M-Sport y Neil Woolridge Motorsport han firmado un acuerdo por el cual ambas partes forman una empresa conjunta para desarrollar y gestionar una versión del Ford Ranger conforme a las reglas T1+, con el Dakar como objetivo.
Pierre-Louis Loubet ha fichado por M-Sport Ford para la temporada 2022 del WRC. El piloto francés tendrá un programa parcial –compuesto por siete rallies– a los mandos del nuevo Ford Puma Rally1 y éste comenzará en el Rally de Croacia.
El equipo M-Sport Ford, tras un Rally de Montecarlo en el que Sébastien Loeb e Isabelle Galmiche llevaron al Puma Rally1 hasta lo más alto del podio, está dispuesto a que el nueve veces campeón del mundo dispute más rondas del WRC este año.
Instantes antes de que comenzara la presentación oficial del Mundial de Rallies 2022, M-Sport reveló los colores que llevará el nuevo Ford Puma Rally1, que emplearán este año Craig Breen, Adrien Formaux, Gus Greensmith y, a tiempo parcial, Sébastien Loeb.
Nada menos que 11 Rally1 híbridos nuevos están inscritos en el Rally de Montecarlo, la primera prueba del Mundial de Rallies de 2022, que se disputará del 17 al 23 de enero.
Gus Greensmith seguirá como piloto a tiempo completo de M-Sport Ford de cara a la próxima temporada del WRC. De esta manera, el piloto británico será uno de los encargados de ‘estrenar’ el nuevo Ford Puma Rally1 híbrido.
Craig Breen por fin tendrá su ansiado programa completo en el Mundial de Rallies. El piloto irlandés se ha desvinculado de Hyundai para firmar un contrato de dos años con M-Sport Ford, donde tratará de brillar en el inicio de la era híbrida.
Malcolm Wilson, fundador y máximo responsable de M-Sport, ha confirmado que Adrien Fourmaux será uno de los encargados de pilotar el nuevo Ford Puma Rally1 que debutará en la temporada 2022 del WRC.
La presencia al completo del equipo BRX en la Baja Aragón, que comienza hoy, es uno de los grandes atractivos de la prueba tradicional aragonesa, en la actualidad centrada en Teruel.
Ford Performance y M-Sport han anunciado oficialmente que dirán adiós al Fiesta como base para su vehículo que compite en el Mundial de Rallies. A partir de la próxima temporada, en la que desembarcarán los nuevos Rally1 híbridos, utilizarán el Puma.
M-Sport ha enseñado la ‘mula’ con la que han hecho los primeros test de su nuevo Rally1 híbrido que debería debutar el año que viene. El coche sigue utilizando la carrocería del Ford Fiesta como base.
Hyundai ha reafirmado su compromiso con el Mundial de Rallies en su era híbrida, que llegará en 2022. Con esto la marca surcoreana se une a Toyota y a Ford como las tres estructuras confirmadas para el nuevo WRC.
La escena de los rallies de mediados de los 90 estaba copada por la eterna rivalidad entre Subaru y Mitsubishi. Es por ello que tal vez, por sana envidia u orgullo, un tercero en discordia estuvo cerca de entrar a formar parte de este circo. El Mazda 626 MPS se presentaba a comienzos del año 2000 con un V6 con doble turbo con hambre de batalla.
Ford Performance ha desvelado los primeros detalles de su nuevo Rally1 híbrido, vehículo con el que el equipo M-Sport Ford correrá la temporada 2022 del WRC. Aún no han hecho oficial si el modelo elegido será el Fiesta o el Puma.
M-Sport, el equipo de Malcolm Wilson que prepara y hace correr los Ford Fiesta WRC del Mundial de Rallies, trabaja activamente en el coche de 2021 con ilusión y expectativas renovadas. "No es un secreto que nuestro principal objetivo para 2022 sea volver a luchar por los títulos", ha admitido Richard Millener, jefe de M-Sport.
