M-Sport enseña su Rally1 y va a por la "siguiente fase" de test

La formación de Cumbria fue la primera que enseñó algunos detalles de su nuevo Rally1, como el sonido del motor híbrido que tantos quebraderos de cabeza ha dado.

Pese a que hubo ciertos contratiempos con la parte eléctrica, proporcionada por la compañía Compact Dynamics, M-Sport empezó los test con el nuevo bólido en marzo, en el Reino Unido.

Para 2022, el apoyo de Ford será mayor y hubo ciertos rumores sobre un posible cambio de estrategia para dar protagonismo al Puma, pero cuando M-Sport mostró los primeros detalles del Rally1 ya se podía apreciar que se trataba de un Fiesta.

Ahora, la estructura británica ha enseñado el coche con el que han hecho los primeros test y, al menos esa ‘mula’, iba ‘vestida’ con la carrocería del Ford Fiesta. Eso no quiere decir que esté completamente descartado el Puma, pero sí es un detalle a tener en cuenta.

"Habiendo completado pruebas en todas las superficies y condiciones meteorológicas aquí en el Reino Unido, estamos a punto de comenzar la siguiente fase de nuestra investigación y desarrollo para 2022. ¡Atentos a este espacio, el siguiente paso de los test de la era híbrida están en marcha!", han señalado desde el equipo.

Hay que destacar que M-Sport parece ser el equipo que más avanzado está en el tema del Rally1. Hyundai, cuyo compromiso con el futuro híbrido del WRC llegó bastante tarde, aún no ha mostrado nada; Toyota, por su parte, asegura haber hecho también algunos test con una mula de pruebas.

La escasa competitividad que tiene M-Sport Ford este año y el gran avance que han hecho de cara al año que viene ha hecho que Richard Millener ‘amenace’ con dejar el WRC si se retrasa la llegada de los híbridos por los problemas que ha tenido últimamente Compact Dynamics.