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La quinta fecha de la Formula E nos presentó una carrera donde la estrategia en regular el consumo de energía primó entre los rivales. Antonio Félix da Costa aprovechó su condición de Poleman y su segundo Modo Ataque para ganar su tercer ePrix, el primero junto al equipo chino. Ahora el piloto portugués lidera el Mundial de Pilotos. Maximilian Günther logra el segundo puesto tras superar, de manera brillante en la última vuelta, a Jean-Éric Vergne que finalizó tercero. Estas son las declaraciones de todos los protagonistas.

Victoria de Antonio Félix da Costa en el ePrix de Marrakech 2020 tras una carrera trepidante. El portugués ha aguantado a Maximilian Günther y a un Jean-Éric Vergne que ha pasado de tener síntomas de coronavirus a un hambre descontrolado de triunfo.

Antonio Félix Da Costa se ha hecho con la SuperPole del ePrix de Marrakech de Fórmula E 2020. El portugués ha marcado un tiempazo incontestable para sus rivales para salir en primer lugar en la carrera de esta tarde.

Como es habitual, la carrera se disputará el día sábado y el domingo estará destinado a pruebas de desarrollo de laos monoplazas con pilotos novatos en la categoría. El franco-argentino Sacha Fenestraz y el español Daniel Juncadella participarán de la misma.

Dani Juncadella ha recibido con ilusión la oportunidad de probar el Mercedes EQ de la Fórmula E en el test de debutantes de Marrakech. No será la primera prueba para el español en la categoría eléctrica, ya que ya fue probador y reserva de HWA Racelab la temporada pasada, así que espera que su experiencia ayude al equipo.

Jamie Chadwick probará el Jaguar Racing de Fórmula E en el test de debutantes que celebra la categoría eléctrica tras el ePrix de Marrakech. La piloto británica tendrá la oportunidad de rodar por primera vez con un monoplaza eléctrico, de la mano del equipo que ganó el último ePrix disputado hasta el momento.

El nueve veces campeón del mundo de rallies Sébastien Loeb aprueba la participación de Fernando Alonso en el Dakar. El francés está a favor de que los pilotos prueben disciplinas nuevas, pero le aconseja que es importante no querer ser rápido de inmediato. Aunque el galo duda que Alonso luche por la victoria en su primer Dakar, tampoco lo descarta.

Carlos Sainz ha aplaudido la valentía de Fernando Alonso por el hecho de estar iniciándose en una disciplina como los raids, tan diferente al mundo del que viene, la Fórmula 1. El bicampeón del mundo de rallies ha destacado la competitividad del asturiano y ha asegurado que si corre el Dakar en 2020, lo hará para coger más experiencia.

Fernando Alonso se resiste a confirmar en público todavía si correrá el Dakar 2020. El español admite que le ilusiona estar preparando un desafío tan grande como este rally y recuerda que de participar, no se plantea ganar a la primera, sino hacerlo dentro de unos años.

Fernando Alonso sigue sin pronunciarse sobre si correrá el Dakar 2020. El español emplaza a todo el mundo a este jueves para conocer su decisión definitiva y asegura que de participar en este rally, no sería para ganar, sino para acabarlo.

Carlos Sainz ha pedido tiempo para que Fernando Alonso se adapte a la disciplina de los raids. El madrileño cree que es injusto que se pida al asturiano ser tan competitivo como los grandes ganadores del Dakar en sus primeros meses en la disciplina.

El 13 veces ganador del Dakar Stéphane Peterhansel cree que Fernando Alonso comete un error al optar por dar sus primeros pasos en los raids de la mano de Marc Coma. Aunque el francés cree que el catalán es un gran piloto, duda que sea el mejor navegante para el bicampeón de Fórmula 1.

Toyota ha adelantado que el próximo 24 de octubre confirmará su alineación para el Dakar 2020. La marca anuncia esta fecha justo tras la conclusión del Rally de Marruecos, del que Fernando Alonso dijo que según sus sensaciones allí, decidiría sobre su participación en el rally más duro del mundo el próximo mes de enero.

Fernando Alonso ha terminado satisfecho su primera experiencia en un gran rally. El español está contento de haber terminado y de haber saboreado la dureza de esta prueba, aunque se queda con ganas de haber mostrado todo el potencial del Toyota Hilux, algo que no ha podido hacer por los contratiempos que han aparecido en el camino, habituales en esta disciplina.

Lo ha intentado hasta el último metro, sin embargo Carlos Sainz se ha quedado con la miel en los labios en el Rally de Marruecos. El español ha finalizado segundo, por detrás de un Giniel de Villiers –con Álex Haro como copiloto– que hoy ha apretado para dar una alegría a Toyota entre tantos infortunios. Fernando Alonso se ha tomado con calma la etapa final.