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Un expiloto de Fórmula 1 ahora afincado en Toyota ha sido el más rápido en los entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans, pero esta vez no ha sido Fernando Alonso, sino Kamui Kobayashi. El piloto japonés ha situado la unidad número 7 en lo más alto de la tabla de tiempos cuando tan sólo faltaban dos minutos para la conclusión de los entrenamientos. El coche del asturiano todavía no ha mostrado sus cartas.

Un expiloto de Fórmula 1 ahora afincado en Toyota ha sido el más rápido en los entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans, pero esta vez no ha sido Fernando Alonso, sino Kamui Kobayashi. El piloto japonés ha situado la unidad número 7 en lo más alto de la tabla de tiempos cuando tan sólo faltaban dos minutos para la conclusión de los entrenamientos. El coche del asturiano todavía no ha mostrado sus cartas.

Fernando Alonso está preparado para afrontar sus segundas 24 Horas de Le Mans, la última cita de la supertemporada 2018-2019 del WEC. El asturiano y sus compañeros del Toyota 8 parten como favoritos al título, pero asegura que hay que estar preparados para cualquier imprevisto en esta carrera de una dureza extrema.

Toyota espera que SMP Racing les plante cara en los primeros compases de las 24 horas de Le Mans por la amenazante velocidad punta del conjunto ruso.

¿A qué hora son las 24 Horas de Le Mans? ¿Cómo puedo verlas por televisión? La temporada 2018-2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia llega a su fin en el circuit de La Sarthe. ¿Logrará Fernando Alonso proclamarse campeón del mundo de Resistencia junto a Sebastién Buemi y Kazuki Najima?

Las 24 horas de Le Mans están a la vuelta de la esquina. Este martes todos los pilotos que participarán en esta prestigiosa prueba del automovilismo han posado en la recta de meta para la foto oficial. Últimos actos antes del fuego real, que comienza mañana con los entrenamientos libres.

Fernando Alonso ha confirmado que la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans no será su última aparición en la mítica prueba de resistencia. El asturiano ha explicado que los retos de 2020 le privarán de competir en el circuito de la Sarthe el año que viene.

Fernando Alonso ha justificado su decisión de dejar el Mundial de Resistencia para 2020. El español asegura que le esperan retos más interesantes de lo que el WEC le puede ofrecer el próximo año y da a entender que ya tiene atados parte de sus planes para la próxima temporada.

Toyota podrá aguantar una vuelta más en pista entre paradas en comparación con sus rivales de LMP1 en las 24 horas de Le Mans 2019, según se ha confirmado con la publicación de la Equivalencia de Tecnología.

Jacques Villeneuve está convencido de que tanto Fernando Alonso como McLaren aprenderán mucho de la experiencia de no haberse clasificado para la carrera de las 500 Millas de Indianápolis 2019. El canadiense duda que los de Woking llegaran a Estados Unidos con la preparación suficiente y lamenta el fracaso del equipo, ya que entiende las ambiciones del bicampeón español fuera de la Fórmula 1.

Fernando Alonso asegura que se siente muy afortunado de haber podido ganar las 24 horas de Le Mans en su primer intento el año pasado con Toyota. El asturiano habla de lo especial que es esta carrera para cualquier piloto y del gran reto que supone.

Fernando Alonso está satisfecho con el trabajo completado en la jornada de test colectivos de las 24 horas de Le Mans. Toyota ha liderado la tabla de tiempos este domingo y en total el español, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi han completado más de 100 vueltas de útil rodaje.

Los dos Toyota han copado la tabla de tiempos en el único día de test colectivos para las 24 Horas de Le Mans, que se han celebrado este domingo en el circuito de La Sarthe con la presencia de Fernando Alonso en el prototipo con el dorsal número 8.

Fernando Alonso asegura que afronta las 24 Horas de Le Mans con menos presión que en 2018, cuando tanto Toyota como él consiguieron su primer triunfo en La Sarthe. No seguirá en el WEC la próxima supertemporada, pero el asturiano tiene claro que regresará a esta cita en algún momento de su carrera deportiva.

Fernando Alonso asegura que, si vuelve a Indianápolis en 2020, explorará el mercado en busca del mejor asiento disponible. El asturiano no se compromete directamente con el equipo McLaren, que en esta última edición falló en su afán por ofrecerle un monoplaza capaz de pelear por la victoria.