª edición que, antes de comenzar, parecía estar abocada al dominio de Toyota y finalmente ha visto cómo Hyundai cosechaba su primera victoria en Montecarlo.
Elfyn Evans lidera un ajustadísimo Rally de Montecarlo 2020 con una ínfima diferencia sobre Sébastien Ogier y Thierry Neuville, gracias a un buen último tramo en el que ha tomado más riesgos que su compañero. A falta de la última etapa, los tres pilotos de cabeza se encuentran separados por algo más de seis segundos.
Toyota, de la mano de Sébastien Ogier y Elfyn Evans, lidera el Rally de Montecarlo con un ajustado doblete al término de la etapa del viernes. El piloto galés ha dominado la mañana y el francés ha hecho lo propio por la tarde, en una jornada marcada por el feo accidente de Ott Tänak.
Pepe López y Miguel Díaz-Aboitiz son los dos únicos españoles inscritos en el Rally de Montecarlo de 2020, primera prueba del Mundial de Rallies, que se disputará la próxima semana.
El flamante campeón de España de Rallies, Pepe López, tomará parte en el Rally de Montecarlo a los mandos de un Citroën C3 R5. Acompañado por Borja Rozada, la participación de López en el Monetcarlo ha sido voluntad del piloto que ha contando con el apoyo de su entorno al que se ha sumado Citroën España. El apoyo técnico corre a cargo de Sport&You, el equipo francés de José Pedro Fontes, que ya estuvo apoyando a Pepe en el Nacional.
El Dacia Sandero R4 de ASM Motorsports hará su debut en el WRC con ocasión del Rally de Montecarlo. El coche, que pudimos ver en acción en el Rally de Tierra de Granada en manos de Daniel Marbán —acabó en un meritorio 10º puesto— también disputó el Rally de Codroz en Bélgica. En el de Montecarlo será pilotado en la prueba monegasca por el italiano Ermanno Dionisio.
