Geox Dragon ha confirmado a Sérgio Sette Cámara como reemplazo de Brendon Hartley para los seis ePrix con los que la Fórmula E resolverá la temporada en Berlín. El brasileño debutará en la Fórmula E con el mismo equipo con el que rodó en los test de Marrakech a principios del mes de marzo.
La Fórmula E ha hecho públicos lass tres diferentes modalidades de circuitos que dispondrá la categoría eléctrica para cerrar la temporada 2019-2020 en el Aeropuerto de Tempelhof, con tres dobles citas en apenas nueve días a inicios de agosto.
La Fórmula E ha aceptado el gran desafío para 2021 de competir en el circuito original del GP de Mónaco de Fórmula 1, siendo la primera vez que la categoría eléctrica toma un trazado completo del Mundial por excelencia del automovilismo.
Cada vez se conocen más detalles sobre las compañías responsables de dar vida a los Gen 3. Semanas atrás se confirmó que Williams Advanced Engineering volverá a suministrar las baterías; Hankook, los neumáticos y que Spark Racing Technology seguirá fabricando los chasis y el kit de tren motriz delantero. Ahora desde la categoría anuncian que ABB proporcionará la tecnología de carga.
A pocos días de reanudar la sexta temporada de Fórmula E, Sam Bird sorprendió a todos al desvincularse de Virgin Racing para continuar su trayectoria deportiva en Panasonic Jaguar Racing. De mutuo acuerdo, piloto y equipo han decidido poner punto final a una alianza exitosa desde el inicio de la categoría en 2014.
Daniel Abt sustituirá en el equipo NIO 333 a Ma Qing Hua en el final de la temporada 2019-20 de la Fórmula E. El alemán, pese a su reciente despido de Audi, vuelve a la categoría reina gracias a una oportunidad en el conjunto chino.
La Fórmula E se prepara para terminar su campeonato con un emocionante final en Berlín en el que no estará Ma Qinghua. El piloto chino del equipo NIO 333 se perderá las seis carreras que se celebrarán en la capital alemana por las numerosas restricciones de viaje que existen por el covid-19 en Europa y a su vuelta a China.
Alex Lynn regresa a la Fórmula E para unirse a Mahindra Racing en el cierre de la temporada 2019-2020. El piloto británico, de 26 años, será compañero de Jérôme D'Ambrosio tras la decisión tomada por Pascal Wehrlein de dejar el equipo indio al acabar el campeonato virtual organizado por el parón por el covid-19.
La Fórmula E ha presentado el calendario provisional para su séptima temporada, que transcurrirá íntegramente en el año 2021. Será la primera en la que la categoría eléctrica adquiere el estatus de Campeonato Mundial. Las dos primeras fechas aprobadas por el Consejo Mundial de la FIA serán en Chile y en México, en enero y febrero respectivamente.
Audi ha fichado a René Rast como sustituto de Daniel Abt para las seis carreras que disputará la Fórmula E en agosto en Berlín. El bicampeón del DTM volverá a la categoría en la que debutó en 2016, también para una sustitución.
El fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, piensa que hay posibilidades de que su categoría y la Fórmula E puedan fusionarse en algún momento en el futuro.
La Fórmula E ha decidido rematar su temporada con un final peculiar: seis carreras en Berlín, que se disputarán en nueve días, para decidir al nuevo campeón de la categoría.
Leonardo di Caprio es un firme defensor del medio ambiente y como tal ha realizado un documental que tiene a la Fórmula E como protagonista. 'And We Go Green', ya está disponible para el público a través del canal oficial de YouTube de la categoría eléctrica.
Pascal Wehrlein ha informado públicamente que no terminará la temporada 2019-20 de Fórmula E con el equipo Mahindra Racing. El piloto alemán acaba su relación con el equipo indio tras año y medio como parte de la estructura y, como próximo destino, Porsche se ha posicionado en lo alto de la lista.
Stoffel Vandoorne –Mercedes-Benz EQ–, el dueño de casi todas las Poles, se ha coronado campeón del Fórmula E 'Race at Home Challenge' tras completar las ocho carreras que componían el campeonato. El torneo se ha disputado en la plataforma rFactor 2. Cada piloto ha tenido una vuelta para clasificar para determinar el orden de la parrilla, las carreras eran a quince vueltas y transcurridas las dos primeras se eliminaba al último piloto.
