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Cuando nadie lo esperaba, Carlos Sainz, que abría pista, ha vuelto a conseguir una nueva victoria de etapa en la cuarta del Rally de Marruecos 2019. El madrileño ha apretado en los últimos parciales para arrebatar este triunfo a su compañero Stéphane Peterhansel, que ha volcado. Fernando Alonso se lo ha tomado con muchísima calma tras el accidente de ayer, pero ha dejado destellos de talento.

La FIA ha sancionado a Fernando Alonso y a Marc Coma con 70 horas de penalización por no completar la tercera etapa ayer. El reglamento permite reengancharse a la prueba al día siguiente, pero castiga al que no acabe los kilómetros marcados para cada día y la pareja no cumplió por un accidente.

Fernando Alonso y Marc Coma han tenido que abandonar la tercera etapa del Rally de Marruecos tras encontrarse una peligrosa zanja, que no estaba marcada en el road book, que ha provocado accidentes hasta en tres coches. Todo, en una jornada en la que Carlos Sainz y Lucas Cruz se han llevado la victoria de la etapa.

Fernando Alonso afronta hoy la tercera etapa del Rally de Marruecos tras una jornada positiva ayer. La décima posición en la que terminó ayer le asegura unas mejores condiciones de salida hoy, que confía en que le proporcionen mejor visibilidad y opciones este lunes.

Carlos Sainz ha vuelto a sufrir algún que otro percance en la segunda etapa del Rally de Marruecos 2019. El madrileño ha tenido un pinchazo antes de una zona de neutralización que le ha hecho perder tiempo con respecto a Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel. No obstante, su ritmo ha sido muy alentador.

Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su segunda etapa en el Rally de Marruecos 2019. El asturiano ha completado su primera jornada larga a los mandos del Toyota Hilux y ha gozado de buenas sensaciones. Ha terminado décimo con un ritmo muy constante.

Fernando Alonso ya está listo para embarcarse en la jornada de mañana en el Rally de Marruecos 2019. Marc Coma, su acompañante en esta aventura, ha reconocido que el asturiano está entusiasmado pero es realista sobre sus opciones.

Fernando Alonso y Marc Coma están preparados para el Rally de Marruecos, que arranca mañana, tras completar cuatro días de test en la zona. 1.400 kilómetros de aprendizaje que suma la pareja antes de enfrentarse a su segunda prueba competitiva de rally raid en coche juntos, en la que se podrán medir con las grandes estrellas del Dakar.

Nasser Al Attiyah, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz, Nani Roma, Giniel de Villiers, cinco ganadores del Dakar, un plantel excepcional para el Rally de Marruecos, al que debemos unir al rapidísimo saudí Yazeer Al Rahji y a otros especialistas Jakub Przygonsly o Bernhart Ten Brike o Martin Prokov.

El Rally de Marruecos ha publicado la lista de participantes para la edición de este año, que se celebrará la próxima semana, entre los días 5 y 9 de octubre y será la primera oportunidad para que Fernando Alonso y Marc Coma se midan con las grandes bestias con las que competirán en el Dakar 2020.

Fernando Alonso y Marc Coma disputarán el Rally de Marruecos, que se celebra entre los próximos días 3 y 9 de octubre. Se trata de un gran ensayo general en el que suelen participar todos los corredores que preparan el próximo Dakar.

Pascal Wehrlein considera "bastante fácil" la gestión de energía en la Fórmula E, a pesar de que el alemán no pudo terminar su primer ePrix. Pese a los contratiempos, el expiloto de Fórmula 1 se muestra confiado y asegura que aprendido mucho a lo largo de su primer fin de semana en la categoría eléctrica.

La FIA decidió castigar a Max Verstappen, por su actitud con Esteban Ocon en Brasil, obligándole a hacer de comisario en el ePrix de Marrakech. Esta acción no ha gustado al piloto de Fórmula E Sam Bird, que opina que venir a una de las carreras de la categoría no debería servir como sanción para nadie.

Pascal Wehrlein, que ha dejado Mercedes, pilotará un Mahinda junto a Jérôme d’Ambrosio. BMW, ganadora de la prueba inaugural con un intratable Antonio Félix da Costa, teme a los Audi.

La Fórmula E no se toma descanso en enero y vuelve al ruedo con su segunda fecha de la temporada. Ad Diriyah dejó en claro que los Gen2, y sus nuevas baterías, son realmente fiables para disputar un ePrix completo prometiendo un campeonato de apretadas batallas que será el deleite de los aficionados. Marrakech es la segunda de las 13 citas que se llevarán a cabo en una docena de las principales ciudades del mundo.