El Rally de Montecarlo, ¿al borde de la anulación?

El Montecarlo ya anunció hace poco más de una semana modifaciones en el recorrido –anulación del 'shakedown', adelanto de la primera etapa y cambios en el tercera– precisamente para poder respetar el toque de queda de las 20:00 CET. Pero el adelanto de dos horas colocaría a la prueba al borde de la cancelación… ya que el Automobile Club de Monaco no quiere pensar en un aplazamiento y ello puede repercutir en el Montecarlo Histórico, previsto para sólo unos días después.

Sería un escenario casi dramático para el Mundial. Los promotores del Campeonato tienen que 'apechugar' con la suspensión del Rally de Suecia e intentan encontrar una prueba sustituta en Finlandia, posiblemente en la zona de Círculo Polar, pero por el momento no hay una respuesta, pese a que el tiempo apremia.

Además, existe una cierta incertidumbre sobre el Rally de Croacia, la tercera prueba del calendario debido al terremoto sufrido por el país hace sólo cuatro días. Una suerte de temblores con epicentro en Petrinja, el mayor de estos alcanzó el grado 6,4 en la escala de Richter, causó siete fallecidos y notables destrozos en la zona.

Aunque Petrinja está al sudeste de Zagreb, a unos 400 kilómetros de Rijeka, la zona de la prueba, los sismólogos del país esperan un periodo de actividad sísmica intensa en las próximas semanas. Esto puede afectar a la prueba, bien porque causen daños en la zona de la misma o bien porque las autoridades no puedan aportar a la prueba las ayudas que ésta precisa.

El promotor del Mundial deberá tomar decisiones en breve y encontrar pruebas nuevas con las que completar el calendario que además sean compatibles con las que están incluidas en éste por razones logísticas.

Recordemos que la FIA ya ha reglamentado que se precisan seis pruebas al menos para que el título sea válido. El calendario de 2021 era de sólo 12 pruebas y perder las tres primeras de tacada, sin poder prever la evolución de la pandemia es un problema.